重慶地鐵4號(hào)線西延伸段全線首段TBM區(qū)間貫通

12月18日，由水電四局承建的重慶地鐵4號(hào)線西延伸段工程嘉州路站～民安大道站（右線）TBM區(qū)間順利掘進(jìn)完成，標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段全線首段TBM區(qū)間貫通。

重慶軌道交通4號(hào)線西延段是深入江北、渝北核心區(qū)域，聯(lián)系城市東部組團(tuán)與主城核心區(qū)的快軌交通骨干線路。水電四局承建土建4標(biāo)段，起于龍溪站，止于民安大道站（不含），全長(zhǎng)2.9千米。

嘉州路站～民安大道站（右線）TBM區(qū)間總長(zhǎng)2360.905米，區(qū)間穿越地層主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖，區(qū)間最小隧道埋深為27.5米，最大隧道埋深為52.1米，且下穿錦繡山莊居民區(qū)、新牌坊立交、新光天地商業(yè)樓等重點(diǎn)構(gòu)建筑物，穿越上軟下硬地層等復(fù)雜施工區(qū)，其掘進(jìn)姿態(tài)控制，最小轉(zhuǎn)彎半徑掘進(jìn)區(qū)間管片質(zhì)量控制，嘉州路站“先隧后站”各工序的銜接組織及安全控制等是本段工程施工難點(diǎn)。

嘉州路站～民安大道站區(qū)間右線于2022年6月30日始發(fā)，在始發(fā)前，項(xiàng)目部精心策劃，積極籌備，做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，制定專項(xiàng)施工方案，不斷進(jìn)行施工模擬，精準(zhǔn)定位TBM始發(fā)基座，確保了TBM的良好始發(fā)姿態(tài)。

后續(xù)施工中，項(xiàng)目部將以科學(xué)的組織施工，合理的配置資源，嚴(yán)格的管理制度創(chuàng)造佳績(jī)，向更高、更好的目標(biāo)前進(jìn)，確保良好履約。