中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國海油)6月10日宣布，由其自主研發(fā)設(shè)計(jì)的6座27萬方超大型全容式液化天然氣(LNG)儲罐在江蘇鹽城濱海港工業(yè)園區(qū)開工建造，計(jì)劃2023年底建成投產(chǎn)。這是目前全球最大容積LNG儲罐，標(biāo)志著我國超大容積LNG儲罐設(shè)計(jì)及建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面突破，達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
中國海油介紹，該項(xiàng)目總投資61億元，在江蘇LNG一期工程4座22萬方LNG儲罐的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。新增6座27萬方超大型全容式LNG儲罐及其配套設(shè)施同時(shí)開工建設(shè)，在國內(nèi)尚屬首次。
擴(kuò)建工程完成后，江蘇LNG濱海接收站年處理LNG能力可達(dá)600萬噸，將成為國內(nèi)規(guī)模最大的LNG儲備基地。600萬噸液化天然氣折合氣態(tài)天然氣約85億立方米，按照2020年江蘇省居民日用氣量約1000萬方計(jì)算，接收站每年處理的LNG量可供民生用氣約28個(gè)月，將為長三角乃至華東地區(qū)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)加上重要砝碼;同時(shí)對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加快長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也具有積極意義。
中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司總經(jīng)理俞琥表示，與22萬方LNG儲罐相比，27萬方儲罐的重量和重心大幅提高，對樁基設(shè)計(jì)的要求更加苛刻。中國海油研發(fā)人員打破常規(guī)思維，提出了突破“群樁效應(yīng)”、發(fā)揮“單樁優(yōu)勢”的超大容積儲罐樁基設(shè)計(jì)技術(shù)，使得儲罐能夠扎得穩(wěn)，立得住;同時(shí)，27萬方儲罐的穹頂結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到近百米，接近極限狀態(tài)。研發(fā)人員通過創(chuàng)新技術(shù)方法做好合理配置與最優(yōu)組合，將儲罐的30多種載荷及500多個(gè)組合工況融于一體，實(shí)現(xiàn)27萬方超大容積儲罐的最優(yōu)設(shè)計(jì)體。27萬方LNG儲罐的建造還需要突破大跨度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)氣升頂、大跨度鋼混結(jié)構(gòu)施工、大體積混凝土施工、群塔作業(yè)、多源水平預(yù)應(yīng)力穿束等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。在施工過程中，中國海油將針對這些難點(diǎn)制定專項(xiàng)計(jì)劃，逐個(gè)突破。(記者 瞿劍)
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