序：翻開塵封的記憶，五十一年前有一支水電勁旅在崇山之顛、百丈崖下、一路披荊斬棘，沿大渡河畔踏水而來，它就是國家特級企業(yè)中國水利水電第七工程局有限公司的主導施工單位之一——成長中的二分局。它組建于1965年，歷經(jīng)坎坷艱辛，幾度輝煌，幾十載春華秋實。上萬個日日夜夜，銘記下一個個精彩瞬間；一頁頁史詩，飽蘸著創(chuàng)業(yè)的艱辛，求索的執(zhí)著和奮進的豪邁，追夢、逐夢的榮耀。而今，集團化改革的春雷震耳欲聾，發(fā)展的吶喊聲此起彼伏，新二分局波瀾壯闊的藍圖躍然紙上，蓬勃的經(jīng)天緯業(yè)正在腳下冉冉升騰……。
攥緊拳頭揚帆起航
時針倒轉向2016年11月25日，星期五，這是一個平凡的日子，但是對于水電七局二分局，卻意義非凡。
公司集團化改革的春雷滾滾而來，面對風起云涌的國內國際發(fā)展事態(tài)，不進則退，總經(jīng)理申茂夏居安思危，審時度勢，改革決心擲地有聲，一聲令下宣布了合并重組后新二分局的成立（原六分局整體并入二分局，原四分局鐵路運架設備、洞挖設備及運營管理團隊等并入二分局），并為新二分局發(fā)展勾勒出一幅激蕩人心的戰(zhàn)略藍圖：打造“以國內鐵路、公路、橋梁等線性工程為主業(yè)，國內水利水電地下工程、房屋建筑為增量業(yè)務的專業(yè)化分局”。
改革既是責任又是使命。
利劍出鞘，行動刻不容緩。
一組組數(shù)據(jù)，記錄著新二分局改革合并重組的迅猛推進 。
11．28，星期一，宣布重組第3天。郫縣辦公大樓，新二分局召開黨政聯(lián)席會議，明確班子成員分工，宣布重組原則，成立集團化改革小組和工作組，全力推動改革進程；
11．29，星期二，宣布重組第4天。新二分局召開第一次分局長辦公會，明確劃分班子及部門責任，布局分局發(fā)展脈絡，以全新的面貌塑造嶄新的分局。
12．05，星期一，宣布重組第10天。二分局辦公樓各辦公室煥然一新，新辦公座椅配備齊全，原二、六分局等機關人員合并辦公，一天之內，各工作QQ群相繼加入、對口部門一天之內實現(xiàn)無縫對接；
江河行地，海納百川，新二分局聚集成 “英雄聯(lián)盟”體。分局上下同頻共振，為打造專業(yè)化的“夢之舟”快速起航!
12．06，星期二，宣布重組第11天。新二分局工程設備運行管理中心成立，分局黨政領導為管理中心揭牌，管理中心員工信心滿滿；
12．06開始，一周時間，分局黨政領導及班子成員帶隊，行程幾千里，足跡遍布樂山青江、瀘州省道308線、雅康高速公路、黃金坪、猴子巖、長河壩、日喀則、吉隆、電建研發(fā)中心、成貴鐵路等多個項目，宣貫公司集團化及分局專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，每到一處，都對項目安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、黨建等面對面指導，與職工心貼心交流。
一個月內，新分局相繼召開年度經(jīng)營分析會、民主生活會，融合的腳步急速邁進。新二分局所有職工都在分局黨政的領導下，攥成一個拳頭，上、下齊心，凝心聚力向年底工作沖刺！。
……。
改革路上新二分局躊躇滿志，蹄疾步穩(wěn)，“短”、“ 平””、“快”破繭銳變，化蛹為蝶，實現(xiàn)平穩(wěn)過渡完美融合。
回顧歷史：縱橫江湖酬壯志
丹心鐫青史，鐵血鑄豐碑。
合并后的新二分局，五十一年業(yè)績輝煌，它有著水電人所創(chuàng)造的歷史奇跡，凝聚著智慧的光芒，集結著同舟共濟，團結奮進的力量，積淀著雄厚的綜合實力，改革重組之后更是兵強馬壯，面對未來，它擁有激情燃燒的團隊，勇往直前的果敢和矢志不渝的堅貞。
意難忘，二分局先后涉足水電、風電、抽水蓄能、高鐵、公路、隧道、房建、地鐵、市政各項目重點工程、國家惠民工程等大小業(yè)務80余項；
