8月7日，中國(guó)電科院張北實(shí)驗(yàn)基地內(nèi)一條鑲嵌著綠色帶條的路面上，一輛電動(dòng)大巴車飛馳而過(guò)。與其他行駛中的電動(dòng)汽車不同的是，這輛車在該道路行駛時(shí)還在充電。在此前的8月3日，國(guó)家電網(wǎng)公司重點(diǎn)科技項(xiàng)目“電動(dòng)汽車路段移動(dòng)式無(wú)線充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制”項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。這也標(biāo)志著我國(guó)首條百米級(jí)電動(dòng)汽車移動(dòng)式無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)路段建成投運(yùn)。
移動(dòng)式無(wú)線充電技術(shù)是對(duì)動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)能量補(bǔ)充的一項(xiàng)新興充電技術(shù)。中國(guó)電科院、南瑞集團(tuán)、許繼集團(tuán)聯(lián)合攻克移動(dòng)式無(wú)線充電系統(tǒng)磁耦合機(jī)構(gòu)、高頻電能變換等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研制出多磁極窄供電導(dǎo)軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機(jī)構(gòu)和與之適應(yīng)的大功率高頻電能變換裝置，建成了模擬多種路況場(chǎng)景、可雙向自動(dòng)充電運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)路段。該實(shí)驗(yàn)路段長(zhǎng)度181米，移動(dòng)式無(wú)線充電功率20千瓦，轉(zhuǎn)化率達(dá)到80%，磁場(chǎng)強(qiáng)度遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)27微特，汽車行駛速度可超過(guò)60公里/小時(shí)。該路段建成投運(yùn)，是公司落實(shí)國(guó)家《河北省張家口市可再生能源示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措，是在“綠色智能交通運(yùn)輸體系”領(lǐng)域開展科技攻關(guān)的重大成果，是落實(shí)張家口可再生能源智能電網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)規(guī)劃的重要里程碑。
實(shí)驗(yàn)路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據(jù)將為電動(dòng)汽車無(wú)線充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定提供參考依據(jù)，有助于我國(guó)引領(lǐng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展，提升話語(yǔ)權(quán)，指導(dǎo)戰(zhàn)略性、前瞻性新技術(shù)的研究和應(yīng)用示范，促進(jìn)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成，并為未來(lái)長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范工程的規(guī)劃和建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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