《奔跑吧兄弟》自2015年4月開播以來，一路火到大江南北，可謂“老少皆知”，深受95后青睞。然而，在我們公司燃料部也有這樣一群奔跑的兄弟，為保證機組燃煤供應(yīng)，始終在和時間“奔跑”的人，他們上演了一期有一期精彩的《奔跑吧，兄弟》。
進入4月份以來，公司雙機運行搶發(fā)電量的黃金期，又恰廠外輸煤幾乎無供煤，機組每天消耗燃煤1.2萬噸，電廠存煤直線下降，低于存煤警戒線，面對燃煤緊張局勢，燃料部迅速做出部署，開展了搶電煤、保運行大會戰(zhàn)。
關(guān)鍵時刻 挑重任
“作為機組的‘口糧’衛(wèi)士，越是在困難的時刻，我們?nèi)剂先艘龀霰砺?，全力以赴完成公司交給我們的任務(wù)。接下來我們要以每天1.5萬噸入廠量，在保證機組夠用情況下，還要補給庫存量，為機組燃煤供應(yīng)做好雙保險。”燃料部部長刑建棟對班組員工說。
每天1.5噸電煤接卸任務(wù)絕非像是做加減法一樣那么簡單，眾所周知，塔電是按照坑口電廠設(shè)計的，煤場+新租賃煤場存儲能力也不過10萬噸，面對突然到來的燃煤局面，打破正常拉運秩序，這不僅對拉運車輛是個考驗，更對燃料部的調(diào)度指揮、設(shè)備質(zhì)量、人員配置、運輸安全等也帶來了考驗。
上下齊心 保供煤
面對困難，燃料部上下齊心、加班加點、日以繼夜堅守崗位搶運電煤。不少人帶病堅持作業(yè)，像汽車衡值班員郭珍亮每日800多車過衡量，一天十多個小時下來，腰都直不起來，帶著嘶啞的嗓音堅守崗位。班長郭寶數(shù)十日不回家駐扎在礦上，加強與礦方溝通聯(lián)系，合理安排運輸車隊裝車、上鎖、開票等環(huán)節(jié)，起到落實監(jiān)裝、監(jiān)發(fā)工作。部長助理賈琪每天緊盯現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，十多天回一次家。部長刑建棟和副部長頊亞軍加強調(diào)研，開拓煤源，協(xié)調(diào)虎龍溝長協(xié)煤的供應(yīng)量。
一連40多天搶電煤保運行大會戰(zhàn)，燃料人體力消耗巨大，困頓和疲勞時時挑戰(zhàn)著員工的意志力和責(zé)任心。為了激發(fā)員工工作的積極性，他們總是在班前會后齊聲大喊“奔跑吧，兄弟！”的口號。他們堅信只有 “快一點、再快一點！”，就能多拉一點兒，為機組燃煤供應(yīng)多上一份保險。以這種幽默的方式，相互激勵，相互鼓勵。他們相信用責(zé)任和堅守，始終能“跑”在燃煤供應(yīng)的前方，能“跑”在安全前沿。
當源源不斷的電煤抵達煤場，保證機組燃煤供應(yīng)，自3月初至4月底搶運電煤39.8萬噸，有效緩減了燃煤緊張，為機組安全發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。
