據(jù)外媒報(bào)道，兩名來自德國政府的消息人士透露，德國經(jīng)濟(jì)部希望從德國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中撥出5億歐元(約5.67億美元)的?？睿糜谥С纸ㄔO(shè)電動(dòng)汽車充電站。
德國的經(jīng)濟(jì)刺激一攬子計(jì)劃中，有25億歐元將用于擴(kuò)大電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。消息人士透露，本次計(jì)劃中的5億歐元專款將針對(duì)私人用戶，包括家庭和建筑商。
此前，作為1300億歐元(約1457.4億美元)一攬子刺激計(jì)劃的一部分，德國政府出臺(tái)了針對(duì)低價(jià)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)激勵(lì)政策，政府將為乘用車消費(fèi)者提供補(bǔ)貼，其中包括將購車時(shí)的增值稅從19%下降至16%。
為了刺激電動(dòng)汽車的銷量，德國政府除了向SUV等二氧化碳排放量更高的車型實(shí)行更高的稅率之外，還將為購買4萬歐元以下的純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供6000歐元的補(bǔ)貼。算上廠家所提供的3000歐元補(bǔ)貼，德國消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車時(shí)可享受的補(bǔ)貼額度將達(dá)到9000歐元。
當(dāng)前德國境內(nèi)共有27,730個(gè)充電樁，德國政府希望在2030年前將這一數(shù)字提升至100萬個(gè)，此舉將有效地解決消費(fèi)者的里程焦慮。當(dāng)前純電動(dòng)汽車在德國的市場占有率僅僅為0.6%。
消息人士透露，德國經(jīng)濟(jì)部還建議為國內(nèi)電芯生產(chǎn)再提供15億歐元的資金，這將使現(xiàn)有的資金規(guī)模增加一倍以上。消息人士表示，25億歐元中最后的5億歐元將被用來為研究和開發(fā)提供支持。
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