深圳“新能源汽車產(chǎn)業(yè)城”輪廓初顯

　　從賣燃油車到銷售新能源汽車，比亞迪“老兵”趙長江見證了十年來深圳汽車產(chǎn)業(yè)的蝶變。

　　“從把車造出來，到把車賣起來，再到把利潤做起來，中國新能源汽車行業(yè)不斷進(jìn)步。只有掌握核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈管控能力的車企，才能給消費者提供品質(zhì)良好的汽車。”比亞迪騰勢汽車總經(jīng)理趙長江說。

　　黨的二十大報告指出，“推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展”“推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。

　　長期以來，電子信息產(chǎn)業(yè)一直是深圳的經(jīng)濟(jì)支柱和優(yōu)勢領(lǐng)域。現(xiàn)在，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，深圳“新能源汽車產(chǎn)業(yè)城”的產(chǎn)業(yè)形態(tài)已經(jīng)輪廓初顯。

　　深圳市統(tǒng)計局24日晚間發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%，主要行業(yè)大類中，規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長110.1%，其中新能源汽車增長高達(dá)202.7%。

　　當(dāng)前，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一超多強(qiáng)”的企業(yè)格局初步形成，全市已培育年產(chǎn)值千億元企業(yè)1家、百億元以上企業(yè)4家，10億元以上企業(yè)超過22家。

　　日前，總部位于深圳的欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司收到了沃爾沃汽車公司關(guān)于向其供應(yīng)電池電芯產(chǎn)品的定點通知。此前，欣旺達(dá)已獲得雷諾日產(chǎn)動力電池定點訂單，并進(jìn)入德國大眾汽車供應(yīng)商體系。

　　“動力電池是一個重資產(chǎn)行業(yè)，設(shè)廠投資動輒上百億元，與欣旺達(dá)合作的整車廠都是頭部車企，這也是我們投資擴(kuò)產(chǎn)的信心所在。”欣旺達(dá)電子股份有限公司創(chuàng)始人王明旺說，欣旺達(dá)目前積極向上游產(chǎn)業(yè)鏈布局，與上游廠家達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，參與到一部分礦產(chǎn)資源的開發(fā)和合作。

　　清華大學(xué)深圳國際研究生院教授李寶華說，深圳擁有完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，在動力電池材料、關(guān)鍵裝備、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造技術(shù)和創(chuàng)新能力等方面處于領(lǐng)先水平。

　　深圳已經(jīng)具備較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。深圳市工信局局長余錫權(quán)說，在硬件方面，深圳構(gòu)建了新能源汽車“三電”核心技術(shù)鏈條閉環(huán)，覆蓋電芯模組、動力電池、精密結(jié)構(gòu)件、電機(jī)電控等新能源汽車研發(fā)、制造各環(huán)節(jié);在軟件方面，深圳大批電子信息和互聯(lián)網(wǎng)、人工智能企業(yè)進(jìn)入智能駕駛軟件開發(fā)領(lǐng)域。

　　智能化的持續(xù)提速，也在打開新的發(fā)展空間。得益于8月份正式施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，自動駕駛汽車在深圳開始“有法可依”。小馬智行公司副總裁莫璐怡說，條例為自動駕駛未來大規(guī)模商業(yè)化奠定了合法合規(guī)的基礎(chǔ)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值340.02億元，同比增長44.5%。

　　在新能源汽車等綠色產(chǎn)業(yè)的助力下，深圳空氣質(zhì)量指標(biāo)等持續(xù)改善。深圳市生態(tài)環(huán)境局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，深圳PM2.5平均值為15.3微克/立方米，同比下降3.8微克/立方米。

　　澳康達(dá)名車廣場有限公司總經(jīng)理陳祥達(dá)說，去年公司交易的二手車中，新能源汽車只占3%，如今已經(jīng)達(dá)到7%，還出現(xiàn)很多消費者換購新能源汽車的現(xiàn)象，消費者對新能源汽車的接受度越來越高。

　　余錫權(quán)說，汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化趨勢正在加速形成，汽車白色家電化、工具化特征更加明顯，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速成長期，深圳將持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，助力企業(yè)品牌提升、突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。（記者王攀、孫飛、印朋）