大唐國信濱海海上風力發(fā)電有限公司隸屬于中國大唐集團海洋能源產(chǎn)業(yè)公司。按照“干就干一流的事,干就干成一流”總要求,該公司以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng),以完善機制為抓手,以推進管理為先導,全面深化海上風電體系化研究,積極推動工程建設進度。
濱海風電公司雖然是集團公司一名年輕的成員,但也是集團公司系統(tǒng)內(nèi)第一個自主開發(fā)、第一個開工建設、第一個并網(wǎng)發(fā)電的海上能源企業(yè),更是重點打造的集團公司海上生產(chǎn)運行基地、工程建設平臺、人才培養(yǎng)搖籃。在全體職工的不懈努力下,截至2019年6月末,濱海公司累計完成風機基礎(chǔ)沉樁80臺,海上風機吊裝59臺,順利通過第二批風機吊裝前和并網(wǎng)前質(zhì)量監(jiān)督檢查,超額完成年中計劃,為沖刺年度竣工投產(chǎn)目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
風機安裝船就位
拼搏攻堅 全力推動工程建設
由于海上項目具有不同于陸上項目的獨特性,濱海風電公司在開工初期就面臨船機和海況的雙重困境:一方面受全球海上風電大環(huán)境影響,國內(nèi)僅有的十數(shù)艘海上風電專用施工船早已被鎖定一空;另一方面開工以后海洋極端氣象頻發(fā),平均可施工窗口期創(chuàng)歷史新低。
面對一系列不利因素,濱海風電公司沒有絲毫退卻,全體職工凝心聚力,主動攻堅,充分發(fā)揚了開拓者精神。領(lǐng)導親自帶隊和其他公司合作業(yè)務,確保施工船舶和設備材料按時進場;選派專人每日對材料供貨進度、生產(chǎn)進度進行統(tǒng)計分析,結(jié)合氣象變化合理安排施工計劃,督促施工單位加強生產(chǎn)進度控制,做好工序、物料銜接;同時,緊盯海上作業(yè)窗口期,統(tǒng)籌安排業(yè)主帶班人員和監(jiān)理、監(jiān)造人員,強化施工現(xiàn)場管理,及時掌握施工動態(tài),確保海上施工的順利推進。
2019年1月4日,該公司首臺機組并網(wǎng),標志著集團公司自主開發(fā)海上風電項目正式開啟運營階段。按照工程進度計劃,該公司今年8月底可完成全部風機基礎(chǔ)沉樁和九個回路風機并網(wǎng), 10月底可完成全部風機吊裝,屆時在黃海之濱將矗立起“大唐海上矩陣”,為集團公司、海洋能源產(chǎn)業(yè)公司發(fā)展再增添新力量。
海上升壓站
規(guī)范管理 鑄造海上精品工程
濱海風電公司以“規(guī)范管理、鑄造精品”為建設理念,把完善管理體系、建立制度機制作為重中之重,將安全管理、質(zhì)量管理融入到海上風電日常建設之中。
濱海風電公司牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識,將安全管理作為“第一政績、第一責任、第一工作”,在施工前嚴把入場“六道關(guān)口”,從源頭遏制不安全因素;施工過程中嚴格執(zhí)行“業(yè)主帶班制度” “夜間施工審批制度” “監(jiān)理旁站制度”;海上施工作業(yè)面派駐業(yè)主安全員,實行業(yè)主安全監(jiān)督、監(jiān)理旁站全覆蓋。同時,該公司設立海上交通總指揮,對各單位海上船舶實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理;優(yōu)化海上施工流程,創(chuàng)造性地提出“能陸上,不海上,能水上,不水下”的施工原則,將部分復雜的海上施工轉(zhuǎn)移至相對易管理的陸上進行,提高了海上施工效率。
質(zhì)量是項目建設的生命。濱海風電公司按照一流質(zhì)量、一流工藝、一流材料、一流施工的要求,引領(lǐng)各單位確立精品工程意識,組織編制精品工程總體策劃、精品工程實施細則、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方案,將質(zhì)量管理滲透進施工流程中;按照“即投產(chǎn)、即穩(wěn)定、即盈利、即達到設計值”的精品工程建設標準,組織專業(yè)監(jiān)理人員和設計工代全程監(jiān)督,確保各項技術(shù)參數(shù)符合要求;同時,在設備加工環(huán)節(jié)中實行“設計管技術(shù),廠家管制造,監(jiān)造管現(xiàn)場,業(yè)主總協(xié)調(diào)”的管理模式,各單位、各部門協(xié)同分工,齊抓共管,進場設備質(zhì)量顯著提高。
砂被鋪設
科技引領(lǐng) 創(chuàng)新優(yōu)化精益求精
