一直以來,大家都感覺:
檢修項目的產值小,確實,百萬的項目已屬“大項目”,且少之又少;
檢修項目的規(guī)模小,確實,幾十個人的項目已屬“大項目”,這種情況也不多;
但是,殊不知,水電七局機電安裝檢修運維版塊,在水電主業(yè)江河日下的今天,用一個個檢修“小項目”的累加,壓實了“傳承水電七局機電安裝傳統(tǒng)主業(yè)技藝”的大責任。
更在2018年,水電七局機電檢修心懷工匠之心、秉承工匠之細、堅守工匠之神,用“召之即來、來之能干、干之必優(yōu)”的際行動詮釋了傳承與發(fā)展。
嚴絲合縫——小縫隙見證大智慧
二灘底孔工作閘門剛止水修復改造工程,幾條小小的縫隙硬是有點“難搞!”,老師父搖起了頭。
底孔工作閘門無法從壩體吊出返廠修復,閘門剛性止水對閘門與門槽的配合間隙要求高,門葉的再加工改造需與門槽配合進行,現(xiàn)場修復;修復前的局部最大間隙超過0.5毫米,而合同要求最終修復結果不超過0.03毫米,難度大;由于門槽止水面長,且空間相當狹窄,修復剛止水只能采用手工研磨的方式,工作難度大大增加;同時,作為國內首例剛止水修復工程,沒有施工案例與經驗可以借鑒,也沒有成熟的施工技術方案可以參照。
“方法永遠比困難多,我相信,我們可以創(chuàng)造‘嚴絲合縫’的奇跡”,這是開工時,項目負責人廖大兵最樸實的一句動員。
天險架橋——無檢修通道至底孔流道,就自己“闖”出一條通道。
初期,進入流道和閘門,只能通過底孔工作閘室窗戶,用安全繩、安全帶、吊籠將人員送至流道,底孔工作閘室窗戶與底孔工作閘門底檻的高程差約為13米,這種進入流道的方法危險性極高、也極其困難。經過現(xiàn)場實地考察、優(yōu)化施工方案,穿越在毫無支撐的距壩底120多米高的壩后體,專門制作、安裝了2套檢修通道。
小空間大翻轉——設備吊裝轉運受限。
“吊裝前的三四天晚上總是睡不著,我也怕啊”,廖大兵也愁了好幾天。
底孔工作閘門的底孔工作閘室位于大壩中部內凹部位,上部設置有中孔及表孔,無法從壩頂用起重設備將閘門吊出。閘門及油缸的起吊及翻身工作只能通過底孔工作閘室內的1臺50噸橋機來完成,而修復工作也只能在底孔工作閘室內進行,需將啟閉機油缸及油缸底座挪移至正對啟閉機室上游檢查廊道存放,并在廊道完成液壓啟閉機的分解、檢修工作。
項目部不斷完善起吊方案、規(guī)劃設備擺放位置,并通過現(xiàn)場推演逐步檢驗方案的安全性。
經過26天、每天4~5臺角磨機的不間斷研磨,在最終驗收檢測時,閘門整體漏水量為0.025L/s,無明顯滋水點,止水效果遠超業(yè)主預期,為此,二灘電廠、監(jiān)理給予高度評價,專門致信表揚。
“圍魏救趙”——小誤差顯示大匠心
出于對水電七局2016---2108年三臺機組轉子圓度處理工作的肯定,2109年,糯扎渡水電站8號機組轉子圓度的處理工作毫無懸念地“花落七局安裝”。
糯扎渡水電站8號機組定子低頻振動超標,水電七局通過“圍魏”——處理轉子圓度問題,從而達到“救趙”——解決定子低頻振動超標問題,這也是水電七局的首例檢修案例。
雖然每天都是拖著疲憊的身軀在黑夜中走向冰涼的床鋪,雖然每次耳機發(fā)出內徑千分尺觸碰鋼琴線清脆的聲音,都會撩動著測量人員那脆弱的心靈,但當看見由大變小的測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)在那沾滿灰塵和油污的筆記本扉頁上時,會心的微笑依然會爬滿那一張張期待而緊張的面孔。
