一、前言
風(fēng)能是資源潛力巨大、技術(shù)較為成熟的可再生能源,在減排溫室氣體、應(yīng)對氣候變化的新形勢下,越來越受到世界各國的重視,并已在全球大規(guī)模開發(fā)利用。“十一五”到“十二五”期間,我國風(fēng)電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的十年,風(fēng)電成為繼火電、水電之后的第三大電源。根據(jù)全球風(fēng)能理事會統(tǒng)計,2017年,我國風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)19.5GW,累計裝機(jī)容量達(dá)188.2GW,占全球風(fēng)電總裝機(jī)量的35%。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年,我國風(fēng)電裝機(jī)量占全國發(fā)電裝機(jī)總量的9.2%,風(fēng)電的年發(fā)電量占全國發(fā)電總量的4.8%。
我國開展風(fēng)電技術(shù)研發(fā)已有40多年的歷史,與歐美國家同時起步,早期主要由科研機(jī)構(gòu)和大專院校進(jìn)行樣機(jī)研究和試制,在“九五”和“十五”期間,我國首批風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)初步掌握了定槳距機(jī)組總體設(shè)計技術(shù),實現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),邁出了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的第一步。“十一五”以來,隨著國家陸續(xù)制定出臺了促進(jìn)風(fēng)電等可再生能源發(fā)展的相關(guān)法規(guī)和扶持政策,眾多國內(nèi)外企業(yè)大舉投入中國風(fēng)電制造業(yè),通過引進(jìn)生產(chǎn)許可證、建立合資企業(yè)、開展自主研發(fā)或聯(lián)合研發(fā)等手段,研制兆瓦級以上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品。經(jīng)過一定時期的風(fēng)電機(jī)組技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)對風(fēng)電技術(shù)開發(fā)的路線圖、關(guān)鍵要素和潛在風(fēng)險的認(rèn)識日益深入,開發(fā)出若干具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)型,在單機(jī)容量上也逐漸接近國際領(lǐng)先水平。
我國風(fēng)電企業(yè)通過引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新,掌握了關(guān)鍵核心技術(shù),并且在適應(yīng)低風(fēng)速條件和惡劣環(huán)境的風(fēng)電機(jī)組開發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展,處于全球領(lǐng)先地位,在大容量機(jī)組開發(fā)上也基本實現(xiàn)了與世界同步。這些成就,既保證了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,也為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從大到強(qiáng)的跨越式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
為適應(yīng)我國中東部和南部地區(qū)巨大的低風(fēng)速資源,近年來很多整機(jī)設(shè)備廠商紛紛推出高塔筒和長葉片等方案,在技術(shù)開發(fā)的過程中借鑒了歐洲廠商的經(jīng)驗,但也有不少是我國的設(shè)備廠商因地制宜,根據(jù)國內(nèi)資源和產(chǎn)業(yè)配套情況提出的一些新的思路和方法,體現(xiàn)出我國整機(jī)設(shè)備廠商在技術(shù)路線方面已經(jīng)開始具備一定的自主創(chuàng)新能力。
我國在風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)研究方面相對不足,風(fēng)電機(jī)組設(shè)計軟件及載荷評估所用的軟件絕大部分為歐洲公司產(chǎn)品,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和理念方面基本全部按照DNV.GL公司提出的風(fēng)電機(jī)組認(rèn)證規(guī)則及國際電工委員會(IEC)提出的IEC61400系列風(fēng)電機(jī)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行,未充分考慮到我國風(fēng)能資源、自然環(huán)境和電網(wǎng)接納方式的特殊性。國外風(fēng)電行業(yè)在跨行業(yè)的技術(shù)整合與成果轉(zhuǎn)化方面非常活躍,一直以來引領(lǐng)主流技術(shù)的發(fā)展路線,在基本理論、基礎(chǔ)工藝和材料應(yīng)用等方面至今仍具有領(lǐng)先優(yōu)勢。從長期來看,風(fēng)電是一個對設(shè)備可靠性要求非常高的資金與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),從全球范圍來看,由于風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和資金門檻的提高,行業(yè)集中度也在不斷提高。
