2019年最優(yōu)先發(fā)展的三項(xiàng)數(shù)字化業(yè)務(wù)（按部門(mén)類(lèi)型）

結(jié)論：未雨綢繆

2019年，石油天然氣行業(yè)將面臨一系列不同的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。與過(guò)去幾年一樣，政治、法律和監(jiān)管力量可能會(huì)繼續(xù)在占據(jù)很大一部分。近年來(lái)出現(xiàn)了一些難以預(yù)測(cè)的黑天鵝事件，甚至在這些事件發(fā)生的當(dāng)年，都沒(méi)有被預(yù)測(cè)到，其中就包括中國(guó)迅速減少對(duì)煤炭的依賴(lài)，以及美國(guó)放松環(huán)境監(jiān)管。

在一些地方，比如歐洲能源市場(chǎng)，對(duì)國(guó)家能源和氣候計(jì)劃的監(jiān)管確定性的需求越來(lái)越大。Gasunie公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Hans Coenen說(shuō)：“歐洲市場(chǎng)的組織方式仍然是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的立法和監(jiān)管是基于傳統(tǒng)的燃?xì)夂碗娏Y(jié)構(gòu)。當(dāng)今世界更加復(fù)雜，有了各種可再生能源——太陽(yáng)能、風(fēng)能、綠色天然氣、氫氣、碳捕獲和儲(chǔ)存運(yùn)輸來(lái)源——以及組織和國(guó)家之間的聯(lián)系更復(fù)雜。天然氣和電力方面的法規(guī)需要適應(yīng)這個(gè)新世界。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，作為公司和國(guó)家，我們必須努力減少與立法和監(jiān)管有關(guān)的所有障礙?！?/p>

平衡障礙

近期價(jià)格波動(dòng)加劇之際，許多公司正尋求擴(kuò)張和投資，同時(shí)也在應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和成本通脹。行業(yè)的一些重量級(jí)企業(yè)比過(guò)去更具彈性和信心，而供應(yīng)鏈尚未在新的油價(jià)中找到可持續(xù)的長(zhǎng)期平衡。

這就需要公司采取一些更有難度的平衡行動(dòng)。挪威跨國(guó)能源公司Equinor的高級(jí)副總裁兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Eirik Waness說(shuō)：“如果價(jià)格保持在12月份我們看到的水平，而不是回到70美元或80美元，或許該行業(yè)對(duì)新投資會(huì)更加謹(jǐn)慎。但這并不是什么戰(zhàn)略決策，只是你在為這些項(xiàng)目融資和運(yùn)營(yíng)方面，要比在更高油價(jià)的情況下，保持更加謹(jǐn)慎的態(tài)度。”

長(zhǎng)期看，主要運(yùn)營(yíng)商根據(jù)50－60美元／桶的長(zhǎng)期油價(jià)制定投資策略，這意味著短期波動(dòng)不會(huì)阻礙2018年前10個(gè)月（更穩(wěn)定）的資本支出計(jì)劃。

事實(shí)上，隨著能源轉(zhuǎn)型、新興技術(shù)、政治或競(jìng)爭(zhēng)等行業(yè)動(dòng)蕩的加劇，每年都使更長(zhǎng)期的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變變得更加緊迫和重要。正如馬來(lái)西亞國(guó)家石油天然氣公司（PETRONAS Gas Berhad）首席執(zhí)行官卡邁勒·巴林·艾哈邁德（Kamal Bahrin Ahmad）所解釋的那樣，這些計(jì)劃通常與國(guó)家和國(guó)際優(yōu)先事項(xiàng)掛鉤：“我們需要在馬來(lái)西亞擁有正確的能源結(jié)構(gòu)。天然氣仍然是我們的主要燃料。當(dāng)然，它比一些替代品更清潔、更實(shí)惠。但作為一個(gè)國(guó)家，我們也對(duì)我們的燃料組合采取戰(zhàn)略眼光。同所有國(guó)家一樣，我們需要考慮許多因素，包括安全、穩(wěn)定、負(fù)擔(dān)能力和環(huán)境。

因此，雖然我們已將能源比例轉(zhuǎn)向天然氣，但我們始終需要不斷發(fā)展平衡的能源組合，包括增加可再生能源和管理其他能源?！?/p>

下游的力量

長(zhǎng)期以來(lái)，人們通常忽視了石化產(chǎn)品在石油和天然氣需求中的作用。國(guó)際能源署執(zhí)行主任法蒂赫·比羅爾（Fatih Birol）將該部門(mén)描述為“全球能源辯論中的關(guān)鍵盲點(diǎn)之一”，因?yàn)樗鼘?duì)未來(lái)石油需求的影響將超過(guò)飛機(jī)、卡車(chē)或轎車(chē)。

丹麥伊諾斯石油天然氣公司（Ineos Oil＆amp；Gas Denmark）運(yùn)營(yíng)總監(jiān)弗萊明霍恩·尼爾森（Flemming Horn Nielsen）對(duì)此表示贊同：“當(dāng)我們談?wù)撌秃吞烊粴夤I(yè)的未來(lái)時(shí)，通常關(guān)注的焦點(diǎn)是能源和運(yùn)輸，但隨著人口增長(zhǎng)和富裕程度的提高，塑料消費(fèi)的增加可能會(huì)完全抵消這些地區(qū)化石燃料的減少。當(dāng)你想到油氣時(shí)，只想到直接的能源消耗時(shí)，而電腦、化肥、電話、尼龍襪、輪胎、衣服——有數(shù)百種應(yīng)用經(jīng)常被遺忘”

相比之下，油氣行業(yè)沒(méi)有忽視脫碳作為影響其未來(lái)的關(guān)鍵危險(xiǎn)力量。自《巴黎公約》第21號(hào)締約方會(huì)議達(dá)成以來(lái)，該行業(yè)一直保持著持續(xù)脫碳的勢(shì)頭，至少表面上，該行業(yè)仍致力于減少有害排放和環(huán)境影響。盡管這一方向是毋庸置疑的，但對(duì)于進(jìn)展速度，以及它如何受到行業(yè)周期、盈利能力和法規(guī)的影響，目前仍存在疑問(wèn)。

正如TCM總經(jīng)理恩斯特·阿克塞爾森（Ernst Axelsen）所言：“每個(gè)人都意識(shí)到，他們必須有所作為。但是每個(gè)行業(yè)都需要從自己的角度，從商業(yè)案例、激勵(lì)、投資和計(jì)劃的角度來(lái)解決脫碳問(wèn)題。石油和天然氣行業(yè)顯然正在采取行動(dòng)。石油和天然氣氣候倡議（OGCI）目前擁有13家公司，占行業(yè)的30％左右，最近將其新技術(shù)、項(xiàng)目和商業(yè)解決方案的資金從10億美元增加到13億美元?！?/span>

我們不應(yīng)低估這一承諾的重要性。未來(lái)一年是很難預(yù)測(cè)的，但我們現(xiàn)在似乎可以依靠該行業(yè)繼續(xù)走綠色道路，即使步伐可能有所不同。除此之外，雖然行業(yè)信心十足、富有彈性，但我們似乎仍生活在不確定的時(shí)代。因此，盡管我們對(duì)2019年的展望中有許多指標(biāo)是明確和令人信服的，但期待驚喜似乎也是明智的。