為進一步夯實現(xiàn)場安全生產(chǎn)基礎，深刻汲取甘肅民勤“4·12”風機倒塔及人身傷亡事故教訓，大唐湖南新能源公司西晃山風電場于7月19日組織開展了風機收槳失敗應急處置腳本實戰(zhàn)演練。
本次演練腳本為23號風機葉片1、2變槳驅動故障引起緊急收槳，但緊急收槳失效，葉片1、2未收回。該風場高度重視，多次組織全員共同討論，總結“4·12”事故經(jīng)驗和細節(jié)，充分考慮現(xiàn)場風機邏輯特性的實際可操作性，分析演練中衍生的安全風險，反復修編應急演練腳本，力使腳本的應急處置措施最正確最及時。
演練前，運維班班長陶穎召集整隊，交代演練場景、分組分工、應急措施、處理要點，注意事項。隨著總指揮吳增金一聲令下 “開始演練！”，各組立即各司其職?？刂平M在HMI界面將葉片1、2角度調(diào)整至80°，模擬成槳葉若未收回故障；警戒組準備好警戒帶、對講機、安全帶及車輛等物資，登塔組待命準備登塔檢查處理。
演練開始，值班員發(fā)現(xiàn)23號風機槳葉1、2未收回故障后，立即匯報班長槳葉未收回，風速在8m/s，輪轂轉速9r/min，振動值為0.4m/。班長立即下令值班員：“HMI上將風機切至遠程維護模式，再進行手動開環(huán)變槳，將葉片1、2收回至88°”。值班員將風機切至遠程維護后手動開環(huán)變槳，但葉片角度無變化?！翱焖偈謩蛹せ睢o急偏航保護模式’，讓風機自動偏航背風！”，值班員迅速執(zhí)行，但風機無法自動偏航。“進行手動偏航！”，班長再下令，值班員立即手動進行偏航，偏航生效?！皩L機手動偏航至90°背風狀態(tài)，觀察轉速、振動值，統(tǒng)計偏航時間?！?，值班員謹慎地操作著，觀察著HMI界面風機轉速已逐漸下降至3r/min，振動值無過大情況，偏航90°需近4分鐘。在轉速得到控制后，班長下令，警戒組在風機主要路口120米外設置警戒線，禁止無關人員靠近；登塔組3人準備登機檢查，1人在塔基觀測風速、風向及風機狀況，隨時操作手動偏航使葉輪背風，2人登塔檢查，采取措施將槳葉收回。登塔組2人登塔后，將輪轂鎖緊后進入輪轂內(nèi)，手動控制將風機槳葉收回了至88°，轉速降至了0，并匯報班長風機已安全收槳。
演練結束后，該風場認真組織各演練組總結演練中的疑點和不足，為今后的應急處置提供經(jīng)驗，使應急處置更流程化標準化。同時，通過演練，有效地梳理了處置流程，提高了人員應急處置能力。
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