12月15日，國(guó)家發(fā)改委投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)發(fā)布公告，萬(wàn)向年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目已通過(guò)在線審批。這意味著，萬(wàn)向拿到了新能源乘用車的“準(zhǔn)生證”。
萬(wàn)向自1999年啟動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，堅(jiān)持研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，累計(jì)投資超過(guò)100億元。2016年9月萬(wàn)向自主研發(fā)、中國(guó)制造的十五輛新能源乘用車通過(guò)國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，10月萬(wàn)向純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家專家組現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，12月15日，國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定萬(wàn)向符合新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，審批通過(guò)了萬(wàn)向年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。
萬(wàn)向新能源車產(chǎn)業(yè)遵照“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車”的戰(zhàn)略思路，發(fā)展歷程大致可概括為四個(gè)“五年計(jì)劃”：“九五”期間項(xiàng)目規(guī)劃和啟動(dòng)，“十五”期間技術(shù)路線探索與研發(fā)，“十一五”期間產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與示范驗(yàn)證，“十二五”期間工程驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化。萬(wàn)向先后承擔(dān)國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目27項(xiàng)，省市重大技術(shù)與產(chǎn)業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目17項(xiàng)，獲得與新能源乘用車相關(guān)專利231項(xiàng)，其中國(guó)際發(fā)明專利32項(xiàng)。
據(jù)悉，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)積累、國(guó)際合作、戰(zhàn)略并購(gòu)等多種方式的技術(shù)、人才集聚，萬(wàn)向形成了自己強(qiáng)大的核心技術(shù)和制造能力，在新能源領(lǐng)域已經(jīng)擁有杭州、上海、常州、底特律、波士頓、洛杉磯、慕尼黑、捷克等8個(gè)研發(fā)和制造基地，相關(guān)工程技術(shù)人員超過(guò)2600人，新能源汽車及其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)值超80億元。