磁極的反復拔出和回裝,他們沒有一絲不耐煩,只是自責的說一句“要是剛才多加0.20毫米就好了”,然后繼續(xù)埋頭苦干……20多天的精心調整,先后拔出磁極50次,每個磁極掛裝后的上、中上、中、中下、下五點圓度達到廠家0.125 毫米技術要求,機坑內對轉子磁極進行二次、三次圓度調整,整個轉子圓度由修前的1.36毫米調整到修后的0.84毫米……
“圍魏救趙”的成功因為什么?只是因為一雙從不停歇的匠人之手,一顆從不抱怨的匠人之心。
“不解之緣”——小改進提升大形象
提起太平驛水電站,大家會不由自主想起2008年的四川汶川“5.12”大地震,大家更會不由自主地想起,當年,水電七局機電安裝8 勇士冒著余震、塌方,空降太平驛水電站,成功提升7孔閘門中的6孔,大壩險情完全解除……
九年后,太平驛水電站機組技改工作的需要,水電七局機電安裝再次來到了這里。
“裝了幾十年機組,我還是第一次把機組拆的這么徹底”,很多“老機電”,都有同樣的看法。
太平驛電站改造內容覆蓋面之廣,可以說是國內改造深度最大的電站了,從錐管開始繼而掏空整個水輪發(fā)電機組,再由發(fā)電機出口至變壓器及附屬配電設備等,除部分公用系統(tǒng)及出線設備外將全部換新,幾乎可以說是推倒重來,工作量比新裝機組還要大上許多。
1號機組技改于2017年10月30 日開工,開工不再是傳統(tǒng)的安裝,而是拆除。
萬事開頭難,習慣了安裝流程的他們,自然不適應1號機組拆除這個反轉流程,動輒就割槍、大錘、切割機等傳統(tǒng)“十八般兵器”進行“大刑伺候”,煙、塵嗆人,噪音震耳,“粗魯”的行為使得文明施工大打折扣……
“不能這么干,我們要牢記當年8勇士的抗震救災精神……”在項目部專題會中,大家各抒己見,以降煙降塵為中心,采用全新的切割方式迫在眉睫,
查閱相關資料,“馬刀鋸”映入眼簾,此鋸不僅速度快,煙塵還少,實際效果顯著,施工現(xiàn)場環(huán)境明顯改善,同時也得到了業(yè)主單位的表揚:行動迅速,提效及時!
“風險管控”——小規(guī)矩推動大改變
2018年,桐子林水電站檢修項目部王寶祥、李克彬獲得了雅礱江公司外委單位“風險控制杰出班長”榮譽稱號。
胡強,水電七局機電安裝檢修運維事業(yè)部的支部書記,在說到這件事時,聲音非常渾厚。
“這是我們現(xiàn)場作業(yè)人員的思想、行動從‘規(guī)矩真多,好麻煩’到‘不符合規(guī)范,馬上整改’轉變的縮影、代表?!?/p>
“以前,有人只埋頭干工作,其它的,就再說了,可現(xiàn)在的實際情況不允許,電廠要求高,各個方面都在標準化,我們要迎頭趕上啊!”
“因此,我們快速適應電廠管理要求,并自主創(chuàng)新,提出自己的安全管理體系思想?!?/p>
“我們編制了安健環(huán)管理標準,將雅礱江的優(yōu)秀管理辦法實現(xiàn)自主化,也成為雅礱江流域第一個編制健全、完善安健環(huán)管理標準外委單位,獲得雅礱江公司年度安全檢查的高度評價?!?/p>
“同時,我們加強風險預控,早班會、現(xiàn)場技術交底、工作票安全技術交底、工序卡、風險分析卡層層把控,事事分析,持續(xù)改進……全年未發(fā)生任何安全生產事故,故而收獲了表彰!”
