5月18日,長城控股集團旗下的蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)舉辦了“2020蜂巢能源無鈷電池線上發(fā)布會”,正式推出NMX無鈷電池,成為全球第一家成功研發(fā)出無鈷電池的電池廠商。鈷金屬一直是電動汽車電池的重要組成部分,但該資源十分稀缺,直接拉高了動力電池的成本,而無鈷電池的問世,意味著電動汽車產(chǎn)業(yè)將擺脫對鈷金屬的嚴(yán)重依賴,有效降低成本。同時,NMX無鈷電池還具有高循環(huán)壽命、高安全和高能量三大核心優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)人士指出,蜂巢能源NMX無鈷電池的橫空出世,或?qū)⒅匦露x新能源汽車發(fā)展的新方向,引領(lǐng)全球動力電池市場新的技術(shù)變革。
NMX無鈷電池全球問世開辟行業(yè)發(fā)展“芯”通道
據(jù)估算,全球鈷資源儲量僅為700萬噸,且分布集中,而我國鈷資源主要依靠進(jìn)口,成本極高。在這樣的背景下,一些國際主流動力電池企業(yè),迫切希望在動力電池上實現(xiàn)無鈷化,以擺脫對鈷的依賴,有效降低動力電池成本。
因此,研發(fā)無鈷電池就成了亟待解決的行業(yè)難題。而實現(xiàn)無鈷化關(guān)鍵技術(shù)有兩個,一是摻雜無未成對的電子自旋的特定元素,減弱電子超交換的現(xiàn)象,降低Li/Ni混排,提高電性能;二是摻雜M-O鍵能大的元素,減緩晶體在充放電過程的體積變化,穩(wěn)定結(jié)構(gòu),提高循環(huán)壽命和安全性。
蜂巢能源一直致力于動力電池?zé)o鈷化的研究,目前率先完成了研發(fā)攻關(guān),發(fā)布NMX無鈷電池,一躍打破行業(yè)格局,成為全球首家成功研發(fā)無鈷電池的動力電池廠商。
那么,這款無鈷電池究竟具備哪些硬核特質(zhì)與優(yōu)勢?NMX無鈷電池通過摻雜技術(shù),改進(jìn)了無鈷材料在充放電過程中的可逆性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,電壓平臺達(dá)3.88V,比Ni83電壓高1.3%以上。不僅如此,電池材料成本還可降低約10-15%,且原材料的供應(yīng)會更加穩(wěn)定、更有保障,從而推動電動汽車售價走低。
同時,NMX無鈷電池的核心優(yōu)勢也是顯而易見的。在電池壽命方面,NMX無鈷電池循環(huán)壽命在DOD為92%時,可達(dá)到2500次超長循環(huán),優(yōu)于高鎳三元電池;在安全性方面,與高鎳三元電池相比,NMX無鈷電池系統(tǒng)增加了Mn(錳)的含量,并顯著提高了安全性;在能量方面,NMX無鈷電池具有115Ah容量和4.3V高壓系統(tǒng),支持單次充電滿足880公里的續(xù)航需求,這一突破性進(jìn)展,無疑將大大減少消費者對新能源汽車?yán)m(xù)航的焦慮,同時也會拉動電動汽車行業(yè)的發(fā)展再攀高峰?？梢哉f,NMX無鈷電池完美解決了動力電池里程焦慮、安全性有待提高和電池衰減快的三大痛點,為消費者帶來了更好的選擇。
值得一提的是,NMX無鈷電池是蜂巢能源在2019年全球首發(fā)無鈷材料的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,產(chǎn)品可安全通過150℃的熱箱實驗,這也就意味著NMX無鈷電池在產(chǎn)品性能上實現(xiàn)了進(jìn)一步完善與升級。相信憑借其更低的成本及卓越的“三高”優(yōu)勢,可打破動力電池市場的現(xiàn)有格局,引領(lǐng)全球動力電池市場革新。而這一創(chuàng)新之舉,也是蜂巢能源在電池領(lǐng)域取得的又一項重要突破,樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。
科研實力過硬 定義行業(yè)發(fā)展“芯”未來
在研發(fā)無鈷電池的這場國際性較量中,為何蜂巢能源能搶占先機做到全球第一?騏驥千里,非一日之功!一直以來,蜂巢能源始終堅持技術(shù)研發(fā)上的“過度投入”原則,注重有效研發(fā),在動力電池創(chuàng)新核心技術(shù)領(lǐng)域,更是具備成熟的技術(shù)儲備與研發(fā)實力。
蜂巢能源自2012年起開展電芯的預(yù)研工作,是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司,總部位于江蘇,全球布局7大研發(fā)中心,覆蓋亞洲及北美,擁有具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊,及量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊。目前,包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊及量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊1100余人,外聘/外籍專家385人。截至今年4月,公司已申請各類技術(shù)專利1200余項,其中發(fā)明專利占比達(dá)40%,2019年蜂巢能源PACK裝機量為41419套,在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。
去年7月,蜂巢能源還發(fā)布了全球首款基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品,以及發(fā)布了全球首款四元材料電芯產(chǎn)品,并創(chuàng)新性地推出方形疊片電池,開啟了動力電池的“疊時代”。在產(chǎn)品開發(fā)、試驗和品質(zhì)管理等方面,蜂巢能源遵循車規(guī)級的高標(biāo)準(zhǔn),立志躋身于歐美市場和高端OEM配套體系,為全球新能源用戶提供系統(tǒng)化解決方案,推動世界新能源行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,讓人類可以輕松獲得和使用可持續(xù)能源。
從開拓者到引領(lǐng)者,蜂巢能源一次次開創(chuàng)企業(yè)發(fā)展先河、引領(lǐng)行業(yè)變革。無鈷電池的橫空出世,毋庸置疑又是一次引領(lǐng)行業(yè)革新的重要舉措。而聚焦前沿科技的長城控股集團,雄心遠(yuǎn)不止于此!正如董事長魏建軍所言,全球化戰(zhàn)略是中國企業(yè)的必然選擇。未來,長城控股集團旗下長城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅持“過度研發(fā)”的前瞻性策略,聚焦全球化全速前行,讓中國制造蜚聲國際。
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