這兩日，一則“北辰亞市將關(guān)閉”的消息在網(wǎng)絡(luò)上流傳。記者昨天走訪發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)內(nèi)的汽車(chē)商戶仍在正常經(jīng)營(yíng)，“北辰亞市將關(guān)閉”系誤讀。這個(gè)北京曾經(jīng)最大的新舊車(chē)綜合交易市場(chǎng)，正積極謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，欲打造以新能源汽車(chē)為主的綜合性新舊車(chē)交易平臺(tái)。
北辰亞市，即許多人所熟知的北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，位于昌平區(qū)北七家立湯路沿線。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的消息，市場(chǎng)方近日向商戶發(fā)布了“關(guān)于北辰亞市不再續(xù)簽二期地合同的告知函”，提到其與北七家鎮(zhèn)政府簽訂的二期土地租賃合同將于今年8月31日到期，屆時(shí)市場(chǎng)內(nèi)的驗(yàn)車(chē)和過(guò)戶業(yè)務(wù)也將同時(shí)停止。
昨天，記者走訪了位于亞市二期地的幾家4S店和二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店，各店內(nèi)均在正常營(yíng)業(yè)，即使在工作日的中午，仍有前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者，4S店售后區(qū)域也有正在等待保養(yǎng)的車(chē)主。“聽(tīng)說(shuō)了，我們應(yīng)該不會(huì)受影響。”紅旗4S店一名工作人員表示，門(mén)店會(huì)繼續(xù)正常營(yíng)業(yè)。
記者了解到，北辰亞市共有一期地和二期地兩個(gè)經(jīng)營(yíng)區(qū)域，一期地為自有土地，二期地為租賃土地，將于8月31日到期的，正是北辰亞市與北七家鎮(zhèn)政府簽訂的二期地租賃合同。該租賃合同到期后，北辰亞市將不再續(xù)租，位于該區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛查驗(yàn)業(yè)務(wù)和一站式服務(wù)大廳車(chē)駕管業(yè)務(wù)也將同時(shí)停止，但一期地商戶的經(jīng)營(yíng)不受影響。
目前，市場(chǎng)一期地內(nèi)聚集著大量新車(chē)4S店和幾家大型二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。二期地除了廣汽豐田、紅旗、北汽極狐等少量品牌4S店外，大面積的“平房區(qū)”以二手車(chē)小門(mén)臉為主，共有近150間。受此次市場(chǎng)方不再續(xù)租土地影響的，主要是這些傳統(tǒng)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司。
北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理李海濤告訴記者，租賃合同終止后，二期地將歸還土地所有方繼續(xù)基于現(xiàn)狀經(jīng)營(yíng)，如果商戶有意向繼續(xù)在二期地經(jīng)營(yíng)，可先到市場(chǎng)方進(jìn)行登記。至于車(chē)商和車(chē)主們關(guān)心的驗(yàn)車(chē)和過(guò)戶業(yè)務(wù)，在距離市場(chǎng)數(shù)百米的朝開(kāi)小關(guān)汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)，就可以進(jìn)行驗(yàn)車(chē)等業(yè)務(wù)，市場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)車(chē)和過(guò)戶業(yè)務(wù)的停止不會(huì)對(duì)正常經(jīng)營(yíng)造成太大影響。李海濤也提到，相關(guān)部門(mén)“放管服”之下，車(chē)輛過(guò)戶等相關(guān)手續(xù)已經(jīng)可以由經(jīng)銷(xiāo)商代為辦理。
提起北辰亞市，老車(chē)主想必都有印象。1995年，當(dāng)時(shí)為了適應(yīng)汽車(chē)進(jìn)入家庭的市場(chǎng)需求，經(jīng)批準(zhǔn)，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)成立，地址就在北四環(huán)亞運(yùn)村地區(qū)。2006年，因北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館建設(shè)的需要，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)整體搬遷至昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)下轄的東三旗，更名為北辰亞市，至今已經(jīng)營(yíng)17年。
鼎盛時(shí)期，北辰亞市的平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量約占全國(guó)市場(chǎng)的10%，曾被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的晴雨表”，也一度是北京最大的新舊車(chē)綜合交易市場(chǎng)。然而，隨著外國(guó)品牌熱門(mén)車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，以及國(guó)內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)迅速提升，平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)逐漸式微，到北辰亞市的消費(fèi)者也越來(lái)越少。
順應(yīng)汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)，老車(chē)市也正積極謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)。李海濤透露，未來(lái)會(huì)支持經(jīng)銷(xiāo)商逐步向新能源轉(zhuǎn)型，招商也會(huì)更側(cè)重新能源品牌，“打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，方便消費(fèi)者更好地選車(chē)、購(gòu)車(chē)，我們經(jīng)營(yíng)主體也會(huì)給商戶提供更好的場(chǎng)地和服務(wù)。”
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 記者 楊天悅
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