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南方電網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目落戶珠海高欄港

發(fā)布時(shí)間:2016-12-23   來源:@南網(wǎng)50Hz  

  2016年12月22日,南網(wǎng)廣東電網(wǎng)與神華粵電珠海港高壓岸電項(xiàng)目落成與簽約儀式在珠海舉行。林丹丹 攝

 

  12月22日,南方電網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭正式建成投用。自此,??吭谠摯a頭的船舶將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機(jī)燃油供電。據(jù)測算,項(xiàng)目每年將給??看肮?jié)約成本約100萬元,減排二氧化碳5620噸。這是南方電網(wǎng)投資建設(shè)的首個(gè)高壓港口岸電項(xiàng)目,是全國最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項(xiàng)目,也是國內(nèi)接駁率最高、可常態(tài)化運(yùn)行的岸電示范項(xiàng)目。

  推廣港口岸電系統(tǒng),開啟低碳生態(tài)發(fā)展模式

  “港口岸電”系統(tǒng),簡單來說,就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備,以替代船上自帶的燃油輔機(jī),滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。記者在現(xiàn)場看見,嶄新的電纜橋架沿著碼頭的廊道敷設(shè),兩臺(tái)岸電接口箱整齊排列。


位于珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭上的岸電接口箱。林丹丹 攝

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),靠港船舶輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素?!案劭诎峨婍?xiàng)目建設(shè),是響應(yīng)珠海建設(shè)低碳生態(tài)發(fā)展模式的有效措施?!敝楹9╇娋窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年用電量超過360萬千瓦時(shí),替代燃油消耗1778噸,節(jié)約船舶能源成本約100萬元,減少5620噸二氧化碳排放和38噸污染物排量(包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等)。此外,在噪音抑制方面,可消除自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染,為船員和港區(qū)居民提供更加舒適的生活和工作環(huán)境。

  “除了實(shí)際的成本價(jià)值和環(huán)保價(jià)值,這個(gè)國內(nèi)最大規(guī)模的散貨煤碼頭高壓岸電項(xiàng)目還將對(duì)全國及珠三角地區(qū)形成顯著的示范引領(lǐng)效應(yīng),打造環(huán)境友好型港口。”廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  名詞解釋:港口岸電

  簡單來說,就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備,以替代船上自帶的燃油輔機(jī),滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。

  如圖所示,船舶岸電系統(tǒng)可分為三個(gè)部分:岸上供電系統(tǒng)、電纜管理系統(tǒng)和船舶受電系統(tǒng)。

  岸上供電系統(tǒng)是將高壓變電站交流電變頻、變壓后,供應(yīng)到靠近船舶的連接點(diǎn)。電纜管理系統(tǒng)是連接岸上連接點(diǎn)及船上受電裝置間的電纜和設(shè)備。船舶受電系統(tǒng)是在船上固定安裝受電系統(tǒng),包括電纜盤、船上變壓器和相關(guān)電氣管理系統(tǒng)。

  從50赫茲到60赫茲,變頻設(shè)備來幫忙

  據(jù)了解,該項(xiàng)目由南網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司投資,并與神華粵電珠海港煤炭碼頭公司合作運(yùn)營,此次建設(shè)的港口岸電系統(tǒng)包括安裝2000千伏安的成套變頻電源設(shè)備,還鋪設(shè)5.9公里電力電纜,變頻設(shè)備可滿足國際和國內(nèi)船舶不同的電源需求。


南網(wǎng)廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局工作人員介紹南網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目。林丹丹 攝

  廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局計(jì)劃建設(shè)部主任談藝告訴記者,國外的船舶一般是用6.6千伏和60Hz(赫茲)這兩種頻率的,通常國內(nèi)陸上這些電力是不能滿足它的供電要求的,那么就要將中國的用電頻率50Hz(赫茲)變成國外的用電頻率60Hz(赫茲)。打個(gè)比方說,就好像去國外用到的插座和國內(nèi)是不一樣的,需要有個(gè)適配器將它轉(zhuǎn)化成能夠讓國內(nèi)的電器使用的插頭。在這里只是頻率的轉(zhuǎn)換,而不是需要借助轉(zhuǎn)換插座才能實(shí)現(xiàn)。

  岸電接口箱其實(shí)就是一個(gè)“插座”

  談藝還告訴記者,真正的電壓變頻那塊是在變壓的配電房里實(shí)現(xiàn)的。配電房是一個(gè)六七十平方米的房間,用來擺放包括高壓開關(guān)柜、變壓器、變頻的電力電子裝置等一系列的控制裝置設(shè)備。所以岸電系統(tǒng)的設(shè)備特點(diǎn)是分離式的,是在遠(yuǎn)端實(shí)現(xiàn)變頻,將變頻結(jié)果輸出到岸電接口箱這個(gè)插座上。


南網(wǎng)廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局的工作人員。林丹丹 攝

  關(guān)于“港口岸電”之Q&A

  Q:應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)備供電操作呢?

