南京華潤熱電有限公司#1機組、#2機組分別于2004年5月31日和12月5日竣工投產(chǎn),根據(jù)國家環(huán)保要求,一期2×135MW機組于2011年全部關停。
時光荏苒,歲月變遷。2018年7月,一期2×135MW機組資產(chǎn)成功處置并進入拆除階段。未來,在這片土地上,南京華潤將續(xù)寫轉型發(fā)展的新篇章。
時間帶走了135MW,卻帶不走留在腦海中的美好記憶。當年的板橋電力人用熱情、努力換來了2×135MW機組的成功投運,今天他們也要再次分享在這揮灑汗水、實現(xiàn)夢想的地方 “最”值得回味的故事。
?。〝z于2004年8月,一天早上的工程例會之后,大家聚在指揮部門前留念)
最辛苦
強正國:時任汽機主任
我是基建時第一批到板橋的,雖然十幾年過去了,對當時的工作生活情形還是歷歷在目。那時基建指揮部只有幾間活動板房,房間里1排硬板床、1個空調(diào)、2個桌子、1個筆記本電腦,另外還有1張?zhí)梢危梢问谴蹭伈粔驎r臨時用來休息的。設備調(diào)試期,大家一周才能回家一次,天天加班至深夜,吃、睡、住都在現(xiàn)場,運行班一上就是連續(xù)12小時,活動板房里床鋪的使用規(guī)則是“誰來誰睡,誰醒誰走”。
從指揮部到#1機組現(xiàn)場只有一條一公里左右的土路,遇到下雨天小路便會積水,泥濘難行,往返一趟身上就沾滿了泥點,但這樣的一條小土路卻不是刻意修筑的,而是大家在工作中一步一步踩出來的,應了魯迅那句話“其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路”。
艱苦的環(huán)境更能磨煉人的意志,我們這批人是吃了“苦”,也感受到了項目成功的“甜”,現(xiàn)在看來一切都是值得!
最迅速
朱丹明:時任熱控專工
當年基建我們所用的上汽廠圖紙錯誤較多,零件運輸損壞也多,有一天下午三四點鐘,由于圖紙錯誤,無法安裝,整個工程進度都即將面臨停滯。當天下午五點,我立即帶著圖紙到了南京火車站,但那時發(fā)往上海的列車很少,等我趕到車站,已經(jīng)沒有車了,于是我只好又跑到長途汽車站,趕上了最后一班去上海的長途客車。晚上11點,我終于到達了上海的閔行區(qū),就近在上汽廠招待所住了一晚,第二天一大早便來到上汽廠,找到技術人員,重新出圖紙。下午4點,我趕回基建工地,將修正過的圖紙交給施工人員,零件成功安裝!
就這樣,我們在24小時內(nèi)成功解決了一個難題,絲毫沒有影響到工程進度!
最堅守
王軍:時任2×135MW運行部化學專業(yè)專工
當時135MW供氫站初次使用,由于是用水置換氫氣,導致氫氣罐內(nèi)濕度高且難以下降,我在去現(xiàn)場測量時,也是由于地面濕滑,一不小心摔倒,膝蓋剛好撞在臺階尖角上,估計也是疼懵了,只是用手捂著傷口止血,直到被同事們緊急送到醫(yī)院,才發(fā)現(xiàn)這一跤跌的膝蓋骨都露了出來, 傷口縫了三針,當天晚上我離開了調(diào)試現(xiàn)場在家休息。但是這一晚睡的并不踏實,想到手上還有很多重要的事沒有交代,不能因為我一個人拖了整個化學專業(yè)的后腿,不能因為化學專業(yè)調(diào)試進度耽誤整個機組的工程進度??!
