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推進(jìn)“油換電”:北京力爭(zhēng)2025年新能源車達(dá)200萬(wàn)輛

新華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-06-16 11:41:20  作者:倪元錦

  6月15日是第十個(gè)“全國(guó)低碳日”。北京市生態(tài)環(huán)境局15日發(fā)布稱,在空氣質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),北京的碳排放強(qiáng)度也在持續(xù)下降,2021年,北京市萬(wàn)元GDP二氧化碳排放量為全國(guó)省級(jí)地區(qū)最優(yōu)水平。目前,北京正構(gòu)建綠色低碳交通體系,推進(jìn)車輛“油換電”,力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)保有量200萬(wàn)輛。

  交通行業(yè)是減污降碳的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來(lái),北京市構(gòu)建了國(guó)內(nèi)最為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放污染防治體系,通過(guò)提升新車排放標(biāo)準(zhǔn)和地方油品標(biāo)準(zhǔn)、加快淘汰高排放車輛和推廣發(fā)展新能源車輛等措施,不斷優(yōu)化機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu),推動(dòng)交通領(lǐng)域減污降碳。

  北京市第三輪PM2.5來(lái)源解析結(jié)果顯示,以機(jī)動(dòng)車污染為主的“移動(dòng)源”已成為本地排放源當(dāng)中的最大占比來(lái)源。(圖片來(lái)源:北京市生態(tài)環(huán)境局)

  在15日由北京市生態(tài)環(huán)境局主辦的“我與低碳交通”訪談活動(dòng)上,北京市機(jī)動(dòng)車排放管理事務(wù)中心副主任曹宏林介紹,目前,北京市主要采用“持續(xù)推進(jìn)移動(dòng)源污染防治”和“努力構(gòu)建綠色低碳交通”這兩大抓手,實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域減污降碳。

  曹宏林表示,當(dāng)前北京市正努力構(gòu)建綠色低碳交通體系,其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容是優(yōu)化機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu),制定新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案,大力推進(jìn)車輛“油換電”,根據(jù)《北京市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,北京新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)在2025年達(dá)到200萬(wàn)輛。

  北京公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)“油換電”,與2016年相比,2021年北京公交集團(tuán)能源消耗減少了20萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,二氧化碳排放量減少40萬(wàn)噸,柴油消耗量由25萬(wàn)噸下降到10萬(wàn)噸以內(nèi)。

  北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心主任劉瑩介紹,當(dāng)前,按消耗的油和電核算,一輛汽油小客車年碳排放量約2.5噸,一輛新能源小客車年碳排放量則約為1.2噸,而且隨著發(fā)電端風(fēng)電、水電等綠電比例的提高,新能源車碳排放量還會(huì)大幅降低。

  “面向未來(lái),新能源車不僅是應(yīng)對(duì)氣候變化實(shí)現(xiàn)碳中和的核心策略,也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。”劉瑩說(shuō)。(記者倪元錦)

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