為了“氫能”產(chǎn)業(yè) 吉林省這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組陣容有多強(qiáng)

　　日前，吉林省官方發(fā)布了成立“氫動(dòng)吉林”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知。仔細(xì)研讀可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)小組規(guī)格之高、陣容之強(qiáng)實(shí)屬罕見。

　　該小組組長由省長胡玉亭擔(dān)任，副組長包括常務(wù)副省長蔡?hào)|、副省長李國強(qiáng)，組員包括了2位省政府副秘書長、16位廳(局)長、12位地方政府(開發(fā)區(qū))一把手以及國網(wǎng)吉林省電力公司董事長。

　　當(dāng)前，國內(nèi)有30個(gè)省級(jí)行政區(qū)、150多個(gè)城市的“十四五”規(guī)劃中涉及氫能發(fā)展相關(guān)內(nèi)容，并有10多個(gè)省區(qū)、50多個(gè)城市陸續(xù)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。

　　為何吉林要成立陣容如此強(qiáng)大的氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組?這還要從吉林省省情來看。

　　氫能具有清潔、高效、靈活、安全的特點(diǎn)，是我國能源體系的重要組成部分。在“雙碳目標(biāo)”的指引下，發(fā)展氫能是搶占未來全球能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇。

　　新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)使得吉林省面臨著壓減煤炭消費(fèi)總量、治理環(huán)境污染、降低碳排放強(qiáng)度和總量等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。將氫能產(chǎn)業(yè)作為培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，是豐富的可再生資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重要路徑，是助力工業(yè)、交通、能源等領(lǐng)域深度脫碳的重要支撐。

　　從地理?xiàng)l件上看，吉林省西部地區(qū)地勢平坦，風(fēng)能、光能儲(chǔ)量巨大，是國家級(jí)的松遼清潔能源基地。上億千瓦的新能源資源儲(chǔ)量，為支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好資源條件。

　　此外，以汽車產(chǎn)業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)為代表的吉林省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、體系成熟，具備促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的突出優(yōu)勢，為氫能提供了廣闊的應(yīng)用場景。在產(chǎn)業(yè)融合上，吉林省碳纖維產(chǎn)業(yè)和其他新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與氫能產(chǎn)業(yè)融合度高、銜接性好。

　　吉林省早在2019年已開始謀劃探索氫能產(chǎn)業(yè)，打造“中國北方氫谷”。

　　2020年9月，吉林省首輛氫燃料電池客車在延吉下線;2020年10月，白城市投運(yùn)氫燃料電池公交車，成為東北地區(qū)首個(gè)氫燃料電池公交線路投運(yùn)的城市。

　　2020年12月，《中共吉林省委關(guān)于制定吉林省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》出臺(tái)，提出培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展氫能等新能源。

　　2022年11月，吉林省發(fā)布了“氫動(dòng)吉林”行動(dòng)實(shí)施方案。同時(shí)，以吉電股份大安風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目開工儀式為標(biāo)志，吉林省“氫動(dòng)吉林”行動(dòng)正式啟動(dòng)。目標(biāo)旨在搶占綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道制高點(diǎn)，打造“中國北方氫谷”，培育吉林振興發(fā)展新動(dòng)能。到2025年，形成百億級(jí)規(guī)模的氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，到2035年，達(dá)到千億級(jí)規(guī)模。

　　目前吉林省已出臺(tái)了《“氫動(dòng)吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，制定了《“氫動(dòng)吉林”行動(dòng)實(shí)施方案》、《吉林省關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施(試行)》，建立了“氫動(dòng)吉林”行動(dòng)示范項(xiàng)目清單。

中韓(長春)國際合作示范區(qū)制氫加氫一體化站

　　中韓(長春)國際合作示范區(qū)制氫加氫一體化站，每天最多能夠制氫約450公斤，供應(yīng)至少20輛氫燃料電池客車。

　　工作人員介紹說，一臺(tái)氫燃料電池大巴車完成加注用時(shí)不到15分鐘，比純電動(dòng)車“快充”還快，充滿后可載客45人行駛600公里，比純電動(dòng)車?yán)m(xù)航還長。

　　目前，中韓(長春)國際合作示范區(qū)首條氫能交通示范線路已經(jīng)試運(yùn)行成功。

　　現(xiàn)在，吉林省已率先開展一系列氫能示范應(yīng)用，為氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。制氫、應(yīng)用、研發(fā)等領(lǐng)域的項(xiàng)目都在積極推進(jìn)。未來，吉林省將打造“白城-長春-延邊”“哈爾濱-長春-大連”氫能走廊，以及吉林西部國家級(jí)可再生能源制氫規(guī)?；?yīng)基地、長春氫能裝備研發(fā)制造應(yīng)用基地、吉林中西部多元化綠色氫基化工示范基地和延邊氫能貿(mào)易一體化示范基地。

　　吉林省的規(guī)劃是，白城有豐富的風(fēng)光發(fā)電進(jìn)行電解水制氫，長春作為汽車制造基地，可以提供豐富的應(yīng)用場景，延邊作為貿(mào)易口岸方便未來進(jìn)行陸上氫能出口。

　　在扛穩(wěn)糧食安全重任的基礎(chǔ)上，吉林省正在突出優(yōu)勢，為保障國家能源安全貢獻(xiàn)力量。

　　來源：鳳凰網(wǎng)吉林