中國(guó)電力網(wǎng)訊 4月11日21時(shí)50分，山東智圣～沭河～巨峰500千伏線路工程(2標(biāo))跨越兗石鐵路“突擊戰(zhàn)”在S51-S52塔基全面打響，50多名施工作業(yè)人員輪番上陣、團(tuán)結(jié)合作，順利完成跨越兗石鐵路封網(wǎng)施工任務(wù)。
智圣～沭河～巨峰500千伏線路工程是山東省電力重點(diǎn)工程，途徑臨沂、日照2市8縣區(qū)，工程建成后，將進(jìn)一步增強(qiáng)臨沂、日照電網(wǎng)與山東主網(wǎng)的聯(lián)系，有效加強(qiáng)臨沂東南部、日照電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)安全性和可靠性，保證上海廟-臨沂特高壓直流電力的疏散消納，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大意義。中國(guó)安能第二工程局承擔(dān)了線路工程2標(biāo)施工任務(wù)，線路全長(zhǎng)50.2公里，新建鐵塔118基，當(dāng)前線路工程正式進(jìn)入“三跨”放線集中施工階段，跨越高速、鐵路、電力線路頻繁。
此次鐵路跨越為電網(wǎng)四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)施工，安全管控要求高，技術(shù)難點(diǎn)多，是電網(wǎng)架線施工的一次重大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部為高質(zhì)量圓滿完成跨越任務(wù)，超前策劃、提前勘察，編制跨越施工方案，采用在鐵路兩側(cè)搭設(shè)鋼管跨越架，絕緣繩封網(wǎng)、六旋翼無(wú)人機(jī)牽引導(dǎo)引繩通過(guò)鐵路上空的方式完成對(duì)兗石鐵路的跨越。在確定施工方案后積極主動(dòng)與鐵路部門協(xié)調(diào)跨越施工“窗口期”，并根據(jù)鐵路部門相關(guān)要求完善方案。同時(shí)編制現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急措施，確定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全專責(zé)，對(duì)于夜間施工安全、照明條件差、機(jī)械效率低、施工期間風(fēng)速驟增等問(wèn)題，采取加大照明設(shè)施及機(jī)械臺(tái)班、強(qiáng)化安全交底及技術(shù)交底、安排專人進(jìn)行實(shí)時(shí)風(fēng)速監(jiān)控等方式加以解決，確?？缭椒饩W(wǎng)順利進(jìn)行。
11日21時(shí)，燈火通明的施工現(xiàn)場(chǎng)下著蒙蒙細(xì)雨，項(xiàng)目部全體人員在S51-S52塔前迅速集結(jié)，各就各位，各項(xiàng)安全措施檢查完畢，現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲令下，封網(wǎng)工作正式開始，拉線、升空、固定、封網(wǎng)，一張架空網(wǎng)在鐵路上空迅速鋪開，整套動(dòng)作一氣呵成，從21時(shí)50分開始到22時(shí)50分結(jié)束，僅用時(shí)1小時(shí)，便順利完成封網(wǎng)作業(yè)。
據(jù)項(xiàng)目書記張佑軍介紹，該工程還將進(jìn)行2次跨越高速公路，1次跨越高速鐵路，1次跨越110千伏及以上電力線路，持續(xù)1個(gè)多月的高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)，圓滿完成此次兗石鐵路封網(wǎng)跨越，為工程后續(xù)跨越高鐵、高速施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為今后送變電線路施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部將秉承著“打造工程亮點(diǎn)、爭(zhēng)創(chuàng)精品工程”的工作態(tài)度，充分弘揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打必勝的水電鐵軍精神，統(tǒng)籌安排、精心組織、科學(xué)施工，朝著9月底具備帶電投運(yùn)條件的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，彰顯安能鐵軍不畏艱難、敢打必勝的卓越風(fēng)采。
評(píng)論