“爭分奪秒”——小秒針撥動大效率
“時間就是金錢”。青居水電站,檢修過程中出現(xiàn)轉輪分解后部分設備返廠處理但無法及時返回,導致回裝延誤、直接占用工程直線工期、機組不能按時投入運行,影響業(yè)主發(fā)電效益。。
項目部聯(lián)合業(yè)主分析,制定對策,在管型座內靠轉輪側主軸正上方焊接千斤頂支撐,選用合適的千斤頂將主軸固定,從而滿足轉子吊裝條件,為業(yè)主搶回了時間。
2018年7月,青居水電站調速系統(tǒng)發(fā)生卡阻事故。經檢查分析,初步確定原因為活動導葉或槳葉間隙內有異物。項目部立即調集人力及設備,對攔污柵進行修復,同時將前池內、活動導葉的朽木用電鋸處理成小段后運出,由于搶修及時,未影響業(yè)主發(fā)電計劃。
“時間就是命令”。官地水電站汛期出現(xiàn)連續(xù)降雨現(xiàn)象,引發(fā)官地水電站壩區(qū)右岸山體局部滾石,導致廠內機組消防供水管路損壞嚴重。
水電七局機電安裝檢修項目部快速反應,組織精干人員,創(chuàng)造條件、連班加點、積極拼搶,提前恢復損壞的設備設施,實現(xiàn)了安全度汛。
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一直以來,大家都感覺:
檢修項目的產值小,確實,百萬的項目已屬“大項目”,且少之又少;
檢修項目的規(guī)模小,確實,幾十個人的項目已屬“大項目”,這種情況也不多;
但是,殊不知,水電七局機電安裝檢修運維版塊,在水電主業(yè)江河日下的今天,用一個個檢修“小項目”的累加,壓實了“傳承水電七局機電安裝傳統(tǒng)主業(yè)技藝”的大責任。
更在2018年,水電七局機電檢修心懷工匠之心、秉承工匠之細、堅守工匠之神,用“召之即來、來之能干、干之必優(yōu)”的際行動詮釋了傳承與發(fā)展。
嚴絲合縫——小縫隙見證大智慧
二灘底孔工作閘門剛止水修復改造工程,幾條小小的縫隙硬是有點“難搞!”,老師父搖起了頭。
底孔工作閘門無法從壩體吊出返廠修復,閘門剛性止水對閘門與門槽的配合間隙要求高,門葉的再加工改造需與門槽配合進行,現(xiàn)場修復;修復前的局部最大間隙超過0.5毫米,而合同要求最終修復結果不超過0.03毫米,難度大;由于門槽止水面長,且空間相當狹窄,修復剛止水只能采用手工研磨的方式,工作難度大大增加;同時,作為國內首例剛止水修復工程,沒有施工案例與經驗可以借鑒,也沒有成熟的施工技術方案可以參照。
“方法永遠比困難多,我相信,我們可以創(chuàng)造‘嚴絲合縫’的奇跡”,這是開工時,項目負責人廖大兵最樸實的一句動員。
天險架橋——無檢修通道至底孔流道,就自己“闖”出一條通道。
初期,進入流道和閘門,只能通過底孔工作閘室窗戶,用安全繩、安全帶、吊籠將人員送至流道,底孔工作閘室窗戶與底孔工作閘門底檻的高程差約為13米,這種進入流道的方法危險性極高、也極其困難。經過現(xiàn)場實地考察、優(yōu)化施工方案,穿越在毫無支撐的距壩底120多米高的壩后體,專門制作、安裝了2套檢修通道。
小空間大翻轉——設備吊裝轉運受限。
“吊裝前的三四天晚上總是睡不著,我也怕啊”,廖大兵也愁了好幾天。
底孔工作閘門的底孔工作閘室位于大壩中部內凹部位,上部設置有中孔及表孔,無法從壩頂用起重設備將閘門吊出。閘門及油缸的起吊及翻身工作只能通過底孔工作閘室內的1臺50噸橋機來完成,而修復工作也只能在底孔工作閘室內進行,需將啟閉機油缸及油缸底座挪移至正對啟閉機室上游檢查廊道存放,并在廊道完成液壓啟閉機的分解、檢修工作。
項目部不斷完善起吊方案、規(guī)劃設備擺放位置,并通過現(xiàn)場推演逐步檢驗方案的安全性。
經過26天、每天4~5臺角磨機的不間斷研磨,在最終驗收檢測時,閘門整體漏水量為0.025L/s,無明顯滋水點,止水效果遠超業(yè)主預期,為此,二灘電廠、監(jiān)理給予高度評價,專門致信表揚。
“圍魏救趙”——小誤差顯示大匠心
出于對水電七局2016---2108年三臺機組轉子圓度處理工作的肯定,2109年,糯扎渡水電站8號機組轉子圓度的處理工作毫無懸念地“花落七局安裝”。
糯扎渡水電站8號機組定子低頻振動超標,水電七局通過“圍魏”——處理轉子圓度問題,從而達到“救趙”——解決定子低頻振動超標問題,這也是水電七局的首例檢修案例。
雖然每天都是拖著疲憊的身軀在黑夜中走向冰涼的床鋪,雖然每次耳機發(fā)出內徑千分尺觸碰鋼琴線清脆的聲音,都會撩動著測量人員那脆弱的心靈,但當看見由大變小的測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)在那沾滿灰塵和油污的筆記本扉頁上時,會心的微笑依然會爬滿那一張張期待而緊張的面孔。
