從調(diào)查問(wèn)卷來(lái)看，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)行為的主要因素排在前三位的分別是：購(gòu)買(mǎi)、使用、維護(hù)等綜合成本低，節(jié)能環(huán)保和免搖號(hào)不限行。而阻礙消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的首要因素還是對(duì)續(xù)航里程不滿意，其次是充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，再次就是產(chǎn)品整體性能不滿意以及產(chǎn)品安全性擔(dān)憂。
選擇新能源汽車(chē)的正面因素
阻礙新能源汽車(chē)選擇的負(fù)面因素
在意向車(chē)型品牌方面，比亞迪、北汽、上汽、廣汽、吉利排在前五的位置，占比分別為47%、42%、32%、27%、24%。意向車(chē)型的價(jià)格區(qū)間主要集中在6萬(wàn)-15萬(wàn)占71%、6萬(wàn)以下占13%、15萬(wàn)-20萬(wàn)占11%、20萬(wàn)以上占5%。
車(chē)型品牌選擇分布情況
總結(jié)調(diào)查問(wèn)卷來(lái)看，新能源汽車(chē)的潛在消費(fèi)者主要為青中年人群，對(duì)于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的喜好各占一半。對(duì)于補(bǔ)貼額度調(diào)整，產(chǎn)品價(jià)格適度上調(diào)持肯定態(tài)度，但是近8成意向用戶認(rèn)為在10000元以內(nèi)的調(diào)整比較可接受。此外，值得一提的是有92%的意向消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車(chē)有節(jié)能環(huán)保的作用，說(shuō)明這些潛在意向人群較有環(huán)保意識(shí)。
補(bǔ)貼額度的調(diào)整表面上看對(duì)車(chē)企的影響是最大的，但實(shí)際上這不僅是車(chē)企自己面臨的問(wèn)題，而是整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題，針對(duì)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整問(wèn)題，記者對(duì)幾家車(chē)企進(jìn)行了采訪，相關(guān)企業(yè)均表示會(huì)通過(guò)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)分擔(dān)補(bǔ)貼下降的額度，占整車(chē)成本最大的電池肯定是分擔(dān)成本最大的部分，其他零部件成本也將整體調(diào)整。但具體是否也將消費(fèi)者作為分擔(dān)的對(duì)象，還要看不同企業(yè)的市場(chǎng)策略。
