今年,國(guó)資進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì),有助地方打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。但總體看來(lái),當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈格局已經(jīng)初步確定,產(chǎn)業(yè)并購(gòu)熱潮開(kāi)始消退,投融資和并購(gòu)難度加大。但在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,如動(dòng)力電池、乘用車(chē)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域,有望出現(xiàn)新的投融資增長(zhǎng)極。