于是第二天一大早,我又回到了工作現(xiàn)場,因為不能行走,就只能坐在辦公室電話聯(lián)系現(xiàn)場工作,多虧了整個團隊對我的照顧和配合,使我們的工作在這種情況下也一點沒落下,每天忙完也是他們陪伴我去醫(yī)院換藥,換藥的地方選在梅山醫(yī)院,也是因為距離單位最近,不會影響工作。
其實我的這件小事本不值一提,因為那會兒在現(xiàn)場“輕傷不下火線”是一種常態(tài),強烈的使命感和責任感使我們擁有了共同的信念:全力保證工程進度!這種無私的工作精神才是真正值得傳承的。
最難忘
顧振國:2004——2011年,一期2×135MW機組單元長。
最難忘的不是哪一件事,而是當時的環(huán)境和氛圍。在那個沒有智能手機,自動化還不發(fā)達的年代,同事之間的距離卻好像比現(xiàn)在更近。
工作上,因為手動操作較多,所以師徒之間經(jīng)常結對兒出去干活,在面對新的問題和知識點時,師傅都會不厭其煩的去教導,工余時間也時不時的提點幾句,在耳濡目染之下,徒弟自然成長很快,師徒之間的情誼也在一次次交流中不斷加深;不僅是師徒,專業(yè)之間,跨專業(yè)之間的氛圍也很融洽,遇到重要操作而人手不夠的時候,各個專業(yè)的人員都積極上陣,互相溝通協(xié)作,記得135MW機組有一點時間所用的煤炭比較潮濕、粘度大,煤斗易賭煤,經(jīng)常造成給煤機斷煤,每當發(fā)生堵煤的時候,機電爐專業(yè)的人員便輪流出去,用大錘連續(xù)敲打煤斗,幾分鐘到幾十分鐘的敲打,往往造成手臂酸痛,汗流浹背,但沒有一個人會抱怨。
那時大伙的年齡也比較相近,共同話題也就多了起來,閑時常聚在一起經(jīng)常聊些家庭教育問題,誰家遇到什么事,大家伙都是毫不計較的互相幫助,共同度過難關。
不管是工作上還是生活上,大家都建立了深厚的感情。一個值,就是一股繩,是一個家庭!
最暖心
陳麗:2004——2011年,一期2×135MW機組電汽主值
2005年我在135MW上倒班,那時剛懷孕,汽機專業(yè)每周二大夜班清晨需要定期旋轉濾網(wǎng),每次都能收獲很多小魚小蝦,班組里的師傅們就會把這些小江鮮小心的帶回來,給我補充營養(yǎng),加熱的方式也很有趣,我們把小江鮮放在老式的鐵皮飯盒里,加上水和鹽,就放在汽輪機本體的錨爪上加熱,雖然是及其簡單樸實的食物,那種鮮美的味道現(xiàn)在想起來還是會流口水。
最深刻:
劉鵬:2005年進入華潤,在2×135MW機組學習汽機專業(yè)
我2005年進入華潤,照片里的我剛剛年滿22周歲,進入汽機班組半年左右,第一次參加大修工作,參與的是化水系統(tǒng)檢修,當時感覺大修場面甚是壯觀。
當時我印象最深刻的一件事是,高壓缸揭缸時,有一顆螺絲比較大,需要從上部敲擊,領導安排我在下部用手接住螺絲,防止落入缸體內(nèi)部,結果螺絲掉下來時我一個不留神,沒有接住。領導在現(xiàn)場狠狠批評了我:“這樣一個小事情都做不好,以后如何參加機組檢修?!”其實在那一刻,我自己心里也覺得很委屈,不就是一顆螺絲嗎?直到看到檢修人員汗流浹背的為了這顆螺絲在缸體內(nèi)部反復查找時,我才知道雜物的掉落極有可能會破壞缸體內(nèi)部的精密零件,才明白過來自己給檢修工作帶來了多大的不便,惹出了多大的麻煩!
后來,我一直將這件事記在心底,時刻提醒自己要自勉自律,認真對待工作中的每一個細節(jié)!
