據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日報(bào)道，德國計(jì)劃在2024年開設(shè)全球首個(gè)氫交易所。德國氫交易所將由鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司、金融巨頭巴黎銀行等50多家歐洲企業(yè)組成的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)營，運(yùn)營系統(tǒng)由歐洲能源交易所提供。報(bào)道稱，氫交易所的開設(shè)有望增加交易量、拉低價(jià)格，帶動(dòng)氫能源普及。
此前不久，德國政府通過新版《國家氫能戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略稱，到2030年，德國在氫能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將進(jìn)一步提升，產(chǎn)品供應(yīng)將覆蓋從生產(chǎn)到各類應(yīng)用的氫能技術(shù)全價(jià)值鏈。在氫能領(lǐng)域，德國正加大馬力前進(jìn)。
政策支持不斷
日前公布的新版《國家氫能戰(zhàn)略》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，德國的氫能需求量將達(dá)到130太瓦時(shí)，其中50%到70%需要進(jìn)口，德國政府正在制訂相關(guān)進(jìn)口戰(zhàn)略。此外，德國還計(jì)劃大幅提升國內(nèi)電解氫能力，計(jì)劃到2030年將國內(nèi)電解氫能力的目標(biāo)提高一倍，從5吉瓦提高到至少10吉瓦。德國還將建設(shè)高效氫能基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃在2027年或2028年前改造和新建超過1800公里氫氣管道。這些線路將獲得“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)計(jì)劃部分支持，嵌入長達(dá)4500公里的跨歐洲氫電網(wǎng)中。
據(jù)德國國家氫能與燃料電池組織官網(wǎng)介紹，早在2004年，德國聯(lián)邦政府就成立該組織支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，德國采取系列措施推動(dòng)氫能發(fā)展。2020年，德國政府出臺(tái)首版《國家氫能戰(zhàn)略》，提出投資90億歐元促進(jìn)氫能發(fā)展。2021年，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部與聯(lián)邦教研部聯(lián)合發(fā)布《國際氫能項(xiàng)目資金資助指南》，推進(jìn)海外氫能項(xiàng)目建設(shè)，加快氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)為德國進(jìn)口氫能做準(zhǔn)備。
重點(diǎn)發(fā)展“綠氫”
德國總理朔爾茨此前在2023年世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示，德國到2045年將成為世界上第一批實(shí)現(xiàn)氣候中和轉(zhuǎn)型的工業(yè)國家之一。路透社報(bào)道分析，支撐德國實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵，是大量使用太陽能和風(fēng)能生產(chǎn)的“綠氫”。
氫是一種真正的清潔能源，燃燒產(chǎn)物是水，不會(huì)產(chǎn)生任何污染物。中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所能源經(jīng)濟(jì)室主任朱彤在接受本報(bào)采訪時(shí)分析，目前，按照氫制取過程中的碳排放強(qiáng)度，氫被分為“灰氫”“藍(lán)氫”和“綠氫”三大類。“灰氫”指從煤炭、石油等化石燃料以及工業(yè)副產(chǎn)品中制取的氫氣，碳排放量較高，也是目前德國鋼鐵、石化等行業(yè)主要使用的氫能類型。“綠氫”主要指通過使用風(fēng)能、太陽能等可再生能源制造的氫氣，具有零碳排放的顯著優(yōu)勢。根據(jù)德國《國家氫能戰(zhàn)略》，只有“綠氫”才符合可持續(xù)發(fā)展要求，這也是德國未來氫能發(fā)展的重點(diǎn)。
根據(jù)德勤公司數(shù)據(jù)，“綠氫”全球市場規(guī)模將在2030年達(dá)到6400億美元，2050年進(jìn)一步擴(kuò)大至1.4萬億美元。據(jù)路透社消息，截至今年8月底，印度、荷蘭、法國、西班牙、埃及等多個(gè)國家相繼提出了“綠氫”補(bǔ)貼計(jì)劃。
“目前，全球范圍內(nèi)，‘綠氫’應(yīng)用還處于小規(guī)模示范階段，在工業(yè)領(lǐng)域所占份額相當(dāng)有限。”朱彤表示，當(dāng)前，全球多國正加速發(fā)展“綠氫”。德國重點(diǎn)發(fā)展“綠氫”是其加強(qiáng)在全球氫能領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的體現(xiàn)。
注重國際合作
近年來，德國積極開展與其他國家的氫能合作。2022年8月，德國與加拿大簽署氫能供應(yīng)協(xié)議，加拿大將最早從2025年起向德國出口氫能。當(dāng)月，德國首條可供氫能列車開行的鐵路線路在德國北部下薩克森州正式啟用。2022年以來，德國與阿聯(lián)酋、納米比亞、挪威等多個(gè)國家簽署了氫能合作協(xié)議，進(jìn)一步推動(dòng)氫能多邊合作。
朱彤表示，當(dāng)前，德國以打造氫能技術(shù)全價(jià)值鏈為重點(diǎn)，推動(dòng)國內(nèi)外氫能運(yùn)輸和配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)氫能技術(shù)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)證，加大在全球“綠氫”生產(chǎn)領(lǐng)域投資。“這一方面為氫能領(lǐng)域本土企業(yè)開拓國外市場搭建平臺(tái)，另一方面為未來德國從其他國家進(jìn)口‘綠氫’相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行長期布局，不僅有助于德國能源轉(zhuǎn)型，也是德國加強(qiáng)在氫能領(lǐng)域全球競爭力的重要支撐。”
來源：《人民日報(bào)海外版》 作者： 高喬 王曼曼 汪瑩
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