中國電力網(wǎng)訊 11月25日7時08分，江西黃金埠發(fā)電公司#2機組并網(wǎng)成功，標(biāo)志著歷時84天的A修暨通流改造工程畫上了圓滿句號。84個日日夜夜，所有參戰(zhàn)人員用心用情用汗水交上了一份完美答卷，譜寫了一幅壯麗的大修篇章。
眾志成城 攻堅克難
自8月30日機組停運，江西省調(diào)下令31日起該公司#2機組A級檢修暨通流改造開工，一場關(guān)乎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的大考隨即開始。眾多系統(tǒng)設(shè)備，精密布置的線路和儀表，1000多個檢修項目，同時配合作業(yè)……交匯編織成龐大而復(fù)雜的大修工程。如何在有限的時間里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成檢修任務(wù)，結(jié)結(jié)實實地給大修指揮部提出了一個嚴(yán)峻的考驗，同時也給所有參戰(zhàn)隊伍下發(fā)了一份責(zé)任沉重的大考卷。
#2機組A修暨通流改造是該公司建廠以來規(guī)模最大、投資最多，項目、人員最多的工程，批復(fù)工期95天，內(nèi)控工期85天，時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，特別是汽輪機通流改造，沒有可資借鑒的實戰(zhàn)經(jīng)驗。為此，該公司上下團結(jié)一心，在檢修前期就對系統(tǒng)情況、設(shè)備缺陷等進行了全面摸排，制定任務(wù)清單，編制檢修計劃書和作業(yè)指導(dǎo)書，確保各項工作有的放矢。成立了以總經(jīng)理為第一責(zé)任人、生產(chǎn)副總?cè)尕?fù)責(zé)的大修指揮部，設(shè)立了協(xié)調(diào)指揮、質(zhì)量驗收、運行調(diào)試、安全環(huán)保、物資協(xié)調(diào)組、后勤保障等10個工作組，為全面推進檢修標(biāo)準(zhǔn)化，全力打造“安全、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效”的精品工程，確保全過程安全質(zhì)量工期可控提供周全細(xì)致的組織保障。實施過程中，全員嚴(yán)把檢修安全、質(zhì)量、進度關(guān)，嚴(yán)格落實三級驗收制度，順利完成了機組解體檢查、隱患排查、缺陷消除、系統(tǒng)回裝、單體調(diào)試、整套啟動等各環(huán)節(jié)的每一項任務(wù)。
黨員先鋒 彰顯風(fēng)采
大修期間，參修黨員奮勇當(dāng)先、奉獻在前，一個個“向我看、跟我干、讓我來”的先鋒模范形象如跳動的音符飄揚在大修現(xiàn)場。黑夜里疲倦的身影、燈光下堅毅的目光、工裝上那濕了又干的汗?jié)n……是他們的真實寫照。他們嚴(yán)把“三票三制”關(guān)口，嚴(yán)格落實安全風(fēng)險管控，對每一項工作都再三叮囑檢查監(jiān)督，對每一條安全措施都反復(fù)確認(rèn)，全面保障現(xiàn)場檢修無死角、無漏洞、無隱患。他們堅持精細(xì)排查各類控制邏輯、儀表，對升級改造后的設(shè)備重新布置線路，與外委檢修隊伍一起加班至深夜。
他們充分發(fā)揮先鋒模范作用，勇?lián)?dāng)，作表率，帶頭深入現(xiàn)場安全巡視，和職工群眾同心同德、團結(jié)一致，及時發(fā)現(xiàn)并制止違章行為，以對安全隱患和現(xiàn)場違章“零容忍”的精神，努力為安全齊抓共管良好局面貢獻力量。他們各負(fù)其職、各盡其能，把自己放入大修現(xiàn)場的“熔爐”中淬煉，用對企業(yè)的忠誠、對崗位的敬畏、對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，默默堅守、履責(zé)奉獻。他們以“功成不必在我、功成必定有我”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，將黨員的排頭兵作用充分發(fā)揮在檢修現(xiàn)場最前沿。他們在宏觀上精心策劃、精細(xì)管理；在微觀上精雕細(xì)刻、精益求精，與全體檢修人員協(xié)同奏響了一曲鏗鏘有力、蕩氣回腸的大修贊歌！
齊心協(xié)力 圓滿收官
本次#2機組大修，包含標(biāo)準(zhǔn)項目、非標(biāo)及技改等在內(nèi)的1000余個項目均成功完成。整個檢修過程中，大修指揮部精心組織策劃，強化安全管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制，嚴(yán)把工期進度；各工作組始終把安全放在首位，堅持標(biāo)準(zhǔn)化檢修全過程、全方位、無死角的推進，確保實現(xiàn)“檢修零違章、開機零缺陷”目標(biāo)；監(jiān)理及各參修單位嚴(yán)格按國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和該公司要求，強化協(xié)作溝通，與該公司職工一道連續(xù)奮戰(zhàn)、攻堅克難，整個大修過程未發(fā)生一起人身設(shè)備不安全的事件。
此次以通流改造為主線的#2機組大修，保持汽輪機主體基礎(chǔ)不變，依托上海電氣電站集團最新汽輪機產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)與技術(shù)平臺，對高中低壓轉(zhuǎn)子和配套部件進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化和間隙調(diào)整，提高了高、中、低壓缸效率，降低了汽輪機熱耗率。11月27日，該#2機組順利帶至額定出力650MW，12月1日，該公司通過#2機組順利通過168小時聯(lián)運，從當(dāng)前實際運行性能和相關(guān)參數(shù)看，大修后機組安全性、穩(wěn)定性都得到了大幅提升，機組效率、節(jié)能環(huán)保等方面邁上了新臺階，經(jīng)初步測算能達到國家最新能耗指標(biāo)要求。
#2機組本次大修是凝聚智慧與力量的首創(chuàng)性工程，是該公司謀求轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略藍圖上具有里程碑意義的重要事件，也成為該公司全員引以為傲的節(jié)點性大事件，為2020年#1機組A修暨通流改造積累了豐富的經(jīng)驗，有充分的理由相信，該公司在改革發(fā)展的征途中將越走越遠(yuǎn)、越走越鏗鏘。
