上回說到，三峽工程進一步論證的最后結(jié)論是：三峽工程技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利。
時間來到1989年7月21日，江澤民就任中共中央總書記不久，即到湖北視察長江防洪工作。他先是參觀葛洲壩工程，接著又考察三峽大壩壩址，察看荊江大堤。這次實地考察，進一步加深了對三峽工程重要性和緊迫性的認識。
1990年3月，在全國政協(xié)七屆三次會議召開之際，一些政協(xié)委員聯(lián)合提案，建議將長江三峽工程列入“八五”計劃，及早開工興建。
1990年7月，國務(wù)院聽取三峽工程論證匯報。隨后，國務(wù)院三峽工程審查委員會聘請163位專家組成地質(zhì)與地震、水文與防洪、發(fā)電與電力系統(tǒng)、航運與泥沙、機電設(shè)備、工程規(guī)模、樞紐建筑物與施工、移民、生態(tài)與環(huán)境、投資估算、經(jīng)濟評價與資金籌措、綜合等10個專題組，對論證后重新提出的可行性報告進行審查，于1990年12月至1991年7月相繼提出預(yù)審意見。1991年8月，審查委員會審議通過了《長江三峽工程可行性研究報告》，認為三峽工程技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，國力是能夠承擔(dān)的，資金是可以籌措的；建議黨中央、國務(wù)院予以批準并提請全國人大審議。
1991年10月至11月，全國政協(xié)視察團一行27人，赴四川、湖北、湖南三省考察三峽工程建設(shè)問題，提交了《全國政協(xié)視察團關(guān)于視察三峽工程情況的報告》，認為三峽工程綜合效益巨大，經(jīng)濟上技術(shù)上可行，移民工作也是可以做好的，應(yīng)抓緊時機及早上馬。
1991年11月，全國人大常委會三峽工程考察組一行47人在四川、湖北、湖南就三峽工程有關(guān)問題進行了考察，提交《全國人大常委會三峽工程考察組關(guān)于三峽工程考察情況的匯報》，認為三峽工程效益顯著，興建條件已經(jīng)具備，建議國務(wù)院盡早將三峽工程建設(shè)方案提交全國人大審議。
1992年2月，江澤民主持中央政治局常委會，討論三峽工程問題。會議原則同意國務(wù)院關(guān)于三峽工程審查意見的匯報，并請國務(wù)院將興建長江三峽工程議案提請七屆全國人大五次會議審議。
1992年3月16日，國務(wù)院向全國人大提交《國務(wù)院關(guān)于提請審議興建長江三峽工程的議案》，提出：經(jīng)過幾十年來的治理實踐和各種方案的反復(fù)研究和論證，為解決長江中下游的防洪問題，必須采取綜合治理措施。興建三峽工程是綜合治理的一項關(guān)鍵性措施。同時，三峽工程還有發(fā)電、航運、灌溉、供水和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟等巨大經(jīng)濟和社會效益。三峽工程的興建，對加快我國現(xiàn)代化建設(shè)進程，提高綜合國力，具有重要意義。
1992年3月20日，七屆全國人大五次會議開幕。3月21日，鄒家華在七屆全國人大五次會議全體會議上作《關(guān)于提請審議興建長江三峽工程的議案的說明》。4月3日，七屆全國人大五次會議以1767票贊成、177票反對、664票棄權(quán)、25人未按表決器通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。
新華社報道留下了這樣的文字：
“掌聲里，許多人流下了激動的淚水。掌聲里，人們知道，在共和國年輕的歷程里，她的最高權(quán)力機關(guān)專門對某項建設(shè)工程作出決策，這是第一次。它意味著一個中國人做了70年的夢會在不遠的將來成為現(xiàn)實……”
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