為了新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展，很多城市近期調(diào)整了補(bǔ)貼政策。根據(jù)深圳財(cái)委和深圳發(fā)改委7月26日印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知，汽車補(bǔ)貼大幅下調(diào)。與此同時(shí)，充電樁的補(bǔ)貼比去年高一倍。其中，新建直流充電設(shè)備的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼從150元/千瓦提升到300元/千瓦。
據(jù)了解，包括北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門、石家莊等30多個(gè)省市，都在政策中明確了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼額。
“現(xiàn)在電動(dòng)車這條腿走在前頭了，要拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！眹?guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛，將電動(dòng)車和充電樁比做兩條腿。
從建設(shè)滯后到“適度超前”，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來(lái)三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億級(jí)。
根據(jù)國(guó)家政策，2017年，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車補(bǔ)貼額的50%，而到2020年，個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車補(bǔ)貼將完全取消。
按照這一政策，各城市調(diào)整了對(duì)新能源整車的補(bǔ)貼額度。
以深圳為例，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航公里在100-150公里之間的，每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從去年的2.5萬(wàn)元下降到今年的1萬(wàn)元，150-250公里之間的從4.5萬(wàn)元降到1.8萬(wàn)元，大于或等于250公里的從6萬(wàn)元降到2.2萬(wàn)元。
此外，杭州、上海、北京等地的新能源整車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，也出現(xiàn)了大幅下調(diào)。
與之相對(duì)應(yīng)的是，各大城市開(kāi)始積極發(fā)展充電樁。從一則上市公司公告中就可一窺端倪：8月初，眾業(yè)達(dá)在互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司充電樁站業(yè)務(wù)已在珠海、汕頭、成都、鄭州、海南、湖南等多地均有項(xiàng)目訂單并完成項(xiàng)目試點(diǎn)。
最新發(fā)布充電樁數(shù)據(jù)的是北京。據(jù)北京市城市管理委員會(huì)8月8日的消息，截至2017年6月底，圍繞不同領(lǐng)域電動(dòng)汽車充電需求，北京累計(jì)建成約9.23萬(wàn)個(gè)充電樁。
其中，私人自用領(lǐng)域建成約6.5萬(wàn)個(gè)，配建比約為75%；社會(huì)公用領(lǐng)域，聚焦商場(chǎng)商圈、交通樞紐、寫字樓、高速公路服務(wù)區(qū)、公園景點(diǎn)、加油站等公共停車區(qū)域，建成1873處，約1.70萬(wàn)個(gè)，基本形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。在公共專用領(lǐng)域，建成充換電場(chǎng)站1190余處，充電樁超過(guò)1.03萬(wàn)個(gè)。
據(jù)介紹，今年北京計(jì)劃新建3000個(gè)公用充電樁，并研究對(duì)新建建筑配套停車場(chǎng)的充電樁數(shù)量進(jìn)行固定配比。
而根據(jù)北京市發(fā)改委下發(fā)的《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬(wàn)個(gè)，有效保障到時(shí)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。
換句話說(shuō)，北京將在未來(lái)數(shù)年迎來(lái)充電樁數(shù)量“大爆發(fā)”。事實(shí)上，除了北京之外，多地對(duì)于充電樁的建設(shè)都積極性頗高。比如，到2020年，上海市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬(wàn)個(gè)；廣東將建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè)。
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年6月，全國(guó)范圍內(nèi)各成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁171609個(gè)，相比2015年底的4.9萬(wàn)個(gè)翻了3倍以上。
而國(guó)家能源局發(fā)布的《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)。其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。
此外，根據(jù)《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充換電需求。