最甜蜜:
趙佩佩: 時任2×135MW機組汽機巡檢
黃楨國:時任2×135MW機組汽機副值
趙佩佩:運行部當時實行四班三倒,每個轉班的小夜班下班后,全體運行人員都留在單位,學習機電爐全能知識,也就是俗稱的“學習班”。從現(xiàn)場查系統(tǒng)、圖紙與實際管道相對照、看鍋爐、汽輪機本體解體后的內(nèi)部構造等學習過程,發(fā)揮師徒間的傳、幫、帶作用。而黃楨國當時是汽機副職,我正在學習汽機巡檢,所以就順理成章的簽訂了汽機專業(yè)的師徒合同。
黃楨國: 簽訂師徒合同對師傅和徒弟都有明確的要求和獎罰條例,所以我每天都會對佩佩進行現(xiàn)場考問,她只能沒日沒夜的跟著我學習,那陣子幾乎是朝夕相處,日子久了,愛情的小火苗也漸漸燃燒起來。
有一次,我們上小夜班,佩佩正在對循泵房進行例行檢查時突然下起了暴雨,由于積水坑水位高,排水泵啟動不來,值長安排她在原地觀察水位上升情況,有異常情況立即匯報,直到檢修人員將排水泵修理正常才能離開。但外面大雨滂沱,我作為汽機人員自告奮勇至現(xiàn)場協(xié)助檢修人員處理問題。終于排水泵恢復正常,回來的路上,我倆在暴雨中頂著唯一一把雨傘,她安然無恙的回到了控制室,我卻幾乎全身被雨水打濕,不過心里還是甜滋滋的。
現(xiàn)在我倆已經(jīng)結婚12年,有一個10歲的女兒,把以前在135MW的小故事講出來,主要是想撒一把狗糧。
惜別在昨日,感動存心里。
時間帶走了135MW,卻帶不走板橋電力人的團結與堅守。
未來的路,我們還要一起,初心不忘,筑夢前行!
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南京華潤熱電有限公司#1機組、#2機組分別于2004年5月31日和12月5日竣工投產(chǎn),根據(jù)國家環(huán)保要求,一期2×135MW機組于2011年全部關停。
時光荏苒,歲月變遷。2018年7月,一期2×135MW機組資產(chǎn)成功處置并進入拆除階段。未來,在這片土地上,南京華潤將續(xù)寫轉型發(fā)展的新篇章。
時間帶走了135MW,卻帶不走留在腦海中的美好記憶。當年的板橋電力人用熱情、努力換來了2×135MW機組的成功投運,今天他們也要再次分享在這揮灑汗水、實現(xiàn)夢想的地方 “最”值得回味的故事。
(攝于2004年8月,一天早上的工程例會之后,大家聚在指揮部門前留念)
最辛苦
強正國:時任汽機主任
我是基建時第一批到板橋的,雖然十幾年過去了,對當時的工作生活情形還是歷歷在目。那時基建指揮部只有幾間活動板房,房間里1排硬板床、1個空調(diào)、2個桌子、1個筆記本電腦,另外還有1張?zhí)梢?,躺椅是床鋪不夠時臨時用來休息的。設備調(diào)試期,大家一周才能回家一次,天天加班至深夜,吃、睡、住都在現(xiàn)場,運行班一上就是連續(xù)12小時,活動板房里床鋪的使用規(guī)則是“誰來誰睡,誰醒誰走”。
從指揮部到#1機組現(xiàn)場只有一條一公里左右的土路,遇到下雨天小路便會積水,泥濘難行,往返一趟身上就沾滿了泥點,但這樣的一條小土路卻不是刻意修筑的,而是大家在工作中一步一步踩出來的,應了魯迅那句話“其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路”。
艱苦的環(huán)境更能磨煉人的意志,我們這批人是吃了“苦”,也感受到了項目成功的“甜”,現(xiàn)在看來一切都是值得!
