在氫能轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程中，所使用的氫燃料電池系統(tǒng)往往為1.0分立式電控架構(gòu)，而蘇州溯馭技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：溯馭技術(shù))通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出2.0一體式氫燃料電池系統(tǒng)，打造可編程的一體化電控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、高集成、高可靠度、高效率，為氫能生態(tài)鏈的進(jìn)一步協(xié)同提供了新的思路和工具。
溯馭技術(shù)是一家氫能多元應(yīng)用場(chǎng)景下的一體化電控服務(wù)商，公司深入新型能源互聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)、電氣化交通與出行、綠色化工過(guò)程等多元零碳場(chǎng)景，提供集成硬件與軟件的復(fù)合頻率驅(qū)動(dòng)解決方案，并支持“Model Based Design”(在模型化基礎(chǔ)設(shè)計(jì))的可編程性和二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)客戶“專(zhuān)屬的”全方位“降本提效節(jié)能”，產(chǎn)品涵蓋百瓦至兆瓦的全功率層級(jí)。公司核心團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自國(guó)內(nèi)外頂尖高校和全球500強(qiáng)企業(yè)，碩博占比100%。
董事長(zhǎng)董震介紹，傳統(tǒng)的分立式氫電系統(tǒng)控制策略是對(duì)系統(tǒng)各功能模塊單獨(dú)進(jìn)行控制，其電控解決方案存在分離解耦(分散式、無(wú)法統(tǒng)一調(diào)度控制)的特點(diǎn)。從硬件層面，分立式電控架構(gòu)體積大、重量高，且線束較多、維護(hù)困難;從軟件層面信息流結(jié)構(gòu)的分離化、異質(zhì)化使得各系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)全回路協(xié)同，難以滿足市場(chǎng)化應(yīng)用。
溯馭技術(shù)所做的是將所有電控系統(tǒng)的域集成化，一體化的電控平臺(tái)集成了燃料電池控制單元、DC/DC(直流-直流變換單元)、空壓機(jī)控制單元、EIS(電化學(xué)阻抗譜)、FCU(燃料電池主控制器)、DCU(直流控制器)、ACU(空壓機(jī)控制器)、配電控制單元等核心電控軟、硬件于一身，其全域集成技術(shù)突破了跨頻域、多約束、強(qiáng)抗擾等關(guān)鍵技術(shù)性難題，實(shí)現(xiàn)包含功率電路在內(nèi)的氫電系統(tǒng)電控器件軟硬件一體化集成。能夠以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品滿足大規(guī)模、可復(fù)制、多場(chǎng)景應(yīng)用的定制化需求，實(shí)現(xiàn)設(shè)備成本下降20%、人力成本下降80%、產(chǎn)品迭代周期縮短50%。
目前，公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用至氫儲(chǔ)能發(fā)電、應(yīng)急供電、電動(dòng)船舶、輕重型載具、大載重長(zhǎng)航時(shí)飛行器等多個(gè)新型電氣化能源體系場(chǎng)景，助力氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全產(chǎn)業(yè)鏈的打通，最終達(dá)成區(qū)域性氫能產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)上下游深度融合，全方位推動(dòng)能源高質(zhì)量、綠色發(fā)展，以期讓人類(lèi)社會(huì)盡早享受氫能帶來(lái)的零碳綠色生活。
亞洲電動(dòng)車(chē)之父、中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席陳清泉教授曾稱(chēng)贊溯馭技術(shù)：“提出氫鋰混電系統(tǒng)一體化電控與電驅(qū)技術(shù)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)分立式電控與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在降本提效、快速迭代升級(jí)以及系統(tǒng)深度互聯(lián)方面的不足，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，能夠有效推動(dòng)氫能在綠色能源、電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與工程應(yīng)用”。
中國(guó)科學(xué)院院士郭雷教授評(píng)價(jià)說(shuō)：“提出的氫鋰混合新能源系統(tǒng)一體化電控解決方案是一個(gè)覆蓋多頻段、多時(shí)間尺度、多源干擾的多驅(qū)控制決策架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了集合實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)、控制、優(yōu)化及診斷的全回路決策機(jī)制，可以有效保障氫鋰混電系統(tǒng)在多場(chǎng)景應(yīng)用下的多維安全性、可靠性和適應(yīng)性，是服務(wù)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略號(hào)召的一項(xiàng)重要技術(shù)突破，行業(yè)推動(dòng)意義重大。”
公司入選人社部2023年度“最具成長(zhǎng)潛力的留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)企業(yè)”、國(guó)家級(jí)留創(chuàng)支持計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、全國(guó)博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)、中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽全國(guó)金獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。
董震表示，未來(lái)將持續(xù)深耕氫能產(chǎn)業(yè)，從一體化電控平臺(tái)搭建者逐步成為引領(lǐng)氫能電控的革新者，全力推動(dòng)氫能的規(guī)模化應(yīng)用，輻射相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)鏈;通過(guò)不斷推進(jìn)新能源電氣化進(jìn)程，將零碳?xì)淠茉吹木G色生活愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)核心力量。(蔡鈺婷、孫婼晨)
評(píng)論