意難忘，大型水利水電樞紐工程：雅礱江深山大峽谷錦屏項目CII標左岸壩肩1885m以上的開挖，施工設備人力肩挑背扛，馬幫運送，垂直高程200多米的懸崖絕壁上創(chuàng)造出了“世界級高邊坡”開挖月強度近30萬方記錄的傳奇；
意難忘，南水北調一江春水流向北的宏偉；
意難忘，國家級工法《高地應力壩基開挖預錨施工工法》填補了國內復雜條件下高地應力壩基開挖技術的一項空白的榮耀；
意難忘，“天府杯”金獎、銀獎、“魯班獎”、 “火車頭獎杯”凝聚著心血和汗水，閃爍著眩目的光芒；
意難忘，高速鐵路、高速公路、地鐵等線型工程，風電項目，市政、國家重點惠民工程等各類工程項目、科技獎項、專利、QC類成果碩果累累。
探索現(xiàn)在：云天有路志為梯
開弓沒有回頭箭。改革的陣痛像光腳踩著荊棘銳刺，沒有任何退路，不容有半點遲疑和彷徨。陣痛之后便是希望！
淬火百煉方成鋼。放眼施工前沿，新二分局從容解碼1+1+1>3不等式，且看合并重組后的各項業(yè)務更是花開并蒂樣樣紅，勢如破竹節(jié)節(jié)勝。
水電方面：
長河壩完成中期導流洞臨時堵頭混凝土澆筑任務，長河壩水電站中期導流洞永久封堵工程拉開序幕；陽江抽水蓄能項目部綜合評比第一，獲業(yè)主表揚信……水電工程捷報頻傳。
鐵路方面：
29家單位組團到新建京張鐵路八標觀摩學習，京張城際鐵路公司贊揚并要求全線推廣應用七局施工技術工藝；成貴鐵路項目為全線16家單位首家進行示范段驗收……鐵路品牌全力推進。
市政方面：
資陽市項目獲業(yè)主表揚函，在資陽房建市場樹立了一面品牌旗幟；樂山青江“降塵除霾，美化樂山”行動獲業(yè)主及當?shù)卣馁潛P；日喀則市新區(qū)災后重建項目被中央廣播電視臺、新華社、西藏廣播電視臺、等央視及地方媒體聚焦報道……市政建設高歌猛進。
公路方面：
瀘州省道308線一級公路改建工程，經(jīng)20家單位嚴格檢驗，順利通過交工驗收；雅康高速項目是四川境內第一個競爭性中標的高速公路項目，目前，始陽天全河大橋雙幅架設完成，大橋貫通后將主動承擔起天全至始陽鎮(zhèn)緊急救援通道任務，項目獲省國資委高度贊揚……公路市場前景廣闊。
橋梁方面：
赤水河特大橋是瀘州308線交工驗收項目之一，它是公司建局五十余年來承建的“七局第一跨度”（主跨200米）的連續(xù)鋼構橋，全橋122個掛籃，主梁掛籃最高高度達73.5m，一度受到四川省交通廳、瀘州市委市政府等多家單位關注及媒體廣泛報道；雅康高速始陽天全河大橋的架設完成，將承擔起天全至始陽鎮(zhèn)緊急救援通道任務……橋梁工程愿景喜人。
展望未來：揚帆奮進路未央
機遇與挑戰(zhàn)并存！
重組后的新二分局員工人數(shù)到達了1906人，多個項目進入尾工階段，如何找米下鍋？如何保質保量把控在建項目？如何確保新二分局年度生產(chǎn)目標順利完成？如何走出困境？這是新二分局黨政及領導班子亟待解決的問題。
生產(chǎn)經(jīng)營分析會上，分局長張登柱成竹在胸，把脈時局，高屋建瓴，言明方向：“高度重視市場營銷工作，提高市場營銷水平和管理；做好項目管理工作，持續(xù)提高項目標準化管理水平，樹立企業(yè)品牌；強化分局兩級總部建設，營造分局良好環(huán)境?！?br/> 時不我待，“必須完成年度生產(chǎn)目標，必須做好項目經(jīng)營工作，必須做好團隊建設，必須做好市場開發(fā)，必須抓好質量安全，必須抓好黨建及廉潔建設工作?！秉h委書記王先平6個“必須擂響密集的戰(zhàn)鼓。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，資源整合后的新二分局，正積蓄著一股噴薄待發(fā)的力量，實現(xiàn)跨越式發(fā)展步履鏗鏘。
千里之行，始于足下。揚帆萬里征程路未央，我們期待重組新生后的新二分局在發(fā)展的新征程上繼往開來，一路領跑，用濃墨重彩的畫筆續(xù)譜改革發(fā)展新榮光！（肖艷）
