日前,隨著第一車混凝土進(jìn)入人倉面,沙特國王港P5標(biāo)項(xiàng)目4號(hào)船塢主體工程首倉混凝土正式澆筑,標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入了船塢混凝土施工階段。
4號(hào)干船塢底板設(shè)計(jì)混凝土方量367立方米,鋼筋安裝120噸,澆筑采用汽車泵入倉,平鋪法澆筑。為確保4號(hào)船塢底板首倉混凝土施工達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求,項(xiàng)目部每天組織召開施工協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)溝通協(xié)調(diào),規(guī)范施工工序,同時(shí)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人全過程把關(guān)施工技術(shù)和澆筑質(zhì)量。最終歷時(shí)9小時(shí),按照技術(shù)交底和安全交底的要求,順利完成了首倉底板混凝土澆筑任務(wù)。
首倉底板混凝土成功澆筑后,項(xiàng)目部及時(shí)組織各部門梳理驗(yàn)收流程,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)船塢施工創(chuàng)造了有利條件,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論