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廣東電網(wǎng)首臺油氣試驗移動平臺投入生產(chǎn)運(yùn)行

  近日,廣東電網(wǎng)公司油氣試驗移動平臺在東莞供電局500千伏縱江變電站含氣量超標(biāo)跟蹤試驗中成功使用,標(biāo)志著該公司首臺油氣試驗移動平臺成功投入生產(chǎn)運(yùn)行。據(jù)悉,該油氣試驗移動平臺由東莞供電局自行研究設(shè)計,通過制定通用配置標(biāo)準(zhǔn),完成試點車載配置和典型作業(yè)車輛開發(fā),試驗流程時間由原來的5小時縮短1.5至2小時,效率提升近40%。

  現(xiàn)場試驗問題亟需解決

  化學(xué)試驗作為電力設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)工作中的一個重要環(huán)節(jié),是保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的有效手段之一。然而,隨著電力系統(tǒng)的高速發(fā)展,東莞變電站即將突破200座大關(guān),部分變電站零散偏遠(yuǎn),工作現(xiàn)場的試驗項目越來越多,工作人員往往需要耗費(fèi)大量的時間完成多臺儀器、工器具的搬卸、安裝、調(diào)試、操作和數(shù)據(jù)記錄等工序。

  存在勞動強(qiáng)度大、效率低下、容易出差錯等問題。同時,安全和試驗質(zhì)量也得不到有效保證。

  “我們在現(xiàn)場作業(yè)的時候,往往都是需要現(xiàn)場取油、取氣,然后用器皿裝好,回到試驗室,再進(jìn)行試驗,這是一套固定的流程。但是,由于變電站比較偏遠(yuǎn),返回試驗室試驗往往會延長設(shè)備送電時間。特別是搶修工作,更是對時間和效率的要求非常高?!睎|莞供電局試驗研究所化學(xué)試驗一班班長張新忠表示,“整個流程最耗時的就是來回的車程,我們一直在尋求解決方法?!?/p>

  打造油氣試驗移動平臺

  根據(jù)《生產(chǎn)班組裝配水平提升工作專項方案》,廣東電網(wǎng)公司提出要研究設(shè)計集成化的電力綜合試驗車輛,以提升生產(chǎn)班組裝備專業(yè)化程度,打造“裝備一流、技術(shù)一流、作風(fēng)一流”的高水平生產(chǎn)作業(yè)隊伍。為了解決耗費(fèi)時間的問題,東莞供電局根據(jù)該局實際情況自行制定標(biāo)準(zhǔn),從車輛配置、現(xiàn)場應(yīng)用、效果評估三方面,和廠家一起對試驗車輛進(jìn)行設(shè)計和改進(jìn),并最終形成了油氣試驗移動平臺。

  油氣試驗移動平臺擁有完整的油氣試驗系統(tǒng),覆蓋化學(xué)專業(yè)主要試驗項目,可進(jìn)行日常試驗、大修后試驗及搶修工作,具有綜合檢測功能強(qiáng)、集成度高、信息化處理功能強(qiáng)等特點,試驗項目主要包括油水分測定、擊穿電壓測定、介質(zhì)損耗因數(shù)測定、酸度含量檢測、生物毒性試驗及尾氣回收等功能。

  試驗時間縮短40%

  在工作現(xiàn)場,試驗人員現(xiàn)場取樣,直接進(jìn)行含氣量試驗,無需返回試驗室,30分鐘即可反饋試驗結(jié)果。

  油氣試驗移動平臺在提高工作效率等方面發(fā)揮著重要作用。該平臺的應(yīng)用避免了油樣在運(yùn)輸過程中因外部條件變化造成試驗結(jié)果偏差,更重要的是節(jié)省了從現(xiàn)場到試驗室路上花費(fèi)的時間,現(xiàn)場出現(xiàn)任何問題都可以立即聯(lián)系其他相關(guān)部門進(jìn)行處理和解決。由于工作所需的測試設(shè)備等工器具定置在專用車上,工作中還減少了工器具的搬卸工作,降低了勞動強(qiáng)度。此外,在緊急搶修和特殊情況下,其潛在的應(yīng)用價值便可以極大地發(fā)揮出來。

  據(jù)統(tǒng)計,該油氣試驗移動平臺的應(yīng)用,較常規(guī)方式縮短平均作業(yè)時長約1.5至2小時,較原來5小時的作業(yè)流程,縮短了40%的時間,極大地提高了工作效率和應(yīng)急反應(yīng)速度。

  “油氣試驗移動平臺的功能齊全、操作方便,使得化學(xué)測試工作更高效、快速、精準(zhǔn)?!睎|莞供電局試驗研究所化學(xué)試驗二班班長黃偉光說。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 廣東電網(wǎng)

