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大唐華銀金竹山發(fā)電公司:“烏金場”上的增效故事

有著這么一群人,他們不僅是大自然的“搬運(yùn)工”,更是儲煤場的“淘金者”。面對煤炭市場與電力市場變化的挑戰(zhàn),面對高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的考驗(yàn),他們堅(jiān)持“干就干一流的事、干就干成一流”理念,圍繞“降本增效”核心目標(biāo),沿著“12345”戰(zhàn)略工程指引,嚴(yán)格落實(shí)“1127”工作思路,根據(jù)電量計(jì)劃、煤炭市場形勢、設(shè)備運(yùn)行情況等因素,兼顧生產(chǎn)指標(biāo)和經(jīng)營指標(biāo),科學(xué)合理制定鍋爐“營養(yǎng)餐”,力求綜合效益最大化?!麄兪谴筇迫A銀金竹山火力發(fā)電公司燃料系統(tǒng)全體員工。

接卸擴(kuò)容 順暢燃煤“供應(yīng)線”

國家煤炭“去產(chǎn)能”政策給火電企業(yè)經(jīng)營帶來巨大壓力,該公司也因此由過去的坑口優(yōu)勢變成“去產(chǎn)能”帶來的劣勢。面對重重困難與挑戰(zhàn),該公司已逐步轉(zhuǎn)化為以外省火車煤為主的燃料調(diào)運(yùn)策略。

為應(yīng)對火車來煤接卸量遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)接卸能力的客觀困難,該公司領(lǐng)導(dǎo)多次赴車務(wù)段進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),因地制宜優(yōu)化鐵運(yùn)作業(yè)方案,增設(shè)專用工具與照明,改半列式牽引進(jìn)廠方式為整列式推送進(jìn)廠方式,由原來每批次進(jìn)廠車30輛,改為每批次進(jìn)廠一列(53輛),加快了車輛周轉(zhuǎn),最大限度縮短了進(jìn)車時間,大大緩解了鐵運(yùn)線路壓力。年內(nèi)日接卸煤量屢創(chuàng)新高;2018年7月份,全月進(jìn)煤車5985輛、排空車5976輛,單月火車卸煤39.6萬噸,創(chuàng)接卸工作月度歷史最高;尤其是由于接卸排車工作組織及時得當(dāng),該公司多次得到國鐵集團(tuán)贊揚(yáng),樹立了專用線單位良好的企業(yè)形象,獲得廣鐵集團(tuán)誠信度高的評價,系大唐在湘企業(yè)唯一獲得誠信度高的企業(yè)。同時也為全面完成該公司的指標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

多措并舉 提升配摻顯成效

該公司入廠燃煤供應(yīng)商達(dá)近百家,煤質(zhì)良莠不齊,燃煤特性各不相同,如何利用好這五花八門的“百家飯”,配好鍋爐“營養(yǎng)餐”,成為了該公司的重點(diǎn)課題。

制度化管理,切實(shí)抓好配摻工作。該公司在原《配煤摻燒管理及考核辦法》的基礎(chǔ)上,結(jié)合多年配摻經(jīng)驗(yàn),按照有關(guān)要求,編制、完善了《深度配煤摻燒方案》,確保配煤摻燒工作縱向到底、橫向到邊,每一個環(huán)節(jié)都做到規(guī)范化、制度化。積極開展月度配煤摻燒、卸車等競賽,確保了配煤摻燒工作有序、穩(wěn)妥、高效地開展。

流程化作業(yè),嚴(yán)格規(guī)范配摻工作。該公司根據(jù)數(shù)字化煤場操作流程,通過一系列規(guī)范化、流程化的作業(yè),確保了配煤摻燒方案最佳,鍋爐燃燒效率最優(yōu),盡最大努力降低能耗。與此同時,強(qiáng)化配摻控制,完善作業(yè)程序,理順配摻環(huán)節(jié),做到責(zé)任清晰,為全面開展配煤摻燒工作奠定了基礎(chǔ)。