最迅速
朱丹明:時任熱控專工
當年基建我們所用的上汽廠圖紙錯誤較多,零件運輸損壞也多,有一天下午三四點鐘,由于圖紙錯誤,無法安裝,整個工程進度都即將面臨停滯。當天下午五點,我立即帶著圖紙到了南京火車站,但那時發(fā)往上海的列車很少,等我趕到車站,已經(jīng)沒有車了,于是我只好又跑到長途汽車站,趕上了最后一班去上海的長途客車。晚上11點,我終于到達了上海的閔行區(qū),就近在上汽廠招待所住了一晚,第二天一大早便來到上汽廠,找到技術人員,重新出圖紙。下午4點,我趕回基建工地,將修正過的圖紙交給施工人員,零件成功安裝!
就這樣,我們在24小時內(nèi)成功解決了一個難題,絲毫沒有影響到工程進度!
最堅守
王軍:時任2×135MW運行部化學專業(yè)專工
當時135MW供氫站初次使用,由于是用水置換氫氣,導致氫氣罐內(nèi)濕度高且難以下降,我在去現(xiàn)場測量時,也是由于地面濕滑,一不小心摔倒,膝蓋剛好撞在臺階尖角上,估計也是疼懵了,只是用手捂著傷口止血,直到被同事們緊急送到醫(yī)院,才發(fā)現(xiàn)這一跤跌的膝蓋骨都露了出來, 傷口縫了三針,當天晚上我離開了調(diào)試現(xiàn)場在家休息。但是這一晚睡的并不踏實,想到手上還有很多重要的事沒有交代,不能因為我一個人拖了整個化學專業(yè)的后腿,不能因為化學專業(yè)調(diào)試進度耽誤整個機組的工程進度?。?/p>
于是第二天一大早,我又回到了工作現(xiàn)場,因為不能行走,就只能坐在辦公室電話聯(lián)系現(xiàn)場工作,多虧了整個團隊對我的照顧和配合,使我們的工作在這種情況下也一點沒落下,每天忙完也是他們陪伴我去醫(yī)院換藥,換藥的地方選在梅山醫(yī)院,也是因為距離單位最近,不會影響工作。
其實我的這件小事本不值一提,因為那會兒在現(xiàn)場“輕傷不下火線”是一種常態(tài),強烈的使命感和責任感使我們擁有了共同的信念:全力保證工程進度!這種無私的工作精神才是真正值得傳承的。
最難忘
顧振國:2004——2011年,一期2×135MW機組單元長。
最難忘的不是哪一件事,而是當時的環(huán)境和氛圍。在那個沒有智能手機,自動化還不發(fā)達的年代,同事之間的距離卻好像比現(xiàn)在更近。
工作上,因為手動操作較多,所以師徒之間經(jīng)常結對兒出去干活,在面對新的問題和知識點時,師傅都會不厭其煩的去教導,工余時間也時不時的提點幾句,在耳濡目染之下,徒弟自然成長很快,師徒之間的情誼也在一次次交流中不斷加深;不僅是師徒,專業(yè)之間,跨專業(yè)之間的氛圍也很融洽,遇到重要操作而人手不夠的時候,各個專業(yè)的人員都積極上陣,互相溝通協(xié)作,記得135MW機組有一點時間所用的煤炭比較潮濕、粘度大,煤斗易賭煤,經(jīng)常造成給煤機斷煤,每當發(fā)生堵煤的時候,機電爐專業(yè)的人員便輪流出去,用大錘連續(xù)敲打煤斗,幾分鐘到幾十分鐘的敲打,往往造成手臂酸痛,汗流浹背,但沒有一個人會抱怨。
那時大伙的年齡也比較相近,共同話題也就多了起來,閑時常聚在一起經(jīng)常聊些家庭教育問題,誰家遇到什么事,大家伙都是毫不計較的互相幫助,共同度過難關。
不管是工作上還是生活上,大家都建立了深厚的感情。一個值,就是一股繩,是一個家庭!
