2014年國家電網(wǎng)公司首次將節(jié)能型鋁合金導(dǎo)線列入重點推廣新技術(shù)目錄，節(jié)能型導(dǎo)線因其獨特的優(yōu)勢，在輸配電領(lǐng)域嶄露頭角。作為節(jié)能型導(dǎo)線研發(fā)的先行者，中天科技股份有限公司（簡稱“中天科技”）在高導(dǎo)電率鋼芯鋁絞線、鋁合金芯鋁絞線和中強度鋁合金絞線等重點領(lǐng)域全面布局，屢獲大單。
前不久，中天科技就接到福建省送變電工程公司的中標(biāo)通知書，確認(rèn)中天科技為“忠田—湄洲110千伏線路工程”低風(fēng)壓中強度全鋁合金絞線及配套金具等物資供應(yīng)商。該工程是國內(nèi)首條采用低風(fēng)壓中強度全鋁合金導(dǎo)線的線路工程，這意味著中天科技奪得了國內(nèi)低風(fēng)壓節(jié)能導(dǎo)線工程的第一單，再次刷新“特種導(dǎo)線找中天”的新紀(jì)錄。
新型鋁合金絞線降低30%導(dǎo)線風(fēng)壓
據(jù)了解，忠田—湄洲110千伏線路工程位于福建省莆田市秀嶼區(qū)山亭鎮(zhèn)、湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和湄洲島。湄洲島與莆田山亭鎮(zhèn)隔海相望，是我國著名的旅游風(fēng)景區(qū)。近年來，隨著旅游的興盛和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，原有的供電線路已經(jīng)不能滿足島內(nèi)居民生產(chǎn)生活和旅游發(fā)展的需要。鑒于此，國網(wǎng)福建省送變電工程公司根據(jù)全省電網(wǎng)建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，在忠田至湄洲島之間新增建設(shè)一條電網(wǎng)通道。
據(jù)湄洲島送變電工程項目部經(jīng)理莊英平介紹，這一工程總長約11.217千米，其中大約4千米的架空導(dǎo)線處在海邊灘涂的風(fēng)口地段，外界的自然條件對輸電線路的安全運行存在一定影響，每年的臺風(fēng)季節(jié)都會受到強風(fēng)吹襲，即使在平時，這里的海風(fēng)也特別大。因此，需要架設(shè)一條能有效降低風(fēng)壓、強度適中、重量相對較輕的全鋁合金節(jié)能導(dǎo)線。
中天科技在充分考察了該工程實際情況后，第一時間成立了由耐熱導(dǎo)線工廠廠長徐海波牽頭的工程項目組。徐海波介紹工程情況時表示：“該工程地處海濱城鎮(zhèn)與島嶼之間，大風(fēng)環(huán)境，設(shè)計基本風(fēng)速為37米/秒。架空輸電線路中導(dǎo)線受到的風(fēng)壓約占整個輸電線路的50％～70％，這就使得支撐導(dǎo)線的桿塔在本身承受風(fēng)荷載的基礎(chǔ)上，還必須承載導(dǎo)線傳遞過來的風(fēng)荷載。導(dǎo)線的風(fēng)壓對鐵塔基礎(chǔ)和塔身本體的強度設(shè)計有著重大的影響，降低導(dǎo)線風(fēng)壓可減少低線路造價，提高線路運行的安全性?！?br/> 面對這種情況，中天科技研發(fā)的低風(fēng)壓中強度全鋁合金導(dǎo)線是該線路最理想的選擇。輸電線路低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線是一種輸電線路用的特種導(dǎo)線，它的特點是在等外徑的情況下，比傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線ACSR的風(fēng)阻系數(shù)小，在風(fēng)的作用下比傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線風(fēng)壓小。
通過一番競標(biāo)后，最終中天科技的低風(fēng)壓導(dǎo)線脫穎而出。機(jī)會總留給有準(zhǔn)備的人。事實上，中天科技早就瞄準(zhǔn)了這一市場需求，2012年就開始進(jìn)行該類導(dǎo)線的開發(fā)與研制，先后攻克降低輸電導(dǎo)線風(fēng)荷載、降低單根導(dǎo)線和多分裂導(dǎo)線整體風(fēng)阻系數(shù)等一系列難關(guān)，終于研制成功低風(fēng)壓中強度全鋁合金節(jié)能型導(dǎo)線，并于當(dāng)年在國內(nèi)首家通過技術(shù)鑒定。
有關(guān)鑒定專家一致認(rèn)為，中天科技開發(fā)的低風(fēng)壓導(dǎo)線與普通導(dǎo)線相比，在減小桿塔風(fēng)荷載、覆冰過載能力上都具有明顯優(yōu)勢。經(jīng)測試，可降低風(fēng)壓30%左右，從而能夠有效預(yù)防因風(fēng)壓舞動碰撞而產(chǎn)生的導(dǎo)線燒傷脫落、斷股斷線、金具磨損、線路跳閘，甚至桿塔傾倒等事故的發(fā)生，能夠有效地提高線路運行的穩(wěn)定性和安全性。
趕超跨越提高電網(wǎng)抗災(zāi)能力