濱海風電公司高度重視科研創(chuàng)新工作,先后承擔集團公司6個海上風電科技創(chuàng)新項目,并與同濟大學、武漢理工大學等高校合作開展海上風電領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的研究與應用,為建設智慧型風電場提供新技術(shù)、新思路、新方法。截至目前,該公司累計發(fā)表論文5篇,申請發(fā)明專利15個,實用新型專利11個。一系列先進技術(shù)和優(yōu)化創(chuàng)新貫穿于該公司的設計、施工、生產(chǎn)全過程,助力該公司成為“工期短、造價低、質(zhì)量優(yōu)、效益好”的海上風電精品示范工程。
海上升壓站是海上風電場的核心,更是海陸電力輸送和信息控制的關(guān)鍵節(jié)點。為提高海上升壓站實用性、可靠性和維護便利性,濱海風電公司先后在海上升壓站設備布置、結(jié)構(gòu)模塊、暖通系統(tǒng)、舾裝等方面進行多項優(yōu)化設計,累計降低海上升壓站鋼材使用量500余噸,節(jié)約建造成本1000余萬元。建成后的濱海風電公司海上升壓站,被江蘇省質(zhì)檢中心站評為“國內(nèi)海上升壓站最佳”。
此外,濱海風電公司以建設智慧風電為平臺,結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科研成果,開展海上作業(yè)人員安全保障、設備技術(shù)信息完善、實景化培訓等方面的技術(shù)開發(fā)與應用,使風電場成為具備適應功能、預測功能、診斷功能、恢復功能、優(yōu)化功能、協(xié)調(diào)功能的智慧型風電場。未來,該公司還將朝著打造職工安全保障最合理、自動化水平最高、無人值班和少人值守的國內(nèi)管理最先進的風電場努力前進。
隊伍建設 多措并舉著眼未來
作為集團公司首個自主開發(fā)建設的海上風電項目,濱海風電公司在無管理經(jīng)驗,無相關(guān)技術(shù)人員的情況下,主動探索海上風電人才培養(yǎng)機制,圍繞海上風電建設和企業(yè)發(fā)展方向,從零學起吸收行業(yè)內(nèi)先進管理經(jīng)驗。
為此,濱海風電公司在項目建設中推廣“干中學、學中干”,鼓勵每位職工相互交流學習,推進學習效果向工作實踐轉(zhuǎn)換;同時,細化考核、選優(yōu)等激勵措施,激發(fā)全員“有為才有位”的危機意識和“自覺要成才”內(nèi)在動力。經(jīng)過近一年多的不懈努力,該公司逐步摸索出適合海上風電的工程管理模式和生產(chǎn)運維模式,朝著打造一流海洋能源項目管理隊伍的方向邁進。
在集團公司全面開啟“建設世界一流能源企業(yè)”新征程之時,濱海風電公司必將著眼新形勢新任務,矢志一流,奮勇向前,為集團公司、海洋能源公司的發(fā)展提供新動力。
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大唐國信濱海海上風力發(fā)電有限公司隸屬于中國大唐集團海洋能源產(chǎn)業(yè)公司。按照“干就干一流的事,干就干成一流”總要求,該公司以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng),以完善機制為抓手,以推進管理為先導,全面深化海上風電體系化研究,積極推動工程建設進度。
濱海風電公司雖然是集團公司一名年輕的成員,但也是集團公司系統(tǒng)內(nèi)第一個自主開發(fā)、第一個開工建設、第一個并網(wǎng)發(fā)電的海上能源企業(yè),更是重點打造的集團公司海上生產(chǎn)運行基地、工程建設平臺、人才培養(yǎng)搖籃。在全體職工的不懈努力下,截至2019年6月末,濱海公司累計完成風機基礎(chǔ)沉樁80臺,海上風機吊裝59臺,順利通過第二批風機吊裝前和并網(wǎng)前質(zhì)量監(jiān)督檢查,超額完成年中計劃,為沖刺年度竣工投產(chǎn)目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
風機安裝船就位
拼搏攻堅 全力推動工程建設
由于海上項目具有不同于陸上項目的獨特性,濱海風電公司在開工初期就面臨船機和海況的雙重困境:一方面受全球海上風電大環(huán)境影響,國內(nèi)僅有的十數(shù)艘海上風電專用施工船早已被鎖定一空;另一方面開工以后海洋極端氣象頻發(fā),平均可施工窗口期創(chuàng)歷史新低。
面對一系列不利因素,濱海風電公司沒有絲毫退卻,全體職工凝心聚力,主動攻堅,充分發(fā)揚了開拓者精神。領(lǐng)導親自帶隊和其他公司合作業(yè)務,確保施工船舶和設備材料按時進場;選派專人每日對材料供貨進度、生產(chǎn)進度進行統(tǒng)計分析,結(jié)合氣象變化合理安排施工計劃,督促施工單位加強生產(chǎn)進度控制,做好工序、物料銜接;同時,緊盯海上作業(yè)窗口期,統(tǒng)籌安排業(yè)主帶班人員和監(jiān)理、監(jiān)造人員,強化施工現(xiàn)場管理,及時掌握施工動態(tài),確保海上施工的順利推進。
2019年1月4日,該公司首臺機組并網(wǎng),標志著集團公司自主開發(fā)海上風電項目正式開啟運營階段。按照工程進度計劃,該公司今年8月底可完成全部風機基礎(chǔ)沉樁和九個回路風機并網(wǎng), 10月底可完成全部風機吊裝,屆時在黃海之濱將矗立起“大唐海上矩陣”,為集團公司、海洋能源產(chǎn)業(yè)公司發(fā)展再增添新力量。