二、風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
?。ㄒ唬┐笮惋L(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計與制造發(fā)展現(xiàn)狀
1.大型風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)
在市場需求和競爭的推動下,中國大型風(fēng)電機(jī)組開發(fā)技術(shù)升級和國際化進(jìn)程不斷加快。當(dāng)前我國1.5~4MW風(fēng)電機(jī)組已形成充足的供應(yīng)能力,部分機(jī)組制造商的5~6MW風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)也已下線。
目前,國外主要的整機(jī)制造商已經(jīng)完成4~7MW級風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)業(yè)化,8~10MW級的風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)已掛機(jī),歐美整機(jī)設(shè)計公司均進(jìn)入到10MW級整機(jī)設(shè)計階段。維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)公司(Vestas)和德國Senvion公司都發(fā)布了將開發(fā)200m左右葉輪直徑的10MW風(fēng)電機(jī)組的計劃,2018年美國通用電氣公司宣布將在3年內(nèi)完成12MW海上風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)。
在全球范圍內(nèi),歐洲海上風(fēng)電發(fā)展起步最早,裝機(jī)規(guī)模占比最高。2017年,歐洲新增海上風(fēng)電裝機(jī)量即達(dá)到了3GW,迎來井噴式的增長。這說明歐洲廠商通過多年的實踐,積累了豐富的設(shè)計和工程經(jīng)驗,對于海上風(fēng)電投資回報和風(fēng)險控制具有充分的信心。
目前,歐洲6MW海上風(fēng)電機(jī)組已形成產(chǎn)業(yè)化能力并實現(xiàn)批量裝機(jī),8MW海上風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入樣機(jī)試運(yùn)行階段,更大容量的海上風(fēng)電機(jī)組也已經(jīng)開始進(jìn)行設(shè)計。在海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)方面,歐洲具備了單樁、多樁、重力樁、導(dǎo)管架等多種樣式基礎(chǔ)形式的設(shè)計、制造能力。在海上風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,技術(shù)、資金和工程經(jīng)驗的壁壘比陸上風(fēng)電更為顯著,美國西門子公司、西班牙歌美颯集團(tuán)在該領(lǐng)域已經(jīng)形成了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢。
我國已有少量海上風(fēng)電場投入運(yùn)行,由于缺少海上風(fēng)電場示范經(jīng)驗,尚未完全掌握風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計開發(fā)與整個海上風(fēng)電工程設(shè)計的協(xié)調(diào)性,導(dǎo)致占海上風(fēng)電投資成本較大比例的基礎(chǔ)、線路和變電站設(shè)計成本難以降低,加之機(jī)組的可靠性仍未得到充分驗證,海上風(fēng)電的投資回報存在較大的不確定性。因而,需要通過對風(fēng)電機(jī)組控制策略、葉片、塔架、并網(wǎng)特性的深度定制和研究,實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組與海上風(fēng)電工程設(shè)計的整體優(yōu)化,避免各部件單獨(dú)設(shè)計導(dǎo)致過剩及浪費(fèi),有效降低海上風(fēng)電度電成本。
2.零部件配套
在風(fēng)電機(jī)組零部件配套方面,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成包括葉片、塔筒、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變槳和偏航系統(tǒng)、輪轂、變流器等在內(nèi)的零部件生產(chǎn)體系。上述主要零部件的產(chǎn)量均已居全球第一位,除配套國產(chǎn)整機(jī)廠商外,部分零部件也對國外廠商有少量配套。但是,在高性能軸承、油脂、傳感器、控制器等方面,國產(chǎn)零部件尚不能實現(xiàn)對進(jìn)口零部件的完全替代。
我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各類零部件在工程應(yīng)用方面積累了大量經(jīng)驗,但在設(shè)計原理和優(yōu)化方法、新材料和新工藝的運(yùn)用、零部件開發(fā)過程中的多物理場仿真和全性能驗證測試、高性能零部件的品質(zhì)管控等方面仍然存在短板,在機(jī)組控制技術(shù)和整機(jī)、零部件具體運(yùn)行性能關(guān)聯(lián)性的研究方面尚存在很大不足。