實際上，低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線并不是近年才走上節(jié)能型導(dǎo)線的舞臺。早在上世紀(jì)70年代，日本就開始進(jìn)行輸電線路低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線的開發(fā)研究，取得一定的成果，到上世紀(jì)90年代，通過不斷地深入研究，已經(jīng)從機(jī)理研究到實際應(yīng)用方面取得很大的進(jìn)步。多年來，低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線已取得了一定的應(yīng)用業(yè)績，2006年起在澳大利亞和日本開始應(yīng)用低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線。
這種新技術(shù)應(yīng)用，采用新型低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線既提高電網(wǎng)抗災(zāi)能力，保證電網(wǎng)的安全可靠運行，又降低投資成本，實現(xiàn)了低碳經(jīng)濟(jì)。因此，低風(fēng)壓鋼芯鋁絞線將成為大風(fēng)區(qū)、高山風(fēng)口地區(qū)使用的重要導(dǎo)線線種，具有廣闊的市場前景。
中天科技作為節(jié)能導(dǎo)線行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也在加快該項新技術(shù)的研發(fā)及推廣，提高我國電網(wǎng)的抗災(zāi)能力。為此，2012年起開始研發(fā)低風(fēng)壓導(dǎo)線，并通過中電聯(lián)的技術(shù)鑒定。
不僅如此，中天科技還與南京航空航天大學(xué)合作開發(fā)低風(fēng)壓導(dǎo)線仿真軟件。以往低風(fēng)壓導(dǎo)線風(fēng)阻的研究都是采用風(fēng)洞實驗的方法，風(fēng)洞實驗方法成本高、周期長，很大程度上制約了低風(fēng)壓導(dǎo)線的進(jìn)一步研制工作。為了加快研究進(jìn)度、降低研究成本，開發(fā)相應(yīng)的低風(fēng)壓導(dǎo)線風(fēng)阻計算軟件，能夠準(zhǔn)確快速的對低風(fēng)壓導(dǎo)線風(fēng)阻進(jìn)行對比計算，以更好的對低風(fēng)壓導(dǎo)線進(jìn)行研制。使設(shè)計人員通過接近真實的人機(jī)交互界面完成測試實驗，選擇最佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，制造出電網(wǎng)信賴的低風(fēng)壓導(dǎo)線產(chǎn)品。
及時高效組織生產(chǎn)圓滿完成交付
中天科技低風(fēng)壓中強度節(jié)能導(dǎo)線一舉中標(biāo)國網(wǎng)福建湄洲島送變電工程項目后，中天人精細(xì)制造的“工匠精神”再一次體現(xiàn)。工程項目組為了保證工程產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料投入、生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)管理、產(chǎn)品質(zhì)量過程控制以及各項后勤保障等方面，全面落實管控措施。優(yōu)質(zhì)高效的組織生產(chǎn)，及時圓滿地完成交付。
為了確保湄洲島工程項目的順利施工，中天科技隨即派出耐熱導(dǎo)線工廠技術(shù)部經(jīng)理繆姚軍帶領(lǐng)的售后服務(wù)技術(shù)工程師和特種導(dǎo)線生產(chǎn)專工，先后前往工程現(xiàn)場進(jìn)行施工督導(dǎo)?？娨娊榻B說，因為這種導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)不同，施工的要求也不盡相同，所以我們在施工之前就對導(dǎo)線牽引方式，緊線操作要領(lǐng)、壓接關(guān)鍵技術(shù)等施工工藝和注意事項，與工程項目部進(jìn)行交流對接，對施工人員開展崗前培訓(xùn)，幫助施工工人掌握要領(lǐng)，做好售后服務(wù)，以便盡早完成施工任務(wù)，保證按時送電。
天公不作美，連續(xù)多天都在下大雨，給現(xiàn)場施工造成很大困難，但工程隊隊長楊建軍卻信心滿懷地說：“盡管這是我們第一次架設(shè)這種特種導(dǎo)線，以前從來沒做過，老天還下雨，但只要不打雷，沒有臺風(fēng)，我們就不怕，加上有中天技術(shù)人員的指導(dǎo)，我們一定能夠保質(zhì)保量完成施工任務(wù)?！?br/> 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務(wù)，不僅贏得了業(yè)主的普遍信任和贊揚，還引起了潛在客戶的廣泛興趣，廣東電網(wǎng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專程趕到湄洲島項目工地，參觀考察并詳細(xì)咨詢了解低風(fēng)壓中強度節(jié)能導(dǎo)線的架設(shè)施工情況。
中天人再一次對“中天服務(wù)電網(wǎng)電網(wǎng)信賴中天”的理念做出了完美詮釋。