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廣東電網(wǎng)首臺油氣試驗移動平臺投入生產(chǎn)運(yùn)行

作者:朱盈 杜云飛 張偉平  發(fā)布時間:2019-08-19   來源:中國電力網(wǎng)

  近日,廣東電網(wǎng)公司油氣試驗移動平臺在東莞供電局500千伏縱江變電站含氣量超標(biāo)跟蹤試驗中成功使用,標(biāo)志著該公司首臺油氣試驗移動平臺成功投入生產(chǎn)運(yùn)行。據(jù)悉,該油氣試驗移動平臺由東莞供電局自行研究設(shè)計,通過制定通用配置標(biāo)準(zhǔn),完成試點車載配置和典型作業(yè)車輛開發(fā),試驗流程時間由原來的5小時縮短1.5至2小時,效率提升近40%。

  現(xiàn)場試驗問題亟需解決

  化學(xué)試驗作為電力設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)工作中的一個重要環(huán)節(jié),是保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的有效手段之一。然而,隨著電力系統(tǒng)的高速發(fā)展,東莞變電站即將突破200座大關(guān),部分變電站零散偏遠(yuǎn),工作現(xiàn)場的試驗項目越來越多,工作人員往往需要耗費(fèi)大量的時間完成多臺儀器、工器具的搬卸、安裝、調(diào)試、操作和數(shù)據(jù)記錄等工序。

  存在勞動強(qiáng)度大、效率低下、容易出差錯等問題。同時,安全和試驗質(zhì)量也得不到有效保證。

  “我們在現(xiàn)場作業(yè)的時候,往往都是需要現(xiàn)場取油、取氣,然后用器皿裝好,回到試驗室,再進(jìn)行試驗,這是一套固定的流程。但是,由于變電站比較偏遠(yuǎn),返回試驗室試驗往往會延長設(shè)備送電時間。特別是搶修工作,更是對時間和效率的要求非常高。”東莞供電局試驗研究所化學(xué)試驗一班班長張新忠表示,“整個流程最耗時的就是來回的車程,我們一直在尋求解決方法?!?/p>

  打造油氣試驗移動平臺

  根據(jù)《生產(chǎn)班組裝配水平提升工作專項方案》,廣東電網(wǎng)公司提出要研究設(shè)計集成化的電力綜合試驗車輛,以提升生產(chǎn)班組裝備專業(yè)化程度,打造“裝備一流、技術(shù)一流、作風(fēng)一流”的高水平生產(chǎn)作業(yè)隊伍。為了解決耗費(fèi)時間的問題,東莞供電局根據(jù)該局實際情況自行制定標(biāo)準(zhǔn),從車輛配置、現(xiàn)場應(yīng)用、效果評估三方面,和廠家一起對試驗車輛進(jìn)行設(shè)計和改進(jìn),并最終形成了油氣試驗移動平臺。

  油氣試驗移動平臺擁有完整的油氣試驗系統(tǒng),覆蓋化學(xué)專業(yè)主要試驗項目,可進(jìn)行日常試驗、大修后試驗及搶修工作,具有綜合檢測功能強(qiáng)、集成度高、信息化處理功能強(qiáng)等特點,試驗項目主要包括油水分測定、擊穿電壓測定、介質(zhì)損耗因數(shù)測定、酸度含量檢測、生物毒性試驗及尾氣回收等功能。

  試驗時間縮短40%

  在工作現(xiàn)場,試驗人員現(xiàn)場取樣,直接進(jìn)行含氣量試驗,無需返回試驗室,30分鐘即可反饋試驗結(jié)果。

  油氣試驗移動平臺在提高工作效率等方面發(fā)揮著重要作用。該平臺的應(yīng)用避免了油樣在運(yùn)輸過程中因外部條件變化造成試驗結(jié)果偏差,更重要的是節(jié)省了從現(xiàn)場到試驗室路上花費(fèi)的時間,現(xiàn)場出現(xiàn)任何問題都可以立即聯(lián)系其他相關(guān)部門進(jìn)行處理和解決。由于工作所需的測試設(shè)備等工器具定置在專用車上,工作中還減少了工器具的搬卸工作,降低了勞動強(qiáng)度。此外,在緊急搶修和特殊情況下,其潛在的應(yīng)用價值便可以極大地發(fā)揮出來。

  據(jù)統(tǒng)計,該油氣試驗移動平臺的應(yīng)用,較常規(guī)方式縮短平均作業(yè)時長約1.5至2小時,較原來5小時的作業(yè)流程,縮短了40%的時間,極大地提高了工作效率和應(yīng)急反應(yīng)速度。

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      關(guān)鍵詞:電力, 廣東電網(wǎng)


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