磁極的反復拔出和回裝,他們沒有一絲不耐煩,只是自責的說一句“要是剛才多加0.20毫米就好了”,然后繼續(xù)埋頭苦干……20多天的精心調整,先后拔出磁極50次,每個磁極掛裝后的上、中上、中、中下、下五點圓度達到廠家0.125 毫米技術要求,機坑內對轉子磁極進行二次、三次圓度調整,整個轉子圓度由修前的1.36毫米調整到修后的0.84毫米……
“圍魏救趙”的成功因為什么?只是因為一雙從不停歇的匠人之手,一顆從不抱怨的匠人之心。
“不解之緣”——小改進提升大形象
提起太平驛水電站,大家會不由自主想起2008年的四川汶川“5.12”大地震,大家更會不由自主地想起,當年,水電七局機電安裝8 勇士冒著余震、塌方,空降太平驛水電站,成功提升7孔閘門中的6孔,大壩險情完全解除……
九年后,太平驛水電站機組技改工作的需要,水電七局機電安裝再次來到了這里。
“裝了幾十年機組,我還是第一次把機組拆的這么徹底”,很多“老機電”,都有同樣的看法。
太平驛電站改造內容覆蓋面之廣,可以說是國內改造深度最大的電站了,從錐管開始繼而掏空整個水輪發(fā)電機組,再由發(fā)電機出口至變壓器及附屬配電設備等,除部分公用系統(tǒng)及出線設備外將全部換新,幾乎可以說是推倒重來,工作量比新裝機組還要大上許多。
1號機組技改于2017年10月30 日開工,開工不再是傳統(tǒng)的安裝,而是拆除。
萬事開頭難,習慣了安裝流程的他們,自然不適應1號機組拆除這個反轉流程,動輒就割槍、大錘、切割機等傳統(tǒng)“十八般兵器”進行“大刑伺候”,煙、塵嗆人,噪音震耳,“粗魯”的行為使得文明施工大打折扣……
“不能這么干,我們要牢記當年8勇士的抗震救災精神……”在項目部專題會中,大家各抒己見,以降煙降塵為中心,采用全新的切割方式迫在眉睫,
查閱相關資料,“馬刀鋸”映入眼簾,此鋸不僅速度快,煙塵還少,實際效果顯著,施工現(xiàn)場環(huán)境明顯改善,同時也得到了業(yè)主單位的表揚:行動迅速,提效及時!
“風險管控”——小規(guī)矩推動大改變
2018年,桐子林水電站檢修項目部王寶祥、李克彬獲得了雅礱江公司外委單位“風險控制杰出班長”榮譽稱號。
胡強,水電七局機電安裝檢修運維事業(yè)部的支部書記,在說到這件事時,聲音非常渾厚。
“這是我們現(xiàn)場作業(yè)人員的思想、行動從‘規(guī)矩真多,好麻煩’到‘不符合規(guī)范,馬上整改’轉變的縮影、代表?!?/p>
“以前,有人只埋頭干工作,其它的,就再說了,可現(xiàn)在的實際情況不允許,電廠要求高,各個方面都在標準化,我們要迎頭趕上啊!”
“因此,我們快速適應電廠管理要求,并自主創(chuàng)新,提出自己的安全管理體系思想?!?/p>
“我們編制了安健環(huán)管理標準,將雅礱江的優(yōu)秀管理辦法實現(xiàn)自主化,也成為雅礱江流域第一個編制健全、完善安健環(huán)管理標準外委單位,獲得雅礱江公司年度安全檢查的高度評價?!?/p>
“同時,我們加強風險預控,早班會、現(xiàn)場技術交底、工作票安全技術交底、工序卡、風險分析卡層層把控,事事分析,持續(xù)改進……全年未發(fā)生任何安全生產事故,故而收獲了表彰!”
“爭分奪秒”——小秒針撥動大效率
“時間就是金錢”。青居水電站,檢修過程中出現(xiàn)轉輪分解后部分設備返廠處理但無法及時返回,導致回裝延誤、直接占用工程直線工期、機組不能按時投入運行,影響業(yè)主發(fā)電效益。。
項目部聯(lián)合業(yè)主分析,制定對策,在管型座內靠轉輪側主軸正上方焊接千斤頂支撐,選用合適的千斤頂將主軸固定,從而滿足轉子吊裝條件,為業(yè)主搶回了時間。
2018年7月,青居水電站調速系統(tǒng)發(fā)生卡阻事故。經檢查分析,初步確定原因為活動導葉或槳葉間隙內有異物。項目部立即調集人力及設備,對攔污柵進行修復,同時將前池內、活動導葉的朽木用電鋸處理成小段后運出,由于搶修及時,未影響業(yè)主發(fā)電計劃。
“時間就是命令”。官地水電站汛期出現(xiàn)連續(xù)降雨現(xiàn)象,引發(fā)官地水電站壩區(qū)右岸山體局部滾石,導致廠內機組消防供水管路損壞嚴重。
水電七局機電安裝檢修項目部快速反應,組織精干人員,創(chuàng)造條件、連班加點、積極拼搶,提前恢復損壞的設備設施,實現(xiàn)了安全度汛。