總體來看,我國風(fēng)電整機(jī)和零部件配套行業(yè)不同程度地存在著大而不強(qiáng)、泛而不精的現(xiàn)象,在基礎(chǔ)材料和工藝技術(shù)方面的研究比較欠缺,在長期可靠性、產(chǎn)品一致性方面與部分進(jìn)口產(chǎn)品尚存在差距。多數(shù)零部件廠商在考慮設(shè)計開發(fā)和工程應(yīng)用時多著眼于自身,在系統(tǒng)性認(rèn)識和產(chǎn)業(yè)鏈深度合作方面仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.風(fēng)電試驗平臺
國外風(fēng)電實驗室大多覆蓋風(fēng)能資源評估、風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場測試、傳動鏈平臺測試、風(fēng)電并網(wǎng)仿真等領(lǐng)域。如美國國家可再生能源實驗室(NREL)建立了不同時間尺度的風(fēng)能資源預(yù)測模型、7MVA多功能電網(wǎng)擾動模擬裝置、5MW風(fēng)電機(jī)組傳動鏈測試平臺等研究平臺,具有國際先進(jìn)水平的風(fēng)電/光伏發(fā)電設(shè)備及零部件的試驗研發(fā)能力;丹麥國家可再生能源實驗室(DTU/RIS?)在風(fēng)能領(lǐng)域的研究包括風(fēng)能資源評估與微觀選址、風(fēng)電功率預(yù)測、風(fēng)電并網(wǎng)與控制、海上風(fēng)電、空氣動力學(xué)研究和設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和可靠性、遙感和試驗、邊界層氣象與湍流、材料等。
我國目前僅有部分風(fēng)電企業(yè)建設(shè)有自己的動力試驗平臺,但是測試功能相對單一,不具備公共性和獨(dú)立性,各廠商大多根據(jù)自身的經(jīng)驗、認(rèn)識和產(chǎn)品開發(fā)的側(cè)重點來開展研究性試驗,開放交流顯著不足。
2010年,我國在張北建立了國家風(fēng)電技術(shù)檢測與研究中心,借助公共試驗場開展了一系列風(fēng)電設(shè)備的現(xiàn)場運(yùn)行性能和電網(wǎng)適應(yīng)性測試,為我國提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和加快規(guī)模化發(fā)展提供了有效助力。我國適合開發(fā)海上風(fēng)電的區(qū)域集中在東南沿海,具有臺風(fēng)、鹽霧、高溫、高濕等惡劣氣候特點。目前我國針對上述風(fēng)電應(yīng)用環(huán)境,系統(tǒng)性的專業(yè)檢測技術(shù)能力尚未形成,亟需加強(qiáng)相關(guān)檢測能力建設(shè)。而歐美針對海上風(fēng)電場在建設(shè)和運(yùn)行期間對水文、電網(wǎng)、氣象、生物等影響已開展了多項檢測研究活動,并且開發(fā)出一系列專用測試設(shè)備。
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一、前言
風(fēng)能是資源潛力巨大、技術(shù)較為成熟的可再生能源,在減排溫室氣體、應(yīng)對氣候變化的新形勢下,越來越受到世界各國的重視,并已在全球大規(guī)模開發(fā)利用?!笆晃濉钡健笆濉逼陂g,我國風(fēng)電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的十年,風(fēng)電成為繼火電、水電之后的第三大電源。根據(jù)全球風(fēng)能理事會統(tǒng)計,2017年,我國風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)19.5GW,累計裝機(jī)容量達(dá)188.2GW,占全球風(fēng)電總裝機(jī)量的35%。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年,我國風(fēng)電裝機(jī)量占全國發(fā)電裝機(jī)總量的9.2%,風(fēng)電的年發(fā)電量占全國發(fā)電總量的4.8%。
我國開展風(fēng)電技術(shù)研發(fā)已有40多年的歷史,與歐美國家同時起步,早期主要由科研機(jī)構(gòu)和大專院校進(jìn)行樣機(jī)研究和試制,在“九五”和“十五”期間,我國首批風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)初步掌握了定槳距機(jī)組總體設(shè)計技術(shù),實現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),邁出了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的第一步?!笆晃濉币詠恚S著國家陸續(xù)制定出臺了促進(jìn)風(fēng)電等可再生能源發(fā)展的相關(guān)法規(guī)和扶持政策,眾多國內(nèi)外企業(yè)大舉投入中國風(fēng)電制造業(yè),通過引進(jìn)生產(chǎn)許可證、建立合資企業(yè)、開展自主研發(fā)或聯(lián)合研發(fā)等手段,研制兆瓦級以上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品。經(jīng)過一定時期的風(fēng)電機(jī)組技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)對風(fēng)電技術(shù)開發(fā)的路線圖、關(guān)鍵要素和潛在風(fēng)險的認(rèn)識日益深入,開發(fā)出若干具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)型,在單機(jī)容量上也逐漸接近國際領(lǐng)先水平。
