美媒稱，一款零排放的新型電動(dòng)汽車擁有令人驚訝的續(xù)航能力，這款城市公交車充電一次可行駛350英里(約合563公里)，或許無(wú)需再次充電就能完成一天的行駛?cè)蝿?wù)。
據(jù)美國(guó)趣味科學(xué)網(wǎng)站9月19日?qǐng)?bào)道，“催化劑”E2系列電動(dòng)汽車由初創(chuàng)公司普羅特拉公司生產(chǎn)，上周在洛杉磯舉行的美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)年會(huì)上首次亮相。普羅特拉公司用這款新公交車前所未有的電池為其命名，這款電池最高可儲(chǔ)存660千瓦時(shí)電量。與之相比，雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車的電池容量為60千瓦時(shí)，特斯拉汽車公司最大的電動(dòng)車型Model S的電池容量為100千瓦時(shí)。
上個(gè)月，一輛E2電動(dòng)汽車在南卡羅來(lái)納州的米其林勞倫斯測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試，在測(cè)試條件下，它充電一次行駛了600英里。
報(bào)道稱，“催化劑”E2汽車的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為194至350英里。普羅特拉公司聲稱，它充電一次可以完成美國(guó)幾乎每條公交線路的全程行駛。
普羅特拉公司首席執(zhí)行官瑞安·波普爾在一份聲明中說(shuō)：“普羅特拉公司的主要目標(biāo)一直是打造一款為特定目的生產(chǎn)的高性能電動(dòng)車，可服務(wù)于美國(guó)任意一條公交線路。今天，隨著‘催化劑’E2系列的推出，這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了?！呋瘎疎2可以毫不遜色地取代所有化石燃料公交車，阻礙電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的最后一道屏障被打破了?！?/p>
報(bào)道稱，電動(dòng)汽車使用的一個(gè)障礙是需要充電設(shè)施。不過公交車并不需要大量充電站，因?yàn)樗鼈兪茄毓潭ň€路行駛的。它們通常也會(huì)整夜停放在公交總站，因此較長(zhǎng)的充電時(shí)間——“催化劑”E2系列車型一次充滿電需要3至5個(gè)小時(shí)——也不是什么問題。
普羅特拉公司表示，外界對(duì)該公司現(xiàn)有電動(dòng)汽車車型的興趣在增加，2016年銷量比2015年上升了220%。由于需求增加，該公司計(jì)劃使2017年的產(chǎn)量翻一番。
