2月22日，湖北宜昌供電公司西陵運維班的當值運維人員黎軍、伍昌庭接到指令，提前對110千伏學院街變電站充油（氣）設(shè)備、端子箱、機構(gòu)箱密封情況和溫濕度加熱器運轉(zhuǎn)情況開展低溫巡檢。三人按照指令重點，全面巡檢學院街1號主變高壓側(cè)學52號開關(guān)。發(fā)出指令的既不是班組負責人，也并非上級管理部門，而是“變電智能E衛(wèi)士”。

“變電智能E衛(wèi)士”是一個大數(shù)據(jù)分析預(yù)警決策平臺，整合了智能巡檢機器人等多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)及外部數(shù)據(jù)，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心，采用自研專有算法，具備變電站設(shè)備智能巡檢、智能研判、智能預(yù)警、智能決策、智能派單等功能。

把所有數(shù)據(jù)放到一個平臺 利用好各項設(shè)備指標

當天，宜昌供電公司“變電智能E衛(wèi)士”大數(shù)據(jù)管理平臺上清楚地顯示了宜昌地區(qū)各個變電站的六氟化硫開關(guān)氣體、端子箱匯控柜溫濕度等情況，根據(jù)天氣情況、歷史修試記錄等指標，推測學院街1號主變高壓側(cè)學52號開關(guān)存在老化漏油情況，并給出了決策建議，推送了運維檢修方案，為下一步運維工作提供了方向。

“這樣的運維方式和以往大大不同。以往運維基本依靠定期及專項巡檢發(fā)現(xiàn)缺陷，就像是人做全面體檢一樣，時間長、工作量大?！崩柢娬f，“現(xiàn)在我們根據(jù)‘E衛(wèi)士’的提示到達指定現(xiàn)場檢查，果然發(fā)現(xiàn)學院街1號主變高壓側(cè)學52號開關(guān)油泵至高壓回路管存在漏油情況，并及時進行了處理，消除了設(shè)備隱患?！?/span>

在大數(shù)據(jù)時代，如何更好地利用設(shè)備的各項指標，提前預(yù)測設(shè)備狀態(tài)？這個問題曾經(jīng)困擾著“變電智能E衛(wèi)士”的項目負責人范李平。2017年，在對變電站設(shè)備狀態(tài)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時，面對管轄設(shè)備多、數(shù)量大，只能通過人工采集的現(xiàn)狀，范李平萌發(fā)了一個大膽的想法。

“我們一開始是想把變電站所有的數(shù)據(jù)放到一個盒子里，方便從中調(diào)取數(shù)據(jù)、查看設(shè)備情況異常。再后來，我們進一步拓展思維，為何不打造一個平臺，就像人工智能一樣，分析、研判、發(fā)令，這樣更加事半功倍。”范李平談起了項目研發(fā)的初衷。

有了思路，項目團隊立刻行動。因為缺少研發(fā)設(shè)備和建模條件，宜昌供電公司立項，與三峽大學開展校企合作，范李平和團隊成員在大學實驗室研發(fā)變電站智慧決策平臺。良好的科研條件，權(quán)威的技術(shù)指導(dǎo)，豐富的理論資料，為后期研發(fā)打下了堅實的基礎(chǔ)。

變電運維與大數(shù)據(jù)運用深度融合 準確預(yù)測二十多類設(shè)備缺陷

2017年，“變電智能E衛(wèi)士”已具雛形，但預(yù)測功能和數(shù)據(jù)處理能力還達不到要求。

“項目研發(fā)不是一蹴而就的，是一個不斷完善、成熟的過程。就像一個小孩，一開始我們要教會他走路，慢慢他能奔跑跳躍，這個過程很緩慢。但是看著他慢慢地成長，我們也很有成就感。”范李平說。

“變電智能E衛(wèi)士”的成長過程就是變電運維專業(yè)與大數(shù)據(jù)運用深度融合的過程。誕生初期，“變電智能E衛(wèi)士”僅能預(yù)測8類變電站設(shè)備故障，數(shù)據(jù)源單一、預(yù)測精確度不高等成為其投入運行的最大問題。經(jīng)過不斷更新，如今，“變電智能E衛(wèi)士”已經(jīng)能夠準確預(yù)測二十多類設(shè)備缺陷。全面有效地獲取數(shù)據(jù)源、收集樣本，為“變電智能E衛(wèi)士”準確研判提供了可靠的基礎(chǔ)。

“數(shù)據(jù)來源和樣本越多，對分析研判就越有利。當初的1.0版本在數(shù)據(jù)源和算法全面性上，都不能與如今的2.0版本相比。但是我們在1.0版本上學習的方法和經(jīng)驗是極為重要的。”項目團隊隊員閆超介紹，1.0版本為項目發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

突破傳統(tǒng)運維模式 有效指導(dǎo)設(shè)備差異化運維

宜昌供電公司“變電智能E衛(wèi)士”大數(shù)據(jù)管理平臺上，展示窗口提示有決策建議。數(shù)據(jù)處理人員只需要點擊窗口下端的“發(fā)送短信”，此條決策建議就會發(fā)送給相關(guān)運維人員。而現(xiàn)場運維人員定點巡檢處理后，也會在系統(tǒng)中記錄相關(guān)情況，形成閉環(huán)管理。

“變電智能E衛(wèi)士”將來源于變電站內(nèi)的智能巡檢機器人系統(tǒng)、設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)等多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行分析整合，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)在線評估、預(yù)測、預(yù)警。平臺還能制訂相應(yīng)運維方案，直接派發(fā)運維工單，精準指導(dǎo)運維。

“有了這個大數(shù)據(jù)分析預(yù)警決策平臺，關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然、設(shè)備狀態(tài)實時追蹤、故障預(yù)測快速精準、決策建議智能高效，從而有效指導(dǎo)設(shè)備差異化運維，提高設(shè)備健康維護水平，突破傳統(tǒng)被動運維模式，全面提升運維質(zhì)效?！币瞬╇姽咀冸娺\維室張曉輝說。

“變電智能E衛(wèi)士”上崗后，解決了宜昌供電公司長期以來存在的變電業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)難融合、故障難預(yù)測、運維質(zhì)效難提升的問題，節(jié)約了大量人力資源；提高了故障預(yù)測的準確性，保證電網(wǎng)設(shè)備可靠穩(wěn)定；單次巡檢時間由傳統(tǒng)人工約3小時縮短為后臺自動巡檢的30分鐘，運維效率提高了90%以上。

目前，2.0版本的“變電智能E衛(wèi)士”依舊在不斷更新，并被列為2019年國網(wǎng)湖北省電力有限公司大數(shù)據(jù)運用重點推廣項目。