  A:工作人員在碼頭將船舶下放的電纜插入安裝在岸邊的岸電接電箱,完成物理硬連接后,岸電控制系統(tǒng)將自動(dòng)檢測連接回路是否完好,確認(rèn)無異常后,工作人員根據(jù)系統(tǒng)提示啟動(dòng)變頻變壓裝置、完成合閘送電操作。

  Q:工作人員需要經(jīng)常值班嗎?

  A:不需要,我們配備的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)無人值守,設(shè)備出現(xiàn)異?;蚬收蠒r(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)就地處置并第一時(shí)間通知供電人員處理。供電人員只需在定期巡視維護(hù)、船舶接電時(shí)到現(xiàn)場。

  Q:整個(gè)岸電系統(tǒng)在技術(shù)上有什么限制和難度嗎?

  A:本岸電系統(tǒng)在技術(shù)上具有保護(hù)完備、監(jiān)控智能、連接快速、電源適應(yīng)性強(qiáng)、操作安全可靠等優(yōu)點(diǎn),多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  Q:岸電項(xiàng)目建成后可以完全替代輔機(jī)發(fā)電嗎?

  A:岸電系統(tǒng)通常由岸基供電系統(tǒng)、船舶受電系統(tǒng)、岸電連接裝置等三部分組成,本期岸電項(xiàng)目完成的是岸基供電系統(tǒng)部分的建設(shè)。如果??康拇把b備了岸電受電系統(tǒng)和岸電連接裝置,就可實(shí)現(xiàn)停泊期間以岸電取代燃油輔機(jī)供電。值得一提的是,本項(xiàng)目其中一個(gè)重要示范意義,在于港口可通過與南方電網(wǎng)合作建設(shè)運(yùn)營岸電項(xiàng)目最大程度地減輕電能替代改造的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

  Q:今年7月,南網(wǎng)廣東電網(wǎng)已在中山港口碼頭建成投運(yùn)一個(gè)低壓岸電示范項(xiàng)目。那么現(xiàn)在這個(gè)南網(wǎng)首個(gè)港口高壓岸電項(xiàng)目高壓“港口岸電”有哪些不一樣么?

  A:和中山港項(xiàng)目相比,本項(xiàng)目輸出電源電壓為6.6kV,供電容量更大。另外,本項(xiàng)目的輸出電源頻率可在50赫茲和60赫茲之間進(jìn)行切換,能夠滿足港口停泊外國船舶的用電需要。

  記者還了解到,今年7月,廣東電網(wǎng)已在中山港口碼頭建成投運(yùn)一個(gè)低壓岸電示范項(xiàng)目,下一步,將在湛江、汕頭等沿海大型港口建設(shè)高壓岸電服務(wù)設(shè)施,在東莞、中山等內(nèi)河大型港口建設(shè)低壓大容量岸電服務(wù)設(shè)施,在內(nèi)河其他小型港口重點(diǎn)建設(shè)小容量岸電服務(wù)設(shè)施,逐步建成布局合理,需求明確,功能完善的港口岸電設(shè)施體系。

  啟動(dòng)九大領(lǐng)域電能替代,促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

  今年初,國家能源局等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》,首次將電能替代上升為國家落實(shí)能源戰(zhàn)略、治理大氣污染的重要舉措,為全面推進(jìn)電能替代提供了政策依據(jù)。11月,國家發(fā)改委發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,電能替代作為重點(diǎn)任務(wù)之一,將大力推廣以電能替代散燒煤、燃油,不斷提高電能占終端能源消費(fèi)比重、可再生能源占電力消費(fèi)比重及電煤占煤炭消費(fèi)比重。

  “港口岸電是我們電能替代的重要領(lǐng)域,除此之外,廣東電網(wǎng)還劃分出九大類替代技術(shù)領(lǐng)域,涵蓋電動(dòng)汽車、電磁廚具、電窯爐等,將積極以“電能替代”促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。” 廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人談到,他們制定了電能替代行動(dòng)計(jì)劃及具體推廣措施,建立管理及跟蹤服務(wù)體系,開展市場潛力研究,普及技術(shù)應(yīng)用等。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月底,廣東電網(wǎng)已推動(dòng)完成電能替代項(xiàng)目229個(gè),并大力推廣家庭電氣化,預(yù)計(jì)年替代電量約18.5億千瓦時(shí),促使電能占終端能源消費(fèi)比重不斷提升。

  廣東電網(wǎng)公司表示,將繼續(xù)積極推進(jìn)電能替代工作,同時(shí)加強(qiáng)配套電網(wǎng)的建設(shè)和維護(hù),提高供電保障能力。“作為電網(wǎng)企業(yè),我們還將通過各種渠道大力傳播電能替代工作成效和典型案例,讓公眾更多地了解電能替代技術(shù)、政策、投資回報(bào)等方面內(nèi)容,提高社會(huì)對(duì)這項(xiàng)工作的接受度與支持度,增強(qiáng)電能替代的信心?!蓖瑫r(shí),也呼吁社會(huì)各界更多的支持,共同推動(dòng)電能替代項(xiàng)目。

      關(guān)鍵詞: 南方電網(wǎng)

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