近日,廣東電網(wǎng)公司惠州供電局首座立體車庫——“惠陽供電局垂直循環(huán)立體車庫”正式投運,這是該局落實上級“暖心工程”部署,解決員工迫切需求的一項重要舉措,切實提升了員工的歸屬感。據(jù)悉,惠陽局本部原停車場僅限停放70余輛,遠遠無法滿足停車需求。除本部行政生產(chǎn)車輛、基層供電所開會、辦理業(yè)務(wù)車輛、員工車輛最高峰達到100多輛。當(dāng)停車場已超飽和停放后,部分員工車輛、外來辦事車輛無車位停放。
該工程共6臺垂直循環(huán)立體車庫合計72個停車位,其采用垂直循環(huán)技術(shù),具有占地面積小、容車量大、維護成本低等特點,同樣面積下,停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車場的2.5倍,存取車輛方便快捷僅需5分鐘。
惠陽局垂直循環(huán)立體車庫從立項到建成投運歷時9個月,期間攻克了抗擊16級臺風(fēng)、工地排污管爆裂、重型吊車懸吊等種種困難。
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近日,廣東電網(wǎng)公司惠州供電局首座立體車庫——“惠陽供電局垂直循環(huán)立體車庫”正式投運,這是該局落實上級“暖心工程”部署,解決員工迫切需求的一項重要舉措,切實提升了員工的歸屬感。據(jù)悉,惠陽局本部原停車場僅限停放70余輛,遠遠無法滿足停車需求。除本部行政生產(chǎn)車輛、基層供電所開會、辦理業(yè)務(wù)車輛、員工車輛最高峰達到100多輛。當(dāng)停車場已超飽和停放后,部分員工車輛、外來辦事車輛無車位停放。
該工程共6臺垂直循環(huán)立體車庫合計72個停車位,其采用垂直循環(huán)技術(shù),具有占地面積小、容車量大、維護成本低等特點,同樣面積下,停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車場的2.5倍,存取車輛方便快捷僅需5分鐘。
惠陽局垂直循環(huán)立體車庫從立項到建成投運歷時9個月,期間攻克了抗擊16級臺風(fēng)、工地排污管爆裂、重型吊車懸吊等種種困難。