最暖心
陳麗:2004——2011年,一期2×135MW機組電汽主值
2005年我在135MW上倒班,那時剛懷孕,汽機專業(yè)每周二大夜班清晨需要定期旋轉濾網(wǎng),每次都能收獲很多小魚小蝦,班組里的師傅們就會把這些小江鮮小心的帶回來,給我補充營養(yǎng),加熱的方式也很有趣,我們把小江鮮放在老式的鐵皮飯盒里,加上水和鹽,就放在汽輪機本體的錨爪上加熱,雖然是及其簡單樸實的食物,那種鮮美的味道現(xiàn)在想起來還是會流口水。
最深刻:
劉鵬:2005年進入華潤,在2×135MW機組學習汽機專業(yè)
我2005年進入華潤,照片里的我剛剛年滿22周歲,進入汽機班組半年左右,第一次參加大修工作,參與的是化水系統(tǒng)檢修,當時感覺大修場面甚是壯觀。
當時我印象最深刻的一件事是,高壓缸揭缸時,有一顆螺絲比較大,需要從上部敲擊,領導安排我在下部用手接住螺絲,防止落入缸體內(nèi)部,結果螺絲掉下來時我一個不留神,沒有接住。領導在現(xiàn)場狠狠批評了我:“這樣一個小事情都做不好,以后如何參加機組檢修?!”其實在那一刻,我自己心里也覺得很委屈,不就是一顆螺絲嗎?直到看到檢修人員汗流浹背的為了這顆螺絲在缸體內(nèi)部反復查找時,我才知道雜物的掉落極有可能會破壞缸體內(nèi)部的精密零件,才明白過來自己給檢修工作帶來了多大的不便,惹出了多大的麻煩!
后來,我一直將這件事記在心底,時刻提醒自己要自勉自律,認真對待工作中的每一個細節(jié)!
最甜蜜:
趙佩佩: 時任2×135MW機組汽機巡檢
黃楨國:時任2×135MW機組汽機副值
趙佩佩:運行部當時實行四班三倒,每個轉班的小夜班下班后,全體運行人員都留在單位,學習機電爐全能知識,也就是俗稱的“學習班”。從現(xiàn)場查系統(tǒng)、圖紙與實際管道相對照、看鍋爐、汽輪機本體解體后的內(nèi)部構造等學習過程,發(fā)揮師徒間的傳、幫、帶作用。而黃楨國當時是汽機副職,我正在學習汽機巡檢,所以就順理成章的簽訂了汽機專業(yè)的師徒合同。
黃楨國: 簽訂師徒合同對師傅和徒弟都有明確的要求和獎罰條例,所以我每天都會對佩佩進行現(xiàn)場考問,她只能沒日沒夜的跟著我學習,那陣子幾乎是朝夕相處,日子久了,愛情的小火苗也漸漸燃燒起來。
有一次,我們上小夜班,佩佩正在對循泵房進行例行檢查時突然下起了暴雨,由于積水坑水位高,排水泵啟動不來,值長安排她在原地觀察水位上升情況,有異常情況立即匯報,直到檢修人員將排水泵修理正常才能離開。但外面大雨滂沱,我作為汽機人員自告奮勇至現(xiàn)場協(xié)助檢修人員處理問題。終于排水泵恢復正常,回來的路上,我倆在暴雨中頂著唯一一把雨傘,她安然無恙的回到了控制室,我卻幾乎全身被雨水打濕,不過心里還是甜滋滋的。
現(xiàn)在我倆已經(jīng)結婚12年,有一個10歲的女兒,把以前在135MW的小故事講出來,主要是想撒一把狗糧。
惜別在昨日,感動存心里。
時間帶走了135MW,卻帶不走板橋電力人的團結與堅守。
未來的路,我們還要一起,初心不忘,筑夢前行!