11月18日，隨著位于江蘇海門的最后一道焊口焊接完成，我國重要的東部能源大通道——中俄東線天然氣管道工程全線完工，進(jìn)入投產(chǎn)前最后的準(zhǔn)備階段。
中俄東線北起黑龍江黑河，南至上海，是我國四大油氣戰(zhàn)略通道的重要組成部分。全線按照北段、中段、南段分段建設(shè)。2020年，中俄東線南段啟動建設(shè)，國家管網(wǎng)集團(tuán)加速推進(jìn)各標(biāo)段施工進(jìn)度，通過優(yōu)化掘進(jìn)方案、推廣應(yīng)用18米加長管等舉措，實現(xiàn)整體工期比計劃提前7個月完成，為中俄東線全線順利貫通投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
本次完工的是中俄東線南通至甪直段工程，也是中俄東線的最后一段工程。目前，中俄東線黑龍江黑河至江蘇泰興各段管道相繼投產(chǎn)，預(yù)計將于今年年底前實現(xiàn)全線貫通。截至目前，中俄東線已安全平穩(wěn)輸送天然氣超780億立方米。
中俄東線南段經(jīng)過華北平原、江南水網(wǎng)，沿線人口稠密、水系發(fā)達(dá)。國家管網(wǎng)集團(tuán)創(chuàng)新施工技術(shù)，采用全自動焊接等方式，打造科技含量十足的“綠色管道”。
中俄東線南段穿越大中型河流及等級公路79處、小型河流溝渠1200余處。建設(shè)過程中，國家管網(wǎng)集團(tuán)針對水網(wǎng)地區(qū)開展大口徑、高鋼級管道全自動焊接等技術(shù)應(yīng)用，采用先進(jìn)焊接技術(shù)和設(shè)備，除連頭口采用組合自動焊接外，南段線路工程全部采用全自動焊接工藝，焊接一次合格率在98%以上。
中俄東線是我國首條采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級、12兆帕高壓力等級鋼管的管線。全線全面推廣運用全自動化焊接、全自動超聲波檢測、全機(jī)械化防腐補口等技術(shù)，在提升管道的焊接穩(wěn)定性和質(zhì)量的同時，提高了施工效率。
評論