2016年，國家電網計劃開工110(66)千伏及以上線路7.6萬公里，變電(換流)容量5.5億千伏安(千瓦)，投產110(66)千伏及以上線路4.7萬公里，變電(換流)容量3.1億千伏安(千瓦)。新疆作為“一帶一路”經濟帶輸電走廊的重要基地和促進我國與中亞電力互聯(lián)互通的重要樞紐，在全球能源互聯(lián)網及“一帶一路”發(fā)展中潛力巨大。
“十三五”期間，新疆將投資771億元建設新疆750千伏及以下電網，建成外送“三通道”和覆蓋全疆所有地州“五環(huán)網”的750千伏電網骨干網架，到2020年，新疆電網交直流外送能力將達到5000萬千瓦。
新疆地形復雜、氣象條件復雜多變、巡線距離長，傳統(tǒng)作業(yè)巡檢面臨工作人員勞動強度大、工作條件艱苦、勞動效率低等問題，而無人機電力巡檢則可以適應惡劣的交通環(huán)境，是一種先進、科學、高效的電力巡線方式，小小的無人機將開啟電力巡檢的新時代。
據中國電力建設企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2015年底，我國電網220千伏及以上輸電線路回路長度達到57.20萬千米。按照每年25次的電力巡檢次數(shù)計算，每年需要巡檢長度約為1，430萬千米。
據報道，使用無人機巡檢62公里的輸電線路僅需3小時，據此估計無人機進行電力巡檢速度約為20千米小時。假設電力巡檢無人機在未來10年平均巡檢量為輸電線回路總量的50%，電力巡檢無人機每年工作量應為35.75萬小時左右，按照無人機400小時左右的壽命，電力巡檢無人機年需求量約為900架。按照 20萬的無人機平均售價，我們預計，未來10年電力巡檢無人機年均需求額達到1.8億元，總需求金額將達到18億元。
