中國電力網(wǎng)訊 “110千伏躍升1314線48號至59號鐵塔位置信息采集完畢。”12月3日,國網(wǎng)寧海縣供電公司輸電運(yùn)檢班張帥軍向工作負(fù)責(zé)人朱勇匯報(bào)此次信息采集工作情況。這是國網(wǎng)寧海縣供電公司為開啟輸電線路數(shù)字化時(shí)代而做前期線路桿塔位置信息采集工作。
據(jù)了解,國網(wǎng)寧??h供電公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“無人機(jī)+人工”協(xié)同巡檢模式,輸電線路巡檢效率得到極大的提升,但是仍存在著數(shù)據(jù)未共享、可視化程度低、沒有充分利用數(shù)據(jù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場科學(xué)管控等問題。為此,國網(wǎng)寧??h供電公司引進(jìn)輸電線路智能運(yùn)檢管控平臺,開展數(shù)字化建設(shè),統(tǒng)一管控資源,旨在提高巡檢工作效率和巡視工作質(zhì)量。
“輸電線路智能運(yùn)檢管控平臺是集指揮、管控、監(jiān)管為一體的智能巡檢平臺。通過智能運(yùn)檢管控平臺,可實(shí)現(xiàn)資源成果三維可視化,人巡和機(jī)巡監(jiān)控,運(yùn)維管理人員可以實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場人員行為軌跡,了解相關(guān)任務(wù)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)輸電線路運(yùn)檢管控的體系化、智能化、可視化、全流程化,利用數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,及時(shí)把控運(yùn)維準(zhǔn)確性和及時(shí)性。”國網(wǎng)寧海縣供電公司輸電線路數(shù)字化建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱勇介紹道。
以往需要巡檢人員手動(dòng)操作無人機(jī)進(jìn)行巡檢工作,現(xiàn)在通過無人機(jī)自主巡檢系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)管轄線路內(nèi)任意段的無人機(jī)自主飛行巡檢,巡檢人員一次性發(fā)出指令,無人機(jī)按照指令自主出發(fā)、自主巡檢、自主返回降落。在自主飛行過程中,畫面圖像會(huì)實(shí)時(shí)的回傳到地面操作平臺。巡檢人員進(jìn)行軟件操作即可實(shí)現(xiàn)桿塔精細(xì)化巡視、樹障巡視、通道巡視、紅外測溫等其他巡視任務(wù)。以往需要人工視角或無人機(jī)視角來獲取線路通道情況,依靠的是人工主觀判斷,存在一定的誤判率。現(xiàn)在通過管控平臺進(jìn)行三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理,可以構(gòu)成一個(gè)三維的模擬現(xiàn)場環(huán)境的電力線,精確的給出線樹距離、面積、體積等,并生成檢測報(bào)告,大大減少了不必要的工作。以往需要巡檢人員回到辦公地點(diǎn)進(jìn)行巡視結(jié)果匯報(bào),現(xiàn)在在現(xiàn)場通過巡檢專業(yè)移動(dòng)終端上報(bào)至平臺系統(tǒng)即可完成工作匯報(bào),管控人員通過平臺報(bào)表和預(yù)警合理的安排工作人員,極大的提升了工作效率。
目前,國網(wǎng)寧??h供電公司已完成示范線路霞源1911線、躍桃口1315線等11條線路的定位數(shù)據(jù)采集工作。下一步,國網(wǎng)寧海縣供電公司將完成所有轄區(qū)內(nèi)110千伏及以下輸電線路經(jīng)緯度的定位工作。在此基礎(chǔ)上,國網(wǎng)寧??h供電公司將全面開啟無人機(jī)自主化巡視,將無人機(jī)智能巡檢常態(tài)化,有效提升線路運(yùn)檢水平,為電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。
主辦單位:中國電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)
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