日前,由哈電集團(tuán)哈爾濱電氣動(dòng)力裝備有限公司(以下簡稱哈電動(dòng)裝公司)完全自主研制的“‘華龍一號’核電機(jī)組反應(yīng)堆冷卻劑泵推力軸承”在哈爾濱通過專家評審。
小軸承也可解決大問題。反應(yīng)堆冷卻劑泵(核主泵)是核電站一回路系統(tǒng)中的“心臟”設(shè)備。軸承是核主泵的關(guān)鍵部件,是“心臟”正常跳動(dòng)的重要保障。以往金屬軸承易磨損,對核主泵安全運(yùn)行預(yù)埋了隱患,同時(shí)影響核電站經(jīng)濟(jì)效益。哈電動(dòng)裝公司瞄準(zhǔn)這個(gè)關(guān)鍵部件,為“華龍一號”核主泵自主研發(fā)了一款超耐磨新型軸承,讓核電站“巨無霸”可以更安全、更經(jīng)濟(jì)、更穩(wěn)定運(yùn)行。
本次評審由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織,中國工程院院士于俊崇、蹇錫高等13位專家組成的專家組一致認(rèn)為:新型軸承具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),填補(bǔ)國內(nèi)空白,哈電超耐磨軸承在國際上處于領(lǐng)先地位。這一國產(chǎn)化核心技術(shù)為我國核電與國際高手同臺(tái)競技增添了一件利器。
5月15日,在哈電動(dòng)裝公司,該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、副總設(shè)計(jì)師蔡龍向科技日報(bào)記者介紹,在核電站全廠斷電情況下,新軸承相比傳統(tǒng)的巴氏合金材料軸承更耐磨損,因此可靠性高、所需檢修工作少。核電站停機(jī)至少經(jīng)過降溫—拆除—修復(fù)等檢修過程,將產(chǎn)生較大經(jīng)濟(jì)損失。
為提高核電站在各種突發(fā)狀況下安全、穩(wěn)定運(yùn)行能力,哈電動(dòng)裝核主泵研發(fā)團(tuán)隊(duì)未雨綢繆,于2016年立項(xiàng)研發(fā)新型推力軸承。歷時(shí)兩年多,哈電動(dòng)裝成功為“華龍一號”核主泵研發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一種新型超耐磨推力軸承,核主泵在壽命周期內(nèi)滿足各項(xiàng)運(yùn)行技術(shù)要求,即使遇到全廠斷電情況軸承也無損傷。