動態(tài)化監(jiān)督,嚴(yán)控配摻工作。實(shí)施跟班指導(dǎo)落實(shí)配摻方案、現(xiàn)場監(jiān)控配摻比例,同時,該公司各級領(lǐng)導(dǎo)深入輸煤運(yùn)行一線檢查、指導(dǎo)配煤摻燒工作,了解制約配煤摻燒工作的因素和瓶頸,及時協(xié)調(diào)解決配煤摻燒工作中出現(xiàn)的難點(diǎn)和問題,確保了配煤摻燒工作動態(tài)可控。

科學(xué)化分析,全面精細(xì)配摻工作。該公司建立了一套系統(tǒng)的摻配機(jī)制,實(shí)行“點(diǎn)、線、面”的摻配管理模式,高效管理煤場數(shù)據(jù)臺賬。每日更新《煤場動態(tài)與配煤數(shù)據(jù)》,實(shí)時記載每日每班每種燃煤的存耗變化,進(jìn)行入爐煤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析,掌握煤場存煤情況,總結(jié)煤場管理和配煤摻燒制約因素,做好燃料到達(dá)波動值情況分析,統(tǒng)計(jì)匯總摻配煤計(jì)劃完成情況,查找和發(fā)現(xiàn)摻配煤工作中所隱藏的問題,不斷總結(jié),優(yōu)化機(jī)制。

正是有著這么一群“搬運(yùn)工”與“淘金者”的執(zhí)著堅(jiān)守與無私付出,2018年度,該公司接卸燃煤351.2萬噸,同比增加79.6萬噸,其中火車接卸298.8萬噸,同比增加71.1萬噸,各項(xiàng)工作成效凸顯,為該公司電量超發(fā)及扭虧增盈目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出了突出貢獻(xiàn)。

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大唐華銀金竹山發(fā)電公司:“烏金場”上的增效故事

作者:邵杰  發(fā)布時間:2019-01-08   來源:電力網(wǎng)

有著這么一群人,他們不僅是大自然的“搬運(yùn)工”,更是儲煤場的“淘金者”。面對煤炭市場與電力市場變化的挑戰(zhàn),面對高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的考驗(yàn),他們堅(jiān)持“干就干一流的事、干就干成一流”理念,圍繞“降本增效”核心目標(biāo),沿著“12345”戰(zhàn)略工程指引,嚴(yán)格落實(shí)“1127”工作思路,根據(jù)電量計(jì)劃、煤炭市場形勢、設(shè)備運(yùn)行情況等因素,兼顧生產(chǎn)指標(biāo)和經(jīng)營指標(biāo),科學(xué)合理制定鍋爐“營養(yǎng)餐”,力求綜合效益最大化?!麄兪谴筇迫A銀金竹山火力發(fā)電公司燃料系統(tǒng)全體員工。

接卸擴(kuò)容 順暢燃煤“供應(yīng)線”

國家煤炭“去產(chǎn)能”政策給火電企業(yè)經(jīng)營帶來巨大壓力,該公司也因此由過去的坑口優(yōu)勢變成“去產(chǎn)能”帶來的劣勢。面對重重困難與挑戰(zhàn),該公司已逐步轉(zhuǎn)化為以外省火車煤為主的燃料調(diào)運(yùn)策略。