我國風(fēng)電企業(yè)通過引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新,掌握了關(guān)鍵核心技術(shù),并且在適應(yīng)低風(fēng)速條件和惡劣環(huán)境的風(fēng)電機(jī)組開發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展,處于全球領(lǐng)先地位,在大容量機(jī)組開發(fā)上也基本實現(xiàn)了與世界同步。這些成就,既保證了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,也為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從大到強(qiáng)的跨越式發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
為適應(yīng)我國中東部和南部地區(qū)巨大的低風(fēng)速資源,近年來很多整機(jī)設(shè)備廠商紛紛推出高塔筒和長葉片等方案,在技術(shù)開發(fā)的過程中借鑒了歐洲廠商的經(jīng)驗,但也有不少是我國的設(shè)備廠商因地制宜,根據(jù)國內(nèi)資源和產(chǎn)業(yè)配套情況提出的一些新的思路和方法,體現(xiàn)出我國整機(jī)設(shè)備廠商在技術(shù)路線方面已經(jīng)開始具備一定的自主創(chuàng)新能力。
我國在風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)研究方面相對不足,風(fēng)電機(jī)組設(shè)計軟件及載荷評估所用的軟件絕大部分為歐洲公司產(chǎn)品,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和理念方面基本全部按照DNV.GL公司提出的風(fēng)電機(jī)組認(rèn)證規(guī)則及國際電工委員會(IEC)提出的IEC61400系列風(fēng)電機(jī)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行,未充分考慮到我國風(fēng)能資源、自然環(huán)境和電網(wǎng)接納方式的特殊性。國外風(fēng)電行業(yè)在跨行業(yè)的技術(shù)整合與成果轉(zhuǎn)化方面非?;钴S,一直以來引領(lǐng)主流技術(shù)的發(fā)展路線,在基本理論、基礎(chǔ)工藝和材料應(yīng)用等方面至今仍具有領(lǐng)先優(yōu)勢。從長期來看,風(fēng)電是一個對設(shè)備可靠性要求非常高的資金與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),從全球范圍來看,由于風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和資金門檻的提高,行業(yè)集中度也在不斷提高。
二、風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
?。ㄒ唬┐笮惋L(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計與制造發(fā)展現(xiàn)狀
1.大型風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)
在市場需求和競爭的推動下,中國大型風(fēng)電機(jī)組開發(fā)技術(shù)升級和國際化進(jìn)程不斷加快。當(dāng)前我國1.5~4MW風(fēng)電機(jī)組已形成充足的供應(yīng)能力,部分機(jī)組制造商的5~6MW風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)也已下線。
目前,國外主要的整機(jī)制造商已經(jīng)完成4~7MW級風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)業(yè)化,8~10MW級的風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)已掛機(jī),歐美整機(jī)設(shè)計公司均進(jìn)入到10MW級整機(jī)設(shè)計階段。維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)公司(Vestas)和德國Senvion公司都發(fā)布了將開發(fā)200m左右葉輪直徑的10MW風(fēng)電機(jī)組的計劃,2018年美國通用電氣公司宣布將在3年內(nèi)完成12MW海上風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)。
在全球范圍內(nèi),歐洲海上風(fēng)電發(fā)展起步最早,裝機(jī)規(guī)模占比最高。2017年,歐洲新增海上風(fēng)電裝機(jī)量即達(dá)到了3GW,迎來井噴式的增長。這說明歐洲廠商通過多年的實踐,積累了豐富的設(shè)計和工程經(jīng)驗,對于海上風(fēng)電投資回報和風(fēng)險控制具有充分的信心。
目前,歐洲6MW海上風(fēng)電機(jī)組已形成產(chǎn)業(yè)化能力并實現(xiàn)批量裝機(jī),8MW海上風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入樣機(jī)試運(yùn)行階段,更大容量的海上風(fēng)電機(jī)組也已經(jīng)開始進(jìn)行設(shè)計。在海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)方面,歐洲具備了單樁、多樁、重力樁、導(dǎo)管架等多種樣式基礎(chǔ)形式的設(shè)計、制造能力。在海上風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,技術(shù)、資金和工程經(jīng)驗的壁壘比陸上風(fēng)電更為顯著,美國西門子公司、西班牙歌美颯集團(tuán)在該領(lǐng)域已經(jīng)形成了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢。