海上升壓站
規(guī)范管理 鑄造海上精品工程
濱海風電公司以“規(guī)范管理、鑄造精品”為建設理念,把完善管理體系、建立制度機制作為重中之重,將安全管理、質(zhì)量管理融入到海上風電日常建設之中。
濱海風電公司牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識,將安全管理作為“第一政績、第一責任、第一工作”,在施工前嚴把入場“六道關(guān)口”,從源頭遏制不安全因素;施工過程中嚴格執(zhí)行“業(yè)主帶班制度” “夜間施工審批制度” “監(jiān)理旁站制度”;海上施工作業(yè)面派駐業(yè)主安全員,實行業(yè)主安全監(jiān)督、監(jiān)理旁站全覆蓋。同時,該公司設立海上交通總指揮,對各單位海上船舶實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理;優(yōu)化海上施工流程,創(chuàng)造性地提出“能陸上,不海上,能水上,不水下”的施工原則,將部分復雜的海上施工轉(zhuǎn)移至相對易管理的陸上進行,提高了海上施工效率。
質(zhì)量是項目建設的生命。濱海風電公司按照一流質(zhì)量、一流工藝、一流材料、一流施工的要求,引領(lǐng)各單位確立精品工程意識,組織編制精品工程總體策劃、精品工程實施細則、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方案,將質(zhì)量管理滲透進施工流程中;按照“即投產(chǎn)、即穩(wěn)定、即盈利、即達到設計值”的精品工程建設標準,組織專業(yè)監(jiān)理人員和設計工代全程監(jiān)督,確保各項技術(shù)參數(shù)符合要求;同時,在設備加工環(huán)節(jié)中實行“設計管技術(shù),廠家管制造,監(jiān)造管現(xiàn)場,業(yè)主總協(xié)調(diào)”的管理模式,各單位、各部門協(xié)同分工,齊抓共管,進場設備質(zhì)量顯著提高。
砂被鋪設
科技引領(lǐng) 創(chuàng)新優(yōu)化精益求精
濱海風電公司高度重視科研創(chuàng)新工作,先后承擔集團公司6個海上風電科技創(chuàng)新項目,并與同濟大學、武漢理工大學等高校合作開展海上風電領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的研究與應用,為建設智慧型風電場提供新技術(shù)、新思路、新方法。截至目前,該公司累計發(fā)表論文5篇,申請發(fā)明專利15個,實用新型專利11個。一系列先進技術(shù)和優(yōu)化創(chuàng)新貫穿于該公司的設計、施工、生產(chǎn)全過程,助力該公司成為“工期短、造價低、質(zhì)量優(yōu)、效益好”的海上風電精品示范工程。
海上升壓站是海上風電場的核心,更是海陸電力輸送和信息控制的關(guān)鍵節(jié)點。為提高海上升壓站實用性、可靠性和維護便利性,濱海風電公司先后在海上升壓站設備布置、結(jié)構(gòu)模塊、暖通系統(tǒng)、舾裝等方面進行多項優(yōu)化設計,累計降低海上升壓站鋼材使用量500余噸,節(jié)約建造成本1000余萬元。建成后的濱海風電公司海上升壓站,被江蘇省質(zhì)檢中心站評為“國內(nèi)海上升壓站最佳”。
此外,濱海風電公司以建設智慧風電為平臺,結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科研成果,開展海上作業(yè)人員安全保障、設備技術(shù)信息完善、實景化培訓等方面的技術(shù)開發(fā)與應用,使風電場成為具備適應功能、預測功能、診斷功能、恢復功能、優(yōu)化功能、協(xié)調(diào)功能的智慧型風電場。未來,該公司還將朝著打造職工安全保障最合理、自動化水平最高、無人值班和少人值守的國內(nèi)管理最先進的風電場努力前進。
隊伍建設 多措并舉著眼未來
作為集團公司首個自主開發(fā)建設的海上風電項目,濱海風電公司在無管理經(jīng)驗,無相關(guān)技術(shù)人員的情況下,主動探索海上風電人才培養(yǎng)機制,圍繞海上風電建設和企業(yè)發(fā)展方向,從零學起吸收行業(yè)內(nèi)先進管理經(jīng)驗。
為此,濱海風電公司在項目建設中推廣“干中學、學中干”,鼓勵每位職工相互交流學習,推進學習效果向工作實踐轉(zhuǎn)換;同時,細化考核、選優(yōu)等激勵措施,激發(fā)全員“有為才有位”的危機意識和“自覺要成才”內(nèi)在動力。經(jīng)過近一年多的不懈努力,該公司逐步摸索出適合海上風電的工程管理模式和生產(chǎn)運維模式,朝著打造一流海洋能源項目管理隊伍的方向邁進。
在集團公司全面開啟“建設世界一流能源企業(yè)”新征程之時,濱海風電公司必將著眼新形勢新任務,矢志一流,奮勇向前,為集團公司、海洋能源公司的發(fā)展提供新動力。