1月14日，在2017中國電動汽車百人會論壇上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，“為助力電動汽車發(fā)展，很重要的一點(diǎn)是如何通過加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個，增長到15萬個，同比增長200%，私人專用充電樁也隨著私人乘用車的推廣應(yīng)用加快增長，安裝比例達(dá)到80%以上，城際也已建成以48.6公里使用半徑的快充站。
此外，鄭柵潔指出，由于新能源汽車不斷更新?lián)Q代，充電設(shè)施應(yīng)順應(yīng)形勢，不斷升級。充電布局將以居民區(qū)與單位停車場充電樁為主，公共充電樁為補(bǔ)充，但受到城市規(guī)劃等多方因素影響，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然存在一些問題。
由于居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢，近20%新能源汽車號牌中簽者不得不棄號；由于跑馬圈地等因素影響，公共充電設(shè)施發(fā)展水平有待提升；此外，行業(yè)發(fā)展存在安全隱患，行業(yè)管理規(guī)范和認(rèn)證體系不健全，門檻較低，企業(yè)較多且水平參差不齊；而且充電樁行業(yè)處在培育期，商業(yè)模式有待創(chuàng)新。
為實(shí)現(xiàn)2017年新建80萬個充電樁目標(biāo)，鄭柵潔表示，要做好以下六大任務(wù)：一是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大有效投資，將小區(qū)和單位作為重點(diǎn)對象，繼續(xù)優(yōu)化公共充電樁布局；二是加快互聯(lián)互通，2017年是標(biāo)準(zhǔn)升級的關(guān)鍵期，需要發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟的作用，利用先進(jìn)手段推進(jìn)移動支付，提升用戶體驗(yàn)；三是重視安全隱患，安全是底線，充電樁的安全是基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢，必將嚴(yán)重影響行業(yè)發(fā)展態(tài)勢。四是提前謀劃，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。要提前布局，支持技術(shù)研發(fā)，在無線技術(shù)、充放電技術(shù)、安全智能充電技術(shù)上加強(qiáng)支持；五是探索商業(yè)模式，研究波峰波谷電價，指導(dǎo)各地政府部門加強(qiáng)支持力度，極大加強(qiáng)充電樁技術(shù)創(chuàng)新；六是充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼的積極作用。