為應(yīng)對火車來煤接卸量遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)接卸能力的客觀困難,該公司領(lǐng)導(dǎo)多次赴車務(wù)段進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),因地制宜優(yōu)化鐵運(yùn)作業(yè)方案,增設(shè)專用工具與照明,改半列式牽引進(jìn)廠方式為整列式推送進(jìn)廠方式,由原來每批次進(jìn)廠車30輛,改為每批次進(jìn)廠一列(53輛),加快了車輛周轉(zhuǎn),最大限度縮短了進(jìn)車時間,大大緩解了鐵運(yùn)線路壓力。年內(nèi)日接卸煤量屢創(chuàng)新高;2018年7月份,全月進(jìn)煤車5985輛、排空車5976輛,單月火車卸煤39.6萬噸,創(chuàng)接卸工作月度歷史最高;尤其是由于接卸排車工作組織及時得當(dāng),該公司多次得到國鐵集團(tuán)贊揚(yáng),樹立了專用線單位良好的企業(yè)形象,獲得廣鐵集團(tuán)誠信度高的評價,系大唐在湘企業(yè)唯一獲得誠信度高的企業(yè)。同時也為全面完成該公司的指標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

多措并舉 提升配摻顯成效

該公司入廠燃煤供應(yīng)商達(dá)近百家,煤質(zhì)良莠不齊,燃煤特性各不相同,如何利用好這五花八門的“百家飯”,配好鍋爐“營養(yǎng)餐”,成為了該公司的重點(diǎn)課題。

制度化管理,切實(shí)抓好配摻工作。該公司在原《配煤摻燒管理及考核辦法》的基礎(chǔ)上,結(jié)合多年配摻經(jīng)驗(yàn),按照有關(guān)要求,編制、完善了《深度配煤摻燒方案》,確保配煤摻燒工作縱向到底、橫向到邊,每一個環(huán)節(jié)都做到規(guī)范化、制度化。積極開展月度配煤摻燒、卸車等競賽,確保了配煤摻燒工作有序、穩(wěn)妥、高效地開展。

流程化作業(yè),嚴(yán)格規(guī)范配摻工作。該公司根據(jù)數(shù)字化煤場操作流程,通過一系列規(guī)范化、流程化的作業(yè),確保了配煤摻燒方案最佳,鍋爐燃燒效率最優(yōu),盡最大努力降低能耗。與此同時,強(qiáng)化配摻控制,完善作業(yè)程序,理順配摻環(huán)節(jié),做到責(zé)任清晰,為全面開展配煤摻燒工作奠定了基礎(chǔ)。

動態(tài)化監(jiān)督,嚴(yán)控配摻工作。實(shí)施跟班指導(dǎo)落實(shí)配摻方案、現(xiàn)場監(jiān)控配摻比例,同時,該公司各級領(lǐng)導(dǎo)深入輸煤運(yùn)行一線檢查、指導(dǎo)配煤摻燒工作,了解制約配煤摻燒工作的因素和瓶頸,及時協(xié)調(diào)解決配煤摻燒工作中出現(xiàn)的難點(diǎn)和問題,確保了配煤摻燒工作動態(tài)可控。

科學(xué)化分析,全面精細(xì)配摻工作。該公司建立了一套系統(tǒng)的摻配機(jī)制,實(shí)行“點(diǎn)、線、面”的摻配管理模式,高效管理煤場數(shù)據(jù)臺賬。每日更新《煤場動態(tài)與配煤數(shù)據(jù)》,實(shí)時記載每日每班每種燃煤的存耗變化,進(jìn)行入爐煤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析,掌握煤場存煤情況,總結(jié)煤場管理和配煤摻燒制約因素,做好燃料到達(dá)波動值情況分析,統(tǒng)計(jì)匯總摻配煤計(jì)劃完成情況,查找和發(fā)現(xiàn)摻配煤工作中所隱藏的問題,不斷總結(jié),優(yōu)化機(jī)制。

正是有著這么一群“搬運(yùn)工”與“淘金者”的執(zhí)著堅(jiān)守與無私付出,2018年度,該公司接卸燃煤351.2萬噸,同比增加79.6萬噸,其中火車接卸298.8萬噸,同比增加71.1萬噸,各項(xiàng)工作成效凸顯,為該公司電量超發(fā)及扭虧增盈目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出了突出貢獻(xiàn)。

      關(guān)鍵詞:電力, 金竹山發(fā)電


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