我國已有少量海上風(fēng)電場投入運(yùn)行,由于缺少海上風(fēng)電場示范經(jīng)驗,尚未完全掌握風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計開發(fā)與整個海上風(fēng)電工程設(shè)計的協(xié)調(diào)性,導(dǎo)致占海上風(fēng)電投資成本較大比例的基礎(chǔ)、線路和變電站設(shè)計成本難以降低,加之機(jī)組的可靠性仍未得到充分驗證,海上風(fēng)電的投資回報存在較大的不確定性。因而,需要通過對風(fēng)電機(jī)組控制策略、葉片、塔架、并網(wǎng)特性的深度定制和研究,實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組與海上風(fēng)電工程設(shè)計的整體優(yōu)化,避免各部件單獨(dú)設(shè)計導(dǎo)致過剩及浪費(fèi),有效降低海上風(fēng)電度電成本。
2.零部件配套
在風(fēng)電機(jī)組零部件配套方面,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成包括葉片、塔筒、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變槳和偏航系統(tǒng)、輪轂、變流器等在內(nèi)的零部件生產(chǎn)體系。上述主要零部件的產(chǎn)量均已居全球第一位,除配套國產(chǎn)整機(jī)廠商外,部分零部件也對國外廠商有少量配套。但是,在高性能軸承、油脂、傳感器、控制器等方面,國產(chǎn)零部件尚不能實現(xiàn)對進(jìn)口零部件的完全替代。
我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各類零部件在工程應(yīng)用方面積累了大量經(jīng)驗,但在設(shè)計原理和優(yōu)化方法、新材料和新工藝的運(yùn)用、零部件開發(fā)過程中的多物理場仿真和全性能驗證測試、高性能零部件的品質(zhì)管控等方面仍然存在短板,在機(jī)組控制技術(shù)和整機(jī)、零部件具體運(yùn)行性能關(guān)聯(lián)性的研究方面尚存在很大不足。
總體來看,我國風(fēng)電整機(jī)和零部件配套行業(yè)不同程度地存在著大而不強(qiáng)、泛而不精的現(xiàn)象,在基礎(chǔ)材料和工藝技術(shù)方面的研究比較欠缺,在長期可靠性、產(chǎn)品一致性方面與部分進(jìn)口產(chǎn)品尚存在差距。多數(shù)零部件廠商在考慮設(shè)計開發(fā)和工程應(yīng)用時多著眼于自身,在系統(tǒng)性認(rèn)識和產(chǎn)業(yè)鏈深度合作方面仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.風(fēng)電試驗平臺
國外風(fēng)電實驗室大多覆蓋風(fēng)能資源評估、風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場測試、傳動鏈平臺測試、風(fēng)電并網(wǎng)仿真等領(lǐng)域。如美國國家可再生能源實驗室(NREL)建立了不同時間尺度的風(fēng)能資源預(yù)測模型、7MVA多功能電網(wǎng)擾動模擬裝置、5MW風(fēng)電機(jī)組傳動鏈測試平臺等研究平臺,具有國際先進(jìn)水平的風(fēng)電/光伏發(fā)電設(shè)備及零部件的試驗研發(fā)能力;丹麥國家可再生能源實驗室(DTU/RIS?)在風(fēng)能領(lǐng)域的研究包括風(fēng)能資源評估與微觀選址、風(fēng)電功率預(yù)測、風(fēng)電并網(wǎng)與控制、海上風(fēng)電、空氣動力學(xué)研究和設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和可靠性、遙感和試驗、邊界層氣象與湍流、材料等。
我國目前僅有部分風(fēng)電企業(yè)建設(shè)有自己的動力試驗平臺,但是測試功能相對單一,不具備公共性和獨(dú)立性,各廠商大多根據(jù)自身的經(jīng)驗、認(rèn)識和產(chǎn)品開發(fā)的側(cè)重點來開展研究性試驗,開放交流顯著不足。
2010年,我國在張北建立了國家風(fēng)電技術(shù)檢測與研究中心,借助公共試驗場開展了一系列風(fēng)電設(shè)備的現(xiàn)場運(yùn)行性能和電網(wǎng)適應(yīng)性測試,為我國提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和加快規(guī)?;l(fā)展提供了有效助力。我國適合開發(fā)海上風(fēng)電的區(qū)域集中在東南沿海,具有臺風(fēng)、鹽霧、高溫、高濕等惡劣氣候特點。目前我國針對上述風(fēng)電應(yīng)用環(huán)境,系統(tǒng)性的專業(yè)檢測技術(shù)能力尚未形成,亟需加強(qiáng)相關(guān)檢測能力建設(shè)。而歐美針對海上風(fēng)電場在建設(shè)和運(yùn)行期間對水文、電網(wǎng)、氣象、生物等影響已開展了多項檢測研究活動,并且開發(fā)出一系列專用測試設(shè)備。