進入3月份,國家能源集團平莊煤業(yè)元寶山露天煤礦對TR100自卸卡車彈性聯(lián)軸器進行了技改并成功投入使用,既解決了彈性聯(lián)軸器容易損壞、變形等問題,又有效減輕了檢修人員勞動強度,提高了車輛出動率。
該礦的主要運輸設(shè)備為北方重工所產(chǎn),TR100巖斗型礦用自卸車,檢修周期為6000小時。在未進行改造之前,每一個檢修周期內(nèi),經(jīng)常出現(xiàn)彈性聯(lián)軸器橡膠元件開裂、PTO軸斷裂、滾鍵等嚴重故障,不僅耽誤生產(chǎn),還存在較大的設(shè)備安全隱患。
針對此種現(xiàn)象,該礦技術(shù)人先后把彈性聯(lián)軸器半徑增加55.6毫米、固定螺栓由3/8調(diào)整為5/8、飛輪連接面改為大連接面、PTO軸徑加粗至64.76毫米、軸上的細齒花鍵改為粗齒花鍵、鍵寬為5.4毫米,鍵深為4.9毫米,解決了軸易斷裂和滾鍵問題。在此基礎(chǔ)上,通過加寬加深連接花鍵、自鎖螺母改為鎖止螺母等一系列技改措施,最終完成了技術(shù)改造。經(jīng)試驗,改造后的設(shè)備可達到北方重工TR100的各項技術(shù)參數(shù)和性能要求。
此次改造,從根本上解決了彈性聯(lián)軸器的易損壞問題,增加了配件使用壽命多達3000多小時,預(yù)計每年為該礦節(jié)省維修成本300多萬元,達到了降本增效的目的,為設(shè)備安全平穩(wěn)運行提供了保障。
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