為降低人員勞動強(qiáng)度，改變?nèi)剂系拇址攀焦芾?，進(jìn)一步防范經(jīng)營和廉政風(fēng)險，大唐華銀攸縣能源公司借力燃料“三大項(xiàng)目”，挖掘增效潛力，提升管理水平和企業(yè)效益。
機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電前夕，該公司成立了燃料“三大項(xiàng)目”領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，召開了燃料“三大項(xiàng)目”啟動會，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，設(shè)備部、燃管部、監(jiān)審部和承建單位先一科技公司專人負(fù)責(zé)保進(jìn)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作解難題，分級驗(yàn)收保質(zhì)量的建設(shè)格局。
專人負(fù)責(zé)保進(jìn)度。為確保項(xiàng)目進(jìn)度，該公司設(shè)備部副主任盯辦項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，專門協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目建設(shè)中的各種問題，還安排設(shè)備點(diǎn)檢員、燃料質(zhì)檢三大項(xiàng)目技術(shù)人員全程跟蹤負(fù)責(zé)，每完成一個節(jié)點(diǎn)，都及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再將經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到下一階段工作中，持續(xù)改進(jìn)技術(shù)方案，確保項(xiàng)目按計劃推進(jìn)。
定期檢查找問題。在系統(tǒng)調(diào)試中，設(shè)備部、燃管部深入分析存在的問題，與先一科技公司的施工方技術(shù)人員認(rèn)真討論解決方案，如發(fā)現(xiàn)采樣機(jī)卸樣罐體積過小，破碎縮分系統(tǒng)皮帶磨損嚴(yán)重等問題，我們及時進(jìn)行更換，保證了設(shè)備的可靠性和準(zhǔn)確性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作解難題。在系統(tǒng)調(diào)試過程中，設(shè)備部、燃管部質(zhì)檢人員互幫互助不斷破解難題，先后加裝了采樣機(jī)頂部安全護(hù)欄和旁路封閉板房。針對汽車車廂底部有采樣盲區(qū)，我們配置了破碎大塊煤和大塊矸石的采樣頭，實(shí)現(xiàn)了采樣全自動，保證了來煤的數(shù)量和質(zhì)量。
分級驗(yàn)收保質(zhì)量。按照集團(tuán)公司《燃料“三大項(xiàng)目”關(guān)鍵流程和重要環(huán)節(jié)技術(shù)要求》，我們分段、分級驗(yàn)收。在設(shè)備質(zhì)量和管理流程管控上，按照誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則，并安排設(shè)備專責(zé)、質(zhì)檢技術(shù)人員負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序驗(yàn)收，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。
如今汽車無人值守過衡、采樣機(jī)全自動采樣，依靠系統(tǒng)自動三級編碼，實(shí)現(xiàn)燃煤入廠全過程信息屏蔽，堵塞了入廠驗(yàn)收過程中的管理漏洞，實(shí)現(xiàn)了入廠煤自動監(jiān)管，較先前人工作業(yè)來煤車輛縮短了稱重、檢樣時間，而且數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)、客觀。
煤樣經(jīng)過自動采樣、卸罐合樣后，然后封裝、貼碼，在煤質(zhì)監(jiān)督人員的監(jiān)控下，被送入質(zhì)檢樓的原煤樣存樣間，交接樣人員將樣品進(jìn)行刷卡、稱重、掃描登記，第二天樣品進(jìn)入制樣程序，最后被送進(jìn)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)。
在數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)室，各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，化驗(yàn)收據(jù)可以實(shí)現(xiàn)自動上傳，數(shù)據(jù)不落地，既減少了人為誤差，又減輕了工作量，特別是各項(xiàng)化驗(yàn)過程、環(huán)境因素、標(biāo)定物質(zhì)、性能鑒定等影響化驗(yàn)結(jié)果的因素按照國標(biāo)的要求進(jìn)行設(shè)置，一旦存在偏差系統(tǒng)就會自動報警，很大程度上提高了數(shù)據(jù)的精密性。
