工信部近日發(fā)布消息稱,為優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,抓好重點急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作,裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點。
目前,雖然國內(nèi)汽車市場整體遇冷,但新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年前4個月,我國汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛,同比分別下降11%和12.1%,不過,其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛,同比分別增長58.5%和59.8%。
據(jù)了解,2019年工信部將持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,建立與新能源汽車強(qiáng)制性和推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的體系框架,加快燃料電池電動汽車、動力電池回收利用等標(biāo)準(zhǔn)子體系建設(shè),以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制為契機(jī),深入研究新能源汽車與能源、交通、通信等融合發(fā)展趨勢,不斷優(yōu)化完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。
其中,在動力電池回收利用領(lǐng)域,工信部將完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)報批工作,完成汽車用廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范技術(shù)審查,加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)制定,開展回收拆解指導(dǎo)手冊和可梯次利用設(shè)計指南等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研和立項工作。
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工信部近日發(fā)布消息稱,為優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,抓好重點急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作,裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點。
目前,雖然國內(nèi)汽車市場整體遇冷,但新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年前4個月,我國汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛,同比分別下降11%和12.1%,不過,其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛,同比分別增長58.5%和59.8%。
據(jù)了解,2019年工信部將持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,建立與新能源汽車強(qiáng)制性和推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的體系框架,加快燃料電池電動汽車、動力電池回收利用等標(biāo)準(zhǔn)子體系建設(shè),以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制為契機(jī),深入研究新能源汽車與能源、交通、通信等融合發(fā)展趨勢,不斷優(yōu)化完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。
其中,在動力電池回收利用領(lǐng)域,工信部將完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)報批工作,完成汽車用廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范技術(shù)審查,加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)制定,開展回收拆解指導(dǎo)手冊和可梯次利用設(shè)計指南等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研和立項工作。