中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)9月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示， 8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成209.3萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)1.6%和10.9%，比上年同期分別增長(zhǎng)4.8%和5.3%。
種種跡象顯示，8月車(chē)市整體顯示出回暖跡象。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)稱(chēng)，傳統(tǒng)的金九銀十車(chē)市旺季將至，9月有22個(gè)工作日，國(guó)慶與中秋合并長(zhǎng)假8天，駕車(chē)出游熱情更高，更多家庭有意在9月購(gòu)車(chē)換車(chē)，預(yù)計(jì)今年的旺季成色更加突出。
8月車(chē)市的最大亮點(diǎn)是新能源汽車(chē)開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的加速放量勢(shì)頭。8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.2萬(wàn)輛和6.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)67.3%和76.3%。1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.6萬(wàn)輛和32.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.5%和30.2%，分別高于1-7月7.3和4.0個(gè)百分點(diǎn)。
中投證券報(bào)告稱(chēng)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)逐步走強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈公司下半年業(yè)績(jī)有保障，有望迎來(lái)業(yè)績(jī)估值雙提升。
值得一提的是，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌9日表態(tài)稱(chēng)，雙積分管理辦法近期即將發(fā)布實(shí)施，且工信部已經(jīng)開(kāi)始研究停售燃油車(chē)時(shí)間表，這一表態(tài)帶動(dòng)11日A股新能源汽車(chē)概念股紛紛漲停。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，我國(guó)雙積分辦法即將實(shí)施以及燃油車(chē)停售時(shí)間表啟動(dòng)研究，將加速各整車(chē)公司轉(zhuǎn)型步伐，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將提速。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，雖然雙積分政策已經(jīng)明朗，新能源汽車(chē)目前是車(chē)企的核心發(fā)展重點(diǎn)，隨著油耗和新能源積分壓力，企業(yè)必須及早布局?jǐn)U充新能源車(chē)的體系，未來(lái)幾個(gè)月很多車(chē)企必然要加大人員和產(chǎn)品投入，提高新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)，以數(shù)量高增長(zhǎng)來(lái)平衡油耗壓力，這無(wú)疑對(duì)新能源車(chē)發(fā)展有促進(jìn)作用。
天風(fēng)證券分析師崔琰同時(shí)指出，新能源汽車(chē)正在由量變推動(dòng)質(zhì)變。行業(yè)層面，2017年規(guī)劃新車(chē)型數(shù)迅速?gòu)?016年的55款增加到至少162款，明顯加速備戰(zhàn)。車(chē)企層面，全球至少27家車(chē)企宣布全面轉(zhuǎn)型新能源，尤其規(guī)模最大的大眾和豐田放棄原專(zhuān)一的節(jié)能技術(shù)、混動(dòng)+燃料電池單一技術(shù)路線。國(guó)內(nèi)車(chē)企中，上汽自主、北汽新能源、吉利、比亞迪具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃詳盡、譜系全面，全方位提升路徑明確；后發(fā)車(chē)企如長(zhǎng)城、廣汽等也在加速布局、投放，車(chē)企合力推動(dòng)新能源汽車(chē)的局勢(shì)非常明確。
