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專家認為未來核能應用使“全綠色電動車”成為可能

發(fā)布時間:2017-11-13   來源:經(jīng)濟參考報

  記者日前從山東煙臺召開的2017核電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇了解到,隨著安全儲氫技術(shù)等的新突破,未來核能應用于陸地交通、打造全綠色電動車將成為可能。

  據(jù)了解,核能規(guī)模應用于陸地交通的技術(shù)路線是,推動高溫氣冷堆規(guī)模制氫技術(shù)、高密度安全儲氫技術(shù)和氫電轉(zhuǎn)換技術(shù)的融合創(chuàng)新,發(fā)展“從礦井到車輪全程清潔低碳”的新型綠色電動車。

  業(yè)界認為,目前商業(yè)化規(guī)模應用的純電動車,仍需要通過網(wǎng)電給蓄電池充電,再驅(qū)動車輛,距離實現(xiàn)“全生命周期低碳清潔”的目標仍有差距,且受蓄電池儲能密度的限制,行駛里程有限。

  核能應用于陸地交通則可跨越這些障礙。中國工程院院士鄭健超說,高溫氣冷堆是安全性很高的反應堆,它最具吸引力的應用前景是規(guī)模制氫,為此需要發(fā)展可熱裂解水制氫的超高溫氣冷堆,加強技術(shù)、材料、工藝方面的基礎(chǔ)研究。

  鄭健超說,實現(xiàn)氫能驅(qū)動電動車商業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)是高能量密度安全儲氫。有機溶劑溶解儲氫,由于其簡易性、安全性,一直是儲氫新技術(shù)的重要研究方向。近年來,這條技術(shù)路線取得了重大進展。一些公司宣布,已研究成功將氫氣溶解在一種有機溶劑里,實現(xiàn)了常溫、常壓下氫氣的高密度儲存,儲氫能量密度可達壓力儲氫的20倍。用普通汽車油箱儲存這種有機溶劑,電動車里程可達600公里到900公里。由于氫氣溶解在有機液體里,不以氫氣的單體存在,其安全性高于傳統(tǒng)的汽車燃料,安全儲氫的技術(shù)指標超過美國能源部設定的2020年的研究目標。

  有專家認為,由于這個領(lǐng)域的技術(shù)突破,全綠色電動車的規(guī)模應用已見曙光。預計未來10年內(nèi),綠色能源規(guī)模制氫、高密度安全儲氫、高效氫電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈會迅速擴張,推動全綠色電動車關(guān)鍵技術(shù)融合創(chuàng)新。

      關(guān)鍵詞: 核能,電動汽車


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