本報(bào)訊 近日，北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）的首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火，向?qū)崿F(xiàn)高效零碳發(fā)動(dòng)機(jī)邁出了關(guān)鍵一步。北汽研究總院與北京工業(yè)大學(xué)成立聯(lián)合工作小組，完成氫內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)的仿真分析和設(shè)計(jì)開發(fā)工作。首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在北汽完成試制、裝配后，雙方團(tuán)隊(duì)在北工大試驗(yàn)室共同開展燃燒開發(fā)工作。
該氫內(nèi)燃機(jī)基于榮獲“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化而成，它主要采用了適應(yīng)氫氣燃料的噴嘴及導(dǎo)軌、氫專用渦輪增壓器、氫專用機(jī)油、耐磨損耐氫的氣門與閥座等關(guān)鍵技術(shù)，在魔核發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的性能基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升熱效率，熱效率目標(biāo)達(dá)45%。
2021年，北汽集團(tuán)正式推出魔核動(dòng)力平臺(tái)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載于新一代自主產(chǎn)品——“北京魔方”上。行業(yè)首款量產(chǎn)搭載VGT增壓器技術(shù)，不僅讓魔核動(dòng)力擁有138千瓦最大功率、305N.m最大扭矩，更是同級(jí)別產(chǎn)品NVH性能“天花板”，其怠速噪聲僅為57.5db。無(wú)懼零下40℃海拉爾極寒與火焰山50℃酷暑，魔核動(dòng)力擁有超過40,000小時(shí)全場(chǎng)景測(cè)試，以超過行業(yè)最高的標(biāo)準(zhǔn)為用戶提供安心愉悅的用車體驗(yàn)。
此次首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火，是北汽集團(tuán)于今年6月發(fā)布“BLUE衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃”后的一次重要成果落地。根據(jù)計(jì)劃，北汽集團(tuán)將全力在2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運(yùn)營(yíng)碳中和。
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