中國(guó)電力網(wǎng)訊 一直以來，錫林郭勒超高壓供電公司輸電管理處積極探索新技術(shù)、新裝備在輸電線路運(yùn)維工作中的應(yīng)用。無人機(jī)、輸電線路通道可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等一大批先進(jìn)技術(shù)裝備的應(yīng)用，大幅提高了輸電線路的精益運(yùn)維水平和工作效率。
無人機(jī)巡視賦予線路巡視新手段
以往人工巡視通過望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)，受天氣情況、觀測(cè)角度等影響，很多死角無法發(fā)現(xiàn)，而通過無人機(jī)搭載高清攝像機(jī)、紅外測(cè)溫儀，全方位獲得輸電線路設(shè)備影像資料，真正實(shí)現(xiàn)輸電線路巡視的“零死角”，節(jié)省大量人力物力;在故障巡視中，無人機(jī)可迅速確定故障點(diǎn)，在地震、雪災(zāi)、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生后，能第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)資料，為救援贏得寶貴時(shí)間。
在線監(jiān)測(cè)給線路巡視裝上“千里眼”
智能化監(jiān)控系統(tǒng)是通過信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)利用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)輸電設(shè)備進(jìn)行全景、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。在線監(jiān)測(cè)裝置能夠?qū)旊娋€路外破隱患、區(qū)域內(nèi)施工、線下燒荒進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。同時(shí)還可以對(duì)微氣象、覆冰、雷電等氣象狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，為設(shè)備運(yùn)行提供資料。
人工巡視落實(shí)線路運(yùn)維責(zé)任
人工巡視是“立體化”巡檢的地面部分，新時(shí)期的人工巡視不僅僅是傳統(tǒng)的正常巡視、特殊巡視、夜間巡視或故障巡視，同時(shí)體現(xiàn)了“責(zé)”的重要性，即設(shè)備責(zé)任區(qū)劃分，要求設(shè)備主人掌握設(shè)備狀況、了解環(huán)境通道、明確巡視重點(diǎn)、對(duì)設(shè)備狀況負(fù)責(zé)。
輸電管理處將繼續(xù)發(fā)揮立體巡視優(yōu)勢(shì)，落實(shí)設(shè)備主人制，采取傳統(tǒng)巡線方式與新技術(shù)結(jié)合的方式同步開展線路巡視與線路監(jiān)測(cè)，提高發(fā)現(xiàn)缺陷的能力，確保線路安全穩(wěn)定。（周云龍）
評(píng)論