近日，國(guó)家能源局在京召開了電動(dòng)汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會(huì)，部署下一階段充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要任務(wù)。截至今年6月底，全國(guó)已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)65%。不過，多數(shù)機(jī)構(gòu)人士表示，主題概念股經(jīng)過一輪調(diào)整，估值水平有一定的吸引力，未來后續(xù)的充電樁運(yùn)行類個(gè)股可能比純?cè)O(shè)備類公司更“值錢”。
記者從南方電網(wǎng)網(wǎng)站獲悉，南方電網(wǎng)公司公示2016年電動(dòng)汽車充電裝置第一批專項(xiàng)招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公布，包括科陸電子、和順電氣等上市公司入圍。這也令沉寂多時(shí)的充電樁概念再次進(jìn)入市場(chǎng)法眼。
“我們估算，此次南網(wǎng)公司招標(biāo)的交直流樁總規(guī)模約在8000 萬(wàn)~1 億元左右?！眹?guó)聯(lián)證券分析師馬寶德表示。記者發(fā)現(xiàn)，在本次中標(biāo)公示中，A股上市公司占比不小，分別有科陸電子、東方電子、和順電氣、國(guó)電南瑞和許繼電氣等。
中金公司分析師陳龍稱，充電樁板塊目前估值水平具備較強(qiáng)吸引力，值得布局。首先對(duì)設(shè)備需求將大幅增加，如具備直流充電模塊生產(chǎn)能力的科士達(dá)、中恒電氣、易事特、和順電氣等。同時(shí)，隨著各地充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼細(xì)則落地，將衍生出多種盈利模式，建議重點(diǎn)關(guān)注布局盈利模式較為成熟的公交車、專用車等領(lǐng)域充電站的相關(guān)企業(yè)，包括北巴傳媒、科泰電源等。
充電樁運(yùn)營(yíng)或?qū)①F過設(shè)備
長(zhǎng)江證券分析師鄔博華指出，下半年市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步加大，充電樁概念再次引起關(guān)注的概率比較大。國(guó)聯(lián)證券分析師馬寶德也表示，若未來出現(xiàn)新穎、可盈利的運(yùn)營(yíng)模式，相關(guān)企業(yè)或大有可為。A股充電樁設(shè)備類企業(yè)主要有中恒電氣、科士達(dá)、通合科技、和順電氣、科陸電子、九洲電氣等。而充電樁運(yùn)營(yíng)方面，主要有北巴傳媒、特銳德、南京公用等。
