本網訊(吳思源 杜清玭)3月25日,白鶴灘水電站13號機組轉輪順利吊裝,正式拉開右岸第4臺機組水輪機安裝的序幕。
轉輪吊裝 本文攝影:張禾
轉輪是水輪發(fā)電機組的核心部件,也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關鍵部件之一,決定著水輪機的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性。白鶴灘水電站右岸8臺機組的轉輪均采用長短葉片設計,每臺轉輪由上冠、下環(huán)、15件長葉片和15件短葉片組成。轉輪最大外徑8870毫米,高3795毫米,重達338.2噸,由三峽集團聯(lián)合哈爾濱電氣集團研發(fā)、設計、現場制作。
為確保轉輪吊裝工作的順利進行,白鶴灘工程建設部機電安裝項目部聯(lián)合哈爾濱電機廠、三峽發(fā)展監(jiān)理、葛洲壩機電等單位成立專項工作小組,現場進行技術、安全交底,精細化落實各項管控措施。在吊裝過程中,現場設立監(jiān)護小組,各部位專人專責,各環(huán)節(jié)做到無縫銜接,最終圓滿完成13號機組轉輪吊裝工作。
白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機組。這是目前世界上單機容量最大的水電機組,屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機組,其研制難度遠大于世界在建和已投運的任何機組,被譽為當今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。
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