11月16日,浙江車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,國網(wǎng)浙江省電力有限公司今年累計充電量達4681.6萬千瓦時,同比增長 123.44%。其中高速公路服務區(qū)充電站累計充電量達138.36萬千瓦時,同比增長407.95%。
這些數(shù)據(jù)背后,是近年來國網(wǎng)浙江電力積極服務浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所付出的努力。
國網(wǎng)浙江電力充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,牽頭推進電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作。該公司在充電設施布局建設、綠色出行業(yè)務協(xié)同、光伏儲能充電一體化示范、全電景區(qū)建設等方面,與省內外上下游企業(yè)開展各種形式的合作,刺激和吸引了充電機、物聯(lián)網(wǎng)、高能電池、電機電控和專用零配件等產(chǎn)業(yè)在省內落地,帶動了相關產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,推動浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成。同時,該公司積極推進和完善電動汽車產(chǎn)業(yè)標準體系建設,參與編制標準29項。
國網(wǎng)浙江電力加快完善公共充電基礎設施建設,構建覆蓋全省的多種電能供給方式有機結合、標準化、智能化的智能充換電服務網(wǎng)絡,優(yōu)化充電網(wǎng)絡建設布局。該公司全面覆蓋新建高速服務區(qū),精準實施公交、專用車輛等配套充電設施建設,努力解決公共區(qū)域充電設施布局不均衡、充電不便捷等問題。該公司在城市核心區(qū)、重要商業(yè)區(qū)加快充電設施布點,試點推進新建居民住宅小區(qū)充電基礎設施建設。截至10月底,國網(wǎng)浙江電力已累計建成快充站519座,快充樁3941個、慢充樁2670個,構建了浙江省最大的電動汽車公用智能充電服務網(wǎng)絡。2018~2020年,國網(wǎng)浙江電力將建設公共充電樁5000個以上。屆時,國網(wǎng)浙江電力將實現(xiàn)省內重點城市充電設施“531網(wǎng)絡”布局,即郊區(qū)、縣服務半徑不超過5千米,環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3千米,城區(qū)服務半徑不超過1千米。
針對車聯(lián)網(wǎng)充電樁接入少、產(chǎn)業(yè)鏈條不完備、服務能力不強的問題,國網(wǎng)浙江電力持續(xù)深化車聯(lián)網(wǎng)平臺功能應用,推進充電樁共享、電動汽車租售、充電設施代運營等服務,構建車、樁、網(wǎng)互聯(lián)服務新體系。該公司推廣應用電動汽車有序充放電,提升智能平衡實時充電率,保障電動汽車與電網(wǎng)互動需求和充電樁接電需要。此外,國網(wǎng)浙江電力還積極拓展新業(yè)務領域,深化應用車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù),打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧充電”。針對充電設施設備利用率低、服務成本高、動力電池價值利用不夠等問題,該公司加強省市縣三級充電設施一體化運維,提高充電設施運營效率,依托車聯(lián)網(wǎng)共享服務功能,銜接動力電池處理與儲能應用雙方需求,積極應用動力電池儲能與梯次利用技術,延伸動力電池價值鏈。
下一步,國網(wǎng)浙江電力還將加快充電設施建設進度,持續(xù)開展“一車一樁”配套電網(wǎng)建設與智能化有序充電試點,推動實現(xiàn)“80%在家里充電,80%充低谷電”,不斷深化電動汽車充換電服務。
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11月16日,浙江車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,國網(wǎng)浙江省電力有限公司今年累計充電量達4681.6萬千瓦時,同比增長 123.44%。其中高速公路服務區(qū)充電站累計充電量達138.36萬千瓦時,同比增長407.95%。
這些數(shù)據(jù)背后,是近年來國網(wǎng)浙江電力積極服務浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所付出的努力。
國網(wǎng)浙江電力充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,牽頭推進電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作。該公司在充電設施布局建設、綠色出行業(yè)務協(xié)同、光伏儲能充電一體化示范、全電景區(qū)建設等方面,與省內外上下游企業(yè)開展各種形式的合作,刺激和吸引了充電機、物聯(lián)網(wǎng)、高能電池、電機電控和專用零配件等產(chǎn)業(yè)在省內落地,帶動了相關產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,推動浙江省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成。同時,該公司積極推進和完善電動汽車產(chǎn)業(yè)標準體系建設,參與編制標準29項。
國網(wǎng)浙江電力加快完善公共充電基礎設施建設,構建覆蓋全省的多種電能供給方式有機結合、標準化、智能化的智能充換電服務網(wǎng)絡,優(yōu)化充電網(wǎng)絡建設布局。該公司全面覆蓋新建高速服務區(qū),精準實施公交、專用車輛等配套充電設施建設,努力解決公共區(qū)域充電設施布局不均衡、充電不便捷等問題。該公司在城市核心區(qū)、重要商業(yè)區(qū)加快充電設施布點,試點推進新建居民住宅小區(qū)充電基礎設施建設。截至10月底,國網(wǎng)浙江電力已累計建成快充站519座,快充樁3941個、慢充樁2670個,構建了浙江省最大的電動汽車公用智能充電服務網(wǎng)絡。2018~2020年,國網(wǎng)浙江電力將建設公共充電樁5000個以上。屆時,國網(wǎng)浙江電力將實現(xiàn)省內重點城市充電設施“531網(wǎng)絡”布局,即郊區(qū)、縣服務半徑不超過5千米,環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3千米,城區(qū)服務半徑不超過1千米。
針對車聯(lián)網(wǎng)充電樁接入少、產(chǎn)業(yè)鏈條不完備、服務能力不強的問題,國網(wǎng)浙江電力持續(xù)深化車聯(lián)網(wǎng)平臺功能應用,推進充電樁共享、電動汽車租售、充電設施代運營等服務,構建車、樁、網(wǎng)互聯(lián)服務新體系。該公司推廣應用電動汽車有序充放電,提升智能平衡實時充電率,保障電動汽車與電網(wǎng)互動需求和充電樁接電需要。此外,國網(wǎng)浙江電力還積極拓展新業(yè)務領域,深化應用車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù),打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧充電”。針對充電設施設備利用率低、服務成本高、動力電池價值利用不夠等問題,該公司加強省市縣三級充電設施一體化運維,提高充電設施運營效率,依托車聯(lián)網(wǎng)共享服務功能,銜接動力電池處理與儲能應用雙方需求,積極應用動力電池儲能與梯次利用技術,延伸動力電池價值鏈。
下一步,國網(wǎng)浙江電力還將加快充電設施建設進度,持續(xù)開展“一車一樁”配套電網(wǎng)建設與智能化有序充電試點,推動實現(xiàn)“80%在家里充電,80%充低谷電”,不斷深化電動汽車充換電服務。