濰坊供電公司員工正協(xié)助客戶為電動汽車充電。井玉霞 攝
聯(lián)合國水環(huán)境示范城市、國家環(huán)保模范城市、中國十佳宜居城市、中國人居環(huán)境獎城市、全國首批中美低碳生態(tài)試點(diǎn)城市、中國優(yōu)秀旅游城市……山東濰坊多年來一直把綠色發(fā)展作為重中之重。2016年，山東濰坊供電公司大力推進(jìn)實(shí)施“以電代煤”“以電代油”等電能替代工程，共推動電能替代項目261個，完成替代電量14.86億千瓦時，居山東省各供電公司首位。
示范先行
港口岸電零突破
蔚藍(lán)天空下的森達(dá)美港，有一種靜謐的美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，澄明悠遠(yuǎn)。今冬，這里往來的船舶用上了清潔的岸電，一套固定式充電泊位、一套移動式充電泊位減少了供電柴油機(jī)的使用。
1月13日，王濤來到森達(dá)美港。他的施工船要在這里停三四十天，需要提前預(yù)約。
“我們打算20號開始停在這兒，怎么也得過完十五開工后開走，要是光用柴油可不夠?！蓖鯘f，“這次得用幾萬度電，有了岸電，心里有譜了，要不船上的工人怎么過年?！笔┕ご跒I海疏浚航道，現(xiàn)在濰坊還很暖和，能繼續(xù)干，過兩天冷了就得收工。
森達(dá)美港是國家一類開放口岸，吞吐量1000萬噸，年均遞增38.3%?！巴？看徽彰?、生活、排水、搬運(yùn)傳送及蓄電池充電都需要用電，量很大。”森達(dá)美港負(fù)責(zé)人李正華說，濰坊供電公司主動服務(wù)綠色港航發(fā)展，多次派人洽談岸電安裝事宜，提供專業(yè)服務(wù)，推廣港口岸電替代技術(shù)。
2016年，濰坊供電公司為港口建設(shè)了1套400千伏安岸基供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港口岸電“零突破”，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年增收電量48萬千瓦時，減少二氧化碳排放量60余噸?！拔覀儼焉_(dá)美港岸電項目做成示范項目，讓更多工商業(yè)客戶看到電能替代的效益。”該公司營銷部張磊說。
深度挖掘
自備機(jī)組替代發(fā)電超5億千瓦時
“燃煤機(jī)組發(fā)電效率偏低，但能耗指標(biāo)、排放水平偏高。高效清潔機(jī)組代發(fā)后，情況得到改善。”壽光魯麗熱電負(fù)責(zé)人杜文之說。
魯麗熱電實(shí)施自備機(jī)組替代發(fā)電后，一年能節(jié)約用煤成本817.5萬元，相當(dāng)于減排二氧化碳4.2萬噸、二氧化硫1265噸、碳粉塵1.2萬噸。
自備電廠保障了企業(yè)在供電緊張時期的用電需求，余熱、余壓建設(shè)的發(fā)電機(jī)組還能提高資源綜合利用效率，可考慮到節(jié)能減排要求和安全性，自備燃煤機(jī)組替代發(fā)電有很大的市場空間。
為了推進(jìn)企業(yè)自備燃煤機(jī)組替代發(fā)電，積極挖掘電源側(cè)替代潛力，濰坊供電公司專門成立了市、縣兩級電能替代工作小組，配備專職人員，健全業(yè)務(wù)流程，明確崗位職責(zé)，全力推進(jìn)該項工作。
2016年，除壽光魯麗熱電外，濰坊供電公司還組織高密萬仁熱電、銀鷹熱電、濱海山東新和成藥業(yè)熱電廠3家企業(yè)所屬自備機(jī)組停機(jī)或減發(fā)，轉(zhuǎn)移至高效清潔機(jī)組代發(fā)。4家企業(yè)替代電量5.14億千瓦時，較去年增長46.8%。
此外，濰坊供電公司還聯(lián)合山東省節(jié)能公司對高耗能客戶提供能源審計服務(wù)，向客戶介紹熱泵、冰蓄冷等項目的技術(shù)優(yōu)勢，提高潛力客戶對電能替代項目的關(guān)注度，深度挖掘用戶側(cè)潛力。
創(chuàng)新運(yùn)營
實(shí)現(xiàn)充電站建設(shè)領(lǐng)域多項第一
“這里停車很方便，充電速度很快?！?月13日，濰坊電動汽車車主王磊從高新區(qū)光電園停車場對面的餐廳吃完自助餐，就過來取車。
高新區(qū)光電園充電站配置4臺一體式直流充電樁、4臺分體式直流充電樁，是2016年濰坊供電公司率先完成的山東省首個城區(qū)快充站。
自啟動電動汽車充換電站建設(shè)以來，濰坊供電公司已創(chuàng)造了多個全省第一。該公司與經(jīng)信委、發(fā)改委及規(guī)劃局積極對接，推動出臺山東省第一個新能源汽車發(fā)展的綜合性配套支持政策，成為全省第一個獲批充電設(shè)施財政補(bǔ)助的城市?！皩Τ鋼Q電服務(wù)運(yùn)營商建設(shè)的公共直流充換電設(shè)施，政府是按照充換電設(shè)備投資總額的30%來補(bǔ)?！睘H坊供電公司張磊說。目前，該公司已經(jīng)獲得補(bǔ)助203萬元。
“功率、充電時間、輸出電量、電池電量……”在濰坊濱海充電站，十幾輛車在充電，充電樁顯示屏上信息一應(yīng)俱全。濱海充電站運(yùn)營充電車輛30輛，每月充電電量14萬千瓦時。這樣的運(yùn)營模式是該公司的另一個創(chuàng)新點(diǎn)。濱海充電站實(shí)施委托巴士公司直接運(yùn)營的新模式，即由巴士公司根據(jù)充電站投資金額交納充電服務(wù)費(fèi)，也因此成為山東省第一個盈利的充電站項目。截至2016年12月，濱海充電站已累計充電164.9萬千瓦時，收取服務(wù)費(fèi)105萬。
除此之外，濰坊供電公司積極探索鄉(xiāng)村充電站的路子，全力推動壽光縣電動公交車村村通，在每個供電所規(guī)劃建設(shè)小型充電站，這在全省也是首創(chuàng)。
在創(chuàng)新運(yùn)行模式的同時，該公司加大充電站建設(shè)規(guī)模，2016年建設(shè)8座高速城際快充站和14座城區(qū)塊充站，定期組織運(yùn)維單位加強(qiáng)充電站巡檢、維護(hù)，確保系統(tǒng)中設(shè)備可靠運(yùn)行，持續(xù)滿足電動汽車客